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30-03-2010, 18:22
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Quote:
Originariamente inviata da AndreaCekketti
L'autostrada attraverso l'Europa me la risparmio, prendo il treno!
Thanks!
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ah beh allora....
ke gusto c'è ? 
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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30-03-2010, 18:22
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#127
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Aberdeen
Messaggi: 239
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secondo me fai la scelta giusta!!!
Io a Nordkapp non ci vado...pertanto monto le Tourance!!!
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....datemi una terza e solleverò Stuka
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30-03-2010, 18:29
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#128
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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Grazie Cipolla.....c'ero anch'io sabato.....ed il fondo stradale, a parte alcuni punti, era meno peggio di altre uscite che ho fatto quest'inverno.....comunque, speravo di raccogliere più info.....oltretutto so che la Dunlop è uscita con una nuova configurazione e che, a detta di alcuni, non è ancora reperibile in Italia.....per cui.....mi sa che rimonto le Anakee 2............almeno so di cosa si tratta......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-03-2010, 18:29
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#129
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
Messaggi: 311
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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30-03-2010, 18:35
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#130
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Guest
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I migliori pneumatici per la Norvegia (fondo stradale molto abrasivio e pieghe praticamente inesistenti) a mio avviso sono le Tourance vecchio disegno.
Ritengo siano il miglior compromesso per costo/durata/prestazione.
Non è un viaggio per la prestazione in piega, ma conta l'affidabilità e la durata (almeno 10000 Km. se partite dal centro Italia) 
Caino
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30-03-2010, 18:43
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
Messaggi: 1.585
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ciao,dopo il primo treno di Metzeller -tourang (non le sentivo molto sicure)ho montato le Conti-Trail e da subito ho avuto un buon filing,molto importante è anche la pressione delle gomme (anteriore 2,3-2,4 _ posteriore 2,6-2,7)e gli ammortizzatori tarati bene,dopo 13000 km si sono formati i scalini al posteriore e domani le rimetto nuove,sempre Conti-Trail.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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30-03-2010, 18:45
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#132
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 May 2006
ubicazione: Canosa di Puglia
Messaggi: 1.805
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
Su tyreone.IT , 197 spedite ....
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Io trovai le Anakee 1 purtroppo... con l'anteriore di luglio 2007 e la posteriore 01/ 2009 montate ieri nessun problema...
figuriamoci qualche mese...
vai tranquillissimo...
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V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia
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30-03-2010, 20:19
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#133
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Puzzolo
Registrato dal: 21 Oct 2007
ubicazione: Regno delle due Sicilie
Messaggi: 139
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Quoto CAINO
La Tourance vecchio modello è una gomma ottima e molto affidabile davvero anche nell'uso sportivo sulla 1200 std su cui le avevo montate più volte. Il loro vero limite, come al solito, per tutte le stradali intermedie è la sabbia. Ma la mucca, si sa, pascola in montagna e non nel deserto.... 
Una sola domanda: ma per andare a NK fate tutti la diretta Oslo-Honnisvag e l'unico fessacchiotto che si è sparato 2000 km di curve fino a Trondheim sono io?
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"Un uomo per dirsi grande deve innanzitutto porsi al disopra degli eventi da lui stesso generati". Napoleone.
Ovvero: Se l'hai fatta grossa...
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30-03-2010, 20:27
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Alla larga questo è stato il percorso:
Italia centro >>> Germania >>> Danimarca estremo lembo est >>> norvegia >>> tutti i fiordi a est >>> isole lofoten >>> NK
Poi già diritti:
Finlandia >>> svezia >>> danimarca >>> germaia >>> italia
Totale 10.400 km in 20 gg
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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30-03-2010, 20:42
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.060
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
.....oltretutto so che la Dunlop è uscita con una nuova configurazione e che, a detta di alcuni, non è ancora reperibile in Italia.....
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Se parli delle Dunlop TR91 le ho viste la settimana scorsa dal mio gommista, arrivate fresche fresche...qnd sono in commercio e reperibili in Italia.
Intendo queste:
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 30-03-2010 a 20:45
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30-03-2010, 20:57
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#136
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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...grazie Roger......ma sul sito Dunlop non appaiono ancora......solo su quello in Inglese..
....sono indeciso..........mah?!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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30-03-2010, 22:12
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#137
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da dinom55
... Una sola domanda: ma per andare a NK fate tutti la diretta Oslo-Honnisvag e l'unico fessacchiotto che si è sparato 2000 km di curve fino a Trondheim sono io?
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Io sono salito via Rostock-Gedser poi ponte di Malmoe e sù in autostrada sino a Jonkoping, poi Strada 26 sino ad incrociare la E45 poco prima di Mora, sempre in Svezia.
Ho lasciato la E45 nei pressi di Asele per spostarmi ad est direzione Finlandia passaggio a Rovaniemi ...
Risalire la Svezia è più veloce e poi ti godi la Norvegia a scendere ... ma poca E6 diciamo la parte a nord che è d'obbligo, per il resto ci sono strade nel sud che meritano davvero
Caino
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30-03-2010, 22:17
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
Messaggi: 7.060
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
....sono indeciso..........mah?!!
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Dai!!!!!
Provale, così ci fai la recensione...al prox cambio le vorrei montare.
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30-03-2010, 22:44
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#139
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Dai!!!!!
Provale, così ci fai la recensione...al prox cambio le vorrei montare. |
sarebbe utile che qlcuno le testasse e ci informi di come si comportano....ne parlano in tanti...sicuramente incuriosiscono , ma non si sa' come si comportano....
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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31-03-2010, 00:18
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#140
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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.....E belin........tutti froci col culo degