Gomme - marche,modelli,usura,consigli,confronti etc

[uastasi]

visto che e' tutto accorpato.....

ho fatto online l'ordine per un treno di anakee 2 da tyreone perche' il prezzo era piu' che accettabile (anche considerando il trasporto le successive spese per il montaggio)

vostre esperienze dirette?

[teoris]

Mi sono letto tutto il thread, ma non ho trovato la risposta alla domanda che faccio ora: c'è qualche differenza (sostanziale) tra le Anakee I e II?

Sul mio GS ho le Anakee I e mi ci sono trovato benissimo...pieghe da paura senza incertezze e grandi avvisi del limite vicino...proprio belle (per la mia guida) ed oneste e performanti fino alla fine.

Ora devo cambiarle,e vorrei capire se puntare sulle II o se “non rischiare” e restare sulle I: la moto mi piace così…

Ultima cosa: come se la cavano con gli sterrati “leggeri” (Via del Sale/Col di Tenda o Jafferau, per intenderci)? Ho provato le mie I sul Passo D’Erè (lago di Garda) e non mi sono sembrate male, ma andavo veramente tranquillo…era la prima uscita in moto dopo una frattura alla caviglia, oltre ad essere la prima uscita “in off” con la bestiona…di solito, in quei posti lì, ci vado con il TT…!

Grazie in anticipo a tutti e scusate se ho riproposto (involontariamente) qualcosa di già discusso…

[advmino]

Salve.
Su cerchi a raggi GS STD '07 (che su libretto porta 110/80/19 e 150/70/17) che misura di Heidenau k60 deve montare (in quanto queste misure non sembrano esserci)

Grazie

[lucar]

anakee2 ha carcassa al posteriore diversa e se non ricordo male dovrebbe essere bimescola che comunque non vuol dire che durino di più ;-)

[DavAdv]

Originariamente inviata da luigi.pink

leggendo i vs post resto sempre sul dubbio se rigommare con le Tourance EXP o cambiare per le Anakee 2 o le Conti Trail attack....

Dovendole cambiare a breve sono in questo stesso dubbio
leggo e rileggio ma non ho ancora capito unca..

[Red_Baron]

Grazie Lucar, la Tua risposta mi conforta.... a presto!!

[Animal]

Teoris.....vai tranquillo con le II........anzi....se le trovi, monta le V ...hanno una maggior resistenza sulla carcassa.....

[teoris]

Grazie mille Animal e Lucar! Punterò alle II, e, a questo punto, V...!
X DavAdv: ho letto un gran bene delle EXP, ma non le ho mai provate. Posso dirti che con le Anakee alla frutta, anzi, all'ammazza-caffé, ho lasciato tranquillamente dietro un gruppetto di 3 baldanzosi Troy-Corser Replica sulla salita da Bobbio a Penice...arrivati in cima han prima guardato la moto (!), poi le gomme (!!!) e m'han detto: "...caxxo"...
GS POWER!
matteo
PS1:...dubbio: non è che il "caxxo" fosse riferito alla mio bel visino...??!
PS2:...guardate che non sono mica un "manico", eh..i manici sono ben altra gente...è che 'sta moto va proprio bene...!!

[uastasi]

che io sappia le Anakee I non sono piu' in produzione e sono state sostituite dalla Anakee II che effettivamente sono bimescola (un po' piu' dure al centro)

con le II ci ho fatto 15.000 Km divisi tra lunghi trasferimenti autostradali a misto stretto in Normandia, Bretagna e passi alpini francesi con passeggero e notevole bagaglio, passando per scorribande in solitaria e senza bagaglio

passato da una situazione all'altra di assetto, guida e fondo stradale con notevole facilita'

adesso le sento un po' durette e scalinate, ma hanno fatto fino in fondo la loro porca figura (l'anteriore e' ancora bello scolpito, ma cambio comunque il treno completo)

[teoris]

Ciao Uastasi,
Grazie mille del commento comprensivo di prova su strada!
matteo

[uastasi]

Originariamente inviata da teoris

... Punterò alle II, e, a questo punto, V...!

occhio che il codice velocita' sia annotato sul libretto di circolazione

[teoris]

...yes: prima dell'ordine verifico tutto. Grazie del consiglio. Farò sapere come mi trovo.

[Animal]

Uastasi...sul libretto di norma c'è codice "H" ....se monti le "V" che è superiore....risulta ad eventuale controllo, come miglioria....per cui....di norma , non c'è problema......il problema sorge quando sei inferiore al dato riportato.....

