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Vecchio 21-05-2010, 17:07   #26
LeoBg75
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beh, non volevo essere scurrile
massi'! anke loro ringrazierebbero!

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Vecchio 24-05-2010, 11:37   #27
essina
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Originariamente inviata da maestrale Visualizza il messaggio
Eppure mi ricordo che qualcuno ci stava studiando al tornio...che fine ha fatto?
se non sbaglio, mi pare che fosse il gallico. Solo che ultimamente e' un po' latitante.... prova a cercare tra i suoi messaggi, magari qualcosa trovi!
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Vecchio 24-05-2010, 11:40   #28
Il Veterinario
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ancora in fase magliette,ma ne mancano poche alla fine!!

Ciao
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Vecchio 24-05-2010, 11:52   #29
LeoBg75
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...waiting waiting...
intanto....si gira da soli!!!
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Vecchio 31-07-2010, 20:23   #30
7373MASSIMO
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Ci sono novità?
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Vecchio 01-08-2010, 16:52   #31
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ieri le ho testate sul lungo raggio,la zainetta dice troppo ampie....così le ha bocciate....devo modificare alcune cosette..

Ciao
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Vecchio 01-08-2010, 17:04   #32
paolo chiaraluna
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su speed up (ho il catalogo, ma credo ci siano anche sul web) c'è una cintura con maniglie adatta all'uso. Molto semplice e poco costosa.
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Vecchio 01-08-2010, 17:08   #33
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è quella della ONE,verò,speedup (o bep.s,sono la stessa cosa)si fornisce di prodotti della One,marchio creato dalla Cama moto con sede a Darfo Boario Terme. L'ultima volta che sono stato la mi hanno regalato un paio di accessori!!

è la stessa che ho usato io come base di partenza,ovviamente modificandola..

Ciao
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Vecchio 28-05-2012, 15:10   #34
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Alla fine,dopo migliaia (5 o 6) di prototipi e test,assemblando idee mie e di Bissio,forse siamo giunti alla fine e soluzione del problema maniglie per tourizzare un pelo di piú la 1200.

Quest'anno a garmisch non vado solo quindi si rende necessario un adeguamento per la coppia a medio/lungo raggio cosí ho riporto in auge il tema!!

Dopo un ampio strato di gel trattenuto in sede dal triboseat la sella passeggero é risolta...mancano le maniglie.

La "modifica"é esclusiva per chi ha il telaietto delle valige,nel dettaglio del perno che spunta dai lati della coda.

Mi mancano gli ultimi due pezzi che recupero oggi o domani e poi testo il tutto e in caso di buona riuscita posto tutto.


Sono fiducioso!!!

Ciao
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Vecchio 28-05-2012, 15:53   #35
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A me direttamente non interessa, sul 1100 il passeggero è molto più a suo agio, però son curioso: Pier, posta le foto, please!!
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Vecchio 28-05-2012, 16:49   #36
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appena pronto e testato il tutto posto le foto insieme a quelle dall'altro progetto trop secret!!!


Ciao
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Vecchio 29-05-2012, 13:10   #37
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Prima di andare oltre....qualcuno sa quanti kg possono sopportare i perni di sostegno delle valige??


Ciao
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Vecchio 05-06-2012, 22:27   #38
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allora:
come prima cosa mi sono procurato delle maniglie da un borsone tutto rotto:



poi due metri di corda dello spessore giusto per passare strettamente nella maniglia:



il prossimo passo è procurarmi una vite uguale a quella che tiene su il perno delle valige (per pura scorta..)

prossimi post con i passi successivi..
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Vecchio 18-06-2012, 11:00   #39
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Le ho finite!!!!

Il test è andato benissimo,la zainetta era contenta!!!

dimenticate la corda in foto,ero in giro per shopping diciamo e mi è apparsa davanti la soluzione!!!

la spesa ammonta a circa 3 euro..
poi se uno ci vuole aggiungere dei ritocchi personali con altri 5 o 6 euro fa proprio una cosa professional...

domani posto le foto.


Ciao
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Vecchio 19-06-2012, 15:29   #40
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Allora:
sono andato all'ipermercato della mia zona ed ho acquistato due dei seguenti lacci da casco:
http://www.lampa.it/it/prod-790-4587...mm___80_cm.asp

pagati circa 1,80 cadauno,da li è facila capire come li ho utilizzati!

i due anelli vanno sul perno delle valige,sia a valige smontate che montate.
Nel primo caso ci vuole un sistema che blocchi i due anelli sul perno,nel secondo caso le valige fungono da blocco!

E' necessario impedire che il cavo si allunghi o subisca rimodellamenti visto che è attorcigliato,quindi con un giro di nastro l'ho bloccato:


Successivamente ho inserito la maniglia riportata in uno dei post sopra..

L'aspetto non è male,visto che la copertura è scura e non sono invasive,non si muovono,sono mooolto resistenti e non lasciano segni sulla carena,se si vuole essere sicuri di quest'ultimo punto basta aggiungere un o-ring tra anelli e carena.

Solo una cosa mi lascia perplesso:la mia zainetta è 1,65 per 45 kg,quindi come "dimensioni" è ridotta e non ha problemi in fatto di forza esercitata sul perno oppure di coprire le maniglie con il corpo.....

appena faccio il prossimo giro faccio la foto con le maniglie montate....


Ciao
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Vecchio 19-06-2012, 15:38   #41
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Io se la marsupia non mi tiene le mani sul serbatoio non sono buono di guidare..
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Vecchio 19-06-2012, 15:44   #42
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io venendo da un 650 gs e dal 1100 s,le quali avevano le maniglie dietro sono abituato così...
In ogni caso la 1100 può usare le "corna" da tappo del serbatoio!!


ciao
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Vecchio 19-06-2012, 16:06   #43
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meglio il corno
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Vecchio 28-06-2012, 20:52   #44
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ho fatto le foto alla "trappola" definitiva!!!
ora vado di corsa...ma domani......


Ciao
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Vecchio 28-06-2012, 21:32   #45
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niente per le maniglie del piRlota?
oramai la tuta inizia a starmi stretta.
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Vecchio 29-06-2012, 12:36   #46
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qui al penultimo step,dopo aver fatto un'immane fatica ad infilare due giri di cavo nella maniglia!!


la protezione (semplice o-ring) per la carena


e per ultima,una maniglia montata,senza borse tenderebbe ad uscire...ho bloccato il movimento dei cavi,che avrebbe portato ad un allungamento con due U in acciaio che ho poi rivestito con nastro,sempre per proteggere le carene...il prossimo step prevede una riduzione delle dimensioni delle U ed in rivestimento in gomma delle stesse.....


Chiaro è che con le valige l'aspetto è migliore!!

Ciao
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