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21-06-2010, 18:20
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jan 2009
ubicazione: Chiavari _ Ge
Messaggi: 2.944
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Sul K1300Gt c'è stato un richiamo per le vaschette che tendevano a prendere aria, nn so se sulla nuova RT sono le stesse.
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R 1200 RT 06", R 1200 RT 11" .... ora F800GT
Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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21-06-2010, 21:46
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Allora, l'ho portata in conce oggi pomeriggio.
Di questo surriscaldamento dei freni non ne sanno un bel niente. Proverà il meccanico a fare sia uno spurgo che un check via computer.
Sulle 2010 c'è un richiamo non urgente (quindi niente raccomandata) sia per la coppia conica (non mi chiedete cosa sia che non sono un ingegnere) sia sulle serrature delle valigie per rischio blocco.
Morale? L'ho lasciata per eseguire questi interventi, mercoledì la vado a riprendere. La prossima settimana si parte per Garmisch e speriamo di non rimanere a terra.
P.S.: quando hanno fatto un intervento sulla 2010 di un mio amico (Sailmore, ora lo invito a partecipare a questa discussione) mi ha detto che c'era anche un altro problema sulla sua, ma non vorrei usare terminologia errata e lascio a lui la spiegazione.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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22-06-2010, 14:14
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Jun 2006
ubicazione: Livorno
Messaggi: 1.434
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ci stiamo rendendo , purtroppo, conto....di come è caduta in basso !!!!!!!
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Rinculando Avanzo......
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R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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22-06-2010, 16:27
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Riepilogo difetti RT 2010 ( i pregi li conosciamo, sono quelli della precedente)
Il motore si spegne
I freni surriscaldano
Coppia conica ( richiamo)
Serrature valige che si bloccano
Poi..... non si sa ( vedi post n. 27)
Siete riusciti ad uccidere la scimmia che avevo per RT2010
R 1200 RT 06
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22-06-2010, 16:52
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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tutte le moto si rompono......
è la frequenza che conta.
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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22-06-2010, 18:02
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: North
Messaggi: 899
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le valig sono sempre le stesse, montate anche sulla RR, non vedo che cosa possano avere.
Si spegne? date gas che non si spegne... :-)
freni? io non li uso mai...
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V7 elaborato solo un po'...
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22-06-2010, 18:03
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#32
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.539
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Quote:
Originariamente inviata da max5407
Riepilogo difetti RT 2010 ( i pregi li conosciamo, sono quelli della precedente)
Il motore si spegne
I freni surriscaldano
Coppia conica ( richiamo)
Serrature valige che si bloccano
Poi..... non si sa ( vedi post n. 27)
Siete riusciti ad uccidere la scimmia che avevo per RT2010
R 1200 RT 06
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Anche i difetti mi sembrano uguali......
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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22-06-2010, 21:42
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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Ma é una politica di BMW di fare un modello aggiornato con i difetti di prima?
R1200RT
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22-06-2010, 23:07
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2010
ubicazione: Roma
Messaggi: 154
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Boh!!!
Leggendo questi post mi sto convincendo che il mio concessionario non mi abbia venduto una 2010 ma un UFO ......perfetto (sgrat, sgrat, sgrat)
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R1200RT my 2010
"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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22-06-2010, 23:39
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: North
Messaggi: 899
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sempre pochi rispetto al circolante, per fortuna...
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V7 elaborato solo un po'...
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26-06-2010, 13:30
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2005
ubicazione: Bologna
Messaggi: 1.030
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.....si stava meglio quando si stava peggio!!
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R 1250 GS Adventure
...con un filo di gas.
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27-06-2010, 10:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Precisazione: per un errore mi é stato detto che 'era un richiamo sulle valigie, ripeto errore. Gli altri richiami c'erano.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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27-06-2010, 12:44
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#38
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.539
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Le serrature delle valigie e, soprattutto, quella del top case, si bloccano anche senza bisogno del richiamo....
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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27-06-2010, 16:19
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#39
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.825
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[QUOTE=Pier_il_polso;4866874] e dopo un tot di curve mi è andata giù del tutto la leva freno anteriore. Si era surriscaldato l'olio, ma era stato troppo sollecitato....
QUOTE]
...spero che non capiti di punto in bianco , ma che ci sia un progressivo allungamento della frenata!
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28-06-2010, 21:54
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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A me è successo di punto in bianco.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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28-06-2010, 22:40
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#41
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
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...mas-cio càn!!....no bello!
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28-06-2010, 23:04
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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Oggi ho fatto un giro in montagna con 6 miei amici ed anch'io ho avuto l'esperienza di trovarmi con la leva del freno a fine corsa e non è stata un esperienza piacevole.
.. e per la cronaca io sono un "fermone"
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prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
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28-06-2010, 23:34
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#43
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.825
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...ma ostia! direi che a 'sto punto la faccenda è molto moltissimo grave. Ma chè scherziamo??
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28-06-2010, 23:59
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Aspettiamo che la notizia arrivi alle loro orecchie e ci rendano grazie di provvedere...
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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29-06-2010, 00:58
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Feb 2008
ubicazione: brescia
Messaggi: 5
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Ho già riferito il 23/05 di quanto accaduto.
Incollo il post:
Ho percorso i primi 1500 Km con la nostra RT (mod 2010).
Complessivamente sono abbastanza soddisfatto. Questo pomeriggio scendendo dall' Aprica, dopo qualche energica pinzata, il freno anteriore non rispondeva più. La leva era morbida, arrivava contro la manopola senza più frenare, senza più opporre la normale resistenza. Fortunatamente l'episodio si è verificato in un punto dove la velocità era molto bassa. Ho pensato ad un surriscaldamento del freno. Infatti scendendo a bassa velocità ed usando solo il freno posteriore dopo qualche Km tutto è ritornato alla normalità.
Ho continuato il giro previsto, e scendendo da Livigno il tutto si è ripresentato tale e quale. Non appena si aumenta il ritmo di guida e si usa intensamente il freno anteriore dopo poco non frena più!!!!!!
E' un difetto dell'impianto frenante? O piuttosto un limite dell'impianto frenante? Non è che dal conce mi rispondano che una moto da turismo necessita di una guida "tranquilla"? A qualcuno è successa la stessa cosa?
Illuminatemi.
Un saluto a tutti. Grazie!
Nel frattempo ho portato la moto dal conce che ovviamente mi ha detto: "è una moto da turismo non puoi pretendere prestazioni da superbike"....
Comunque ha spurgato il freno anteriore che ha ripreso la sua consistenza (è più duro e sostenuto).
Con il passeggero a bordo il problema però si è ripresentato..... Che fare?
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29-06-2010, 10:07
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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Personalmente prima della rt avevo un'altra turistica (honda) che pasava qualche Kg in più ma vi assicuro che questa sensazione non l'ho mai provata e come ho detto prima non la uso certo come una superbike.
...e comunque sono dell'idea che l'impianto frenante deve essere a prova di idiota e non ti deve mollare mai al massimo puoi biscottare le pastiglie.
__________________
prima RT 1200 2010 ora RT 1200 LC 2018
Ultima modifica di gianniv; 30-06-2010 a 12:11
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29-06-2010, 10:07
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Quindi anche dopo aver spurgato il problema si é ripresentato? Miiii...mi sa che in viaggio sulle Alpi dovrò stare attento.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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29-06-2010, 10:26
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2006
ubicazione: Conversano (BA)
Messaggi: 4.953
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Ho scritto una mail alla bmw. Vediamo cosa mi rispondono.
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Sturmtruppen: Di nuovo su GS ADV
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29-06-2010, 11:29
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#49
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 34.825
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...cosa volete pretendere da una moto tirata sù in economia...........................robe da matti!! questa è grossa.
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29-06-2010, 11:32
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Quote:
Originariamente inviata da Sturmtruppen
Ho scritto una mail alla bmw. Vediamo cosa mi rispondono.
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RACCOMANDATE in questi casi una bella raccomandata con ricevuta di ritorno è di rito le mail non hanno riscontro.
Ieri ero anche io con Gianniv sui tornanti del trentino e quando mi ha affiancato per dirmelo dell'accaduto mi è venuto la pelle d'oca visto le curve fatte prima...la mia RT 1200 anno 2005,stessa strada stessa percorribilita'il freno zero problemi.
Occhio che o superbike o tricicli non avere freni e' pericolo di vita per se'e per gli altri è quando si parla di altri oltre alla beffa si PAGANO i danni e per danni gravi si vendono le case....
Fate un gruppo e fateli cagare sotto...minacciateli di riportare questi difetti a riviste e giornali specializzati,spendere 18000 euro e sentirsi anche dire dal conce"non è una superbike"e proprio una presa per il cul@
Enzo
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