Traghetto, questo sconosciuto.

[ILMAGO]

Io l'estate scorsa ho attraversato la Manica, all'andata Boulogne-Dover e me l'hanno fatta mettere sul centrale, al ritorno Plymouth-Roscoff sul laterale... tutte e due le volte ho chiesto. Per quanto riguarda il legarla se ne sono sempre occupati loro e tra la fune e la sella hanno infrapposto un "cuscinone" protettivo (che hanno loro)... All'andata, pur essendo breve come traversata si è "ballato" discretamente e la moto sul centrale non è caduta... ;-)
Cordialissimi saluti!!!

[PATERNATALIS]

Ma per quale strano motivo una moto non dovrebbe resistere sul laterale per 9 ore? Forse di notte scendi verso le tre a farlo riposare?
Le moto le imbarcano a seconda della convenienza di stivaggio prima o dopo le auto.
Penso che l' unica cosa a cui bisogna davvero stare MOLTO attenti e' il pavimento del traghetto che e' spesso bagnato e scivolosissimo per le ruote e le scarpe, il che in manovra puo' essere spiacevole.

Originariamente inviata da AleAdv

..mi intrometto....
Ma le moto hanno precedenza o imbarcano per ultime?
Con una ADV con le laterali ALU montate e piene (!!!!) Vi fidereste a lasciarla sul laterale per 9 ore?
Io quest'estate farò Bari-Dubrovnik con l'Azzurra Line...esperienze-consigli?

Per l'imbarco dipende dalla compagnie, mi è capitato di avere precedenza su tutti come di entrare per ultimo a fianco dei camion ...

Mettila sul centrale e fai passare una cinta fra il cerchio della ruota anteriore ed il traversino del cavalletto ... tira bene e noterai che la moto sarà impossibilitata ad andare in avanti; resistenza da parte del cavalletto ... puoi anche mettere i cunei in gomma qualora presenti

Metti due cinte lateralmente da ancorare sulle pedane del passeggero e se vuoi stare sicuro aggiungine una terza (quella che ti danno in nave) facendola passare sulla sella ... prima mettici uno straccio che avrai portato da casa (mettilo fra il serbatoio e la plastica di copertuta dello stesso, infilandolo da sotto dove c'è il portadocumenti , sarà subito a dosposizione quando ti servirà).
Se vuoi esagerare metti anche due cinte lateralmente sul davanti da ancorare al paramotore.

Lamps da Caino

[pv1200]

la più bella traghettata mi pare fu tra calais e dover qui usavano park le moto in appositi "vani" rialzati ai lati di una decina di cm e con un incavo un canale dove posizionare la gomma quindi la moto stava su di suo senza cavalletti poi veniva cmq legata.
aggiungo solo una cosa se il lavoro lo fa il pilota attacca ste cinghie ai telai 2 avanti 2 dietro e finisce lì l'adetto a volte passa la cinghia solo sulla sella magari perchè c'è mare calmo... ho visto anche usare delle grandi corde o nastri senza tiranti insomma c'è un pò di tutto in giro quindi se si tengono un paio di cinte con accrocchio in borse non fa mai male poi sono sempre utili sia durante un viaggio che a casa...

Trieste - Grecia più volte...

Cavalletto laterale, I inserita, legala con 2 nastri/fettuccine di 3 cm con l'autobloccante sul manubrio e la ruota posteriore alla balaustra. Tira forte !

Porta via tutto.

Comunque non dormirai tranquillo.

**p

[AleAdv]

Originariamente inviata da CAINO

Per l'imbarco dipende dalla compagnie, mi è capitato di avere precedenza su tutti come di entrare per ultimo a fianco dei camion ...

Mettila sul centrale e fai passare una cinta fra il cerchio della ruota anteriore ed il traversino del cavalletto ... tira bene e noterai che la moto sarà impossibilitata ad andare in avanti; resistenza da parte del cavalletto ... puoi anche mettere i cunei in gomma qualora presenti

Metti due cinte lateralmente da ancorare sulle pedane del passeggero e se vuoi stare sicuro aggiungine una terza (quella che ti danno in nave) facendola passare sulla sella ... prima mettici uno straccio che avrai portato da casa (mettilo fra il serbatoio e la plastica di copertuta dello stesso, infilandolo da sotto dove c'è il portadocumenti , sarà subito a dosposizione quando ti servirà).
Se vuoi esagerare metti anche due cinte lateralmente sul davanti da ancorare al paramotore.

Lamps da Caino

Lamps anche a te!

[Visca]

Olbia / Roma mare grosso .....fila di moto per terra....l'ultima della fila era appoggiata alla mia che è rimasta in piedi! Motivo?.....La mia me la sono legata io! comunque il danno l'ho avuto lo stesso!.....sarà un caso ma 7-8 moto appoggiate una sull'altra denotano la cura con cui vengono legate!!!!! P.S. l'assicurazione risponde solo dei danni chiaramente visibili e riscontrati nell'immediatezza dell'evento....Fare foto e chiamare ufficiale di marina per riscontrare i danni.....2 ore di perdita di tempo + ovvia incazzatura!!!....morale: LEGATELE SEMPRE VOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[cervinia]

Originariamente inviata da AleAdv

..mi intrometto....
Ma le moto hanno precedenza o imbarcano per ultime?
Con una ADV con le laterali ALU montate e piene (!!!!) Vi fidereste a lasciarla sul laterale per 9 ore?
Io quest'estate farò Bari-Dubrovnik con l'Azzurra Line...esperienze-consigli?

Ho fatto Bari-Dubrovnik con l'Azzurra, ti consiglio di controllare mentre ti legano la moto, sono dei cani.

[Galatea]

Originariamente inviata da Visca

+ ovvia incazzatura!!!....morale: LEGATELE SEMPRE VOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

così ho fatto dietro tuo consiglio, e mi sono sentito molto più sicuro

[Gioxx]

Io porto dei remi di solito, non si sà mai!

[stac]

Sempre lasciata sul laterale.
Tutti ottimi consigli, aggiungo che solitamente porto un cordino con cui tiro la leva del freno anteriore.

[pciri]

dai la mancia a chi te la lega, e vedrai no problem e no graffi, gli stracci ce li hanno già loro....