[alicepaolo]

Originariamente inviata da SISCO

ANAKEE

Confermo le qualità delle Anakee solo vorrei avvisare, chi non le ha mai provate, che in piega ad un certo punto la moto sembra perdere un po' aderenza ma niente paura è solo il canale laterale del disegno del battistrada che ti fa avvertire questa strana sensaziuone. Ci si abitua subito...
Resta il fatto che hanno tanta aderenza e il posteriore non ti tradisce... anzi... ti avvisa... se capita la derapata è sempre controllabile

Montato stamani le Anakee2, arrivavo da BW spiattellate e per piegare la moto la dovevo buttare giù di forza.
I primi Km con le nuove erano da paura, appena accennavo a fare una piega mi sembrava che la moto cadesse, poi mi è venuto in mente quello che aveva scritto Sisco ed ho guidato come sapevo fare, le gomme infatti vanno bene ma la sensazione che ti dà il canale laterale è davvero strana.Superata la sensazione di non saper più fare le curve, ho ripreso fiducia, ho fatto 200 km e devo dire che non mi dispiacciono.

[SISCO]

Originariamente inviata da alicepaolo

ho ripreso fiducia, ho fatto 200 km e devo dire che non mi dispiacciono.

Vedrai che le amerai....

[mick75]

Treni precedenti Tourance-D607-Anakee-AnakeeII
Come detto più volte la gomma è soggettiva...queste le mie impressioni.
Montato sabato mattina Anakee II su gs 1150 con wp per 250 euri.
Sabato pomeriggio col sole 30 km di curve per togliere la cera e alla fine ho osato anche di brutto ma non ha dato segni di cedimento . Domenica mattina sotto il diluvio universale uscita in moto fino ad amatrice e ritorno a casa sotto i fiocchi di neve....fantastica anche sul bagnato...mai un incertezza logicamente dosando bene l'acceleratore e mantenendo una guida fluida....avantreno granitico che dire ne sono entusiasta...!!!
Anche le mie sono in codice velocità V .
Vi aggiornerò quando si alzeranno le temperature, finora le giudico ottime per i mesi freddi.
P.S. Importantissima la presssione io peso 80 kg e le tengo 2.5 post 2.3 ant.

[UFFA]

Possibile che le TOURANCE EXP mi durino così poco?

Premetto che mi ci trovo bene, anzi benissimo. Erano quelle di primo montaggio e le ho rimontate MA:

Il primo treno l'ho cambiato a 10.000 km, ma l'anteriore era DILANIATO ai lati, mentre al centro era ancora passabile. Il posteriore era in migliori condizioni.
Con il secondo treno ho fatto 5.500 km, l'anteriore presenta gia scalinature ai lati mentre al centro è ottimo, il posteriore è tutto buono.

COME MAI?

Viaggio quasi sempre da solo, peso come una piuma (65 kg), la pressione è corretta... è vero che autostrada non ne faccio mai... piego il giusto senza esagerare , uso pochissimo i freni.

In teoria, per andare su sicuro, dovrei cambiare due anteriori ogni posteriore, ma oltre al costo è una bella rottura.

CHE FACCIO?

[umberto58]

Possibile che le TOURANCE EXP mi durino così poco?

xchè nn provare le Tourance ? o lo hai già fatto?

[UFFA]

Originariamente inviata da umberto58

xchè nn provare le Tourance ? o lo hai già fatto?

In effetti è un'idea che ho da qualche... chilometro

Sulla mia non le ho mai provate, ma ho guidato un annetto fa un gs1150 con le Tourance vecchie... e devo dire dire che all'epoca mi sembrarono comunque ottime (sono uno che si accontenta, forse).

Qualcuno dice che tengono meno, non solo nel forum ma anche tra i gommisti e conce. Forse è solo terrorismo.

COSA NE PENSATE?

[chiè]

a me sembra che non tengano una mazza rispetto alle exp!! o meglio, forse sono più dure, ci mettono di più ad andare in temperatura e le prime pieghe se dai un pò di gas derapa, mentre con le exp hai tenuta da subito, io preferisco di gran lunga le exp, mi danno molta più confidenza, poi non è che non ne fai di km con le exp, io ne ho fatti 11000 con quella dietro e quella davanti è ancora buona... in definitiva non posso che parlar bene delle exp sia come tenuta su asciutto che come chilometraggio, ora le devo cambiare e proverò le scorpion trail, che dicono siano un pò più stradali...

[UFFA]

Originariamente inviata da chiè

...poi non è che non ne fai di km con le exp, io ne ho fatti 11000 con quella dietro e quella davanti è ancora buona...

... come cavolo fate a fare 11.000 km con le EXP ... come ho gia scritto l'anteriore a 10.000 era DILANIATO (e freno poco, lo giuro )

[ROBBY]

basta avere una bella guida tanquilla ammirando il panorama..

[umberto58]

ci mettono di più ad andare in temperatura e le prime pieghe se dai un pò di gas derapa

ma è un grosso problema aspettare qualche kilometro prima di smanettare?

[UFFA]

Originariamente inviata da umberto58

ma è un grosso problema aspettare qualche kilometro prima di smanettare?

per quanto mi riguarda smanetto poco e comunque non ho alcun problema ad aspettare un po' prima di farlo... mi sa che proverò le vecchie Tourance...

[SISCO]

con le Anakee smanetti subito... come lo spiegate?
Io con le conti cominciai a togliere la cera che non veniva via fino a 5000 km poi le ho tolte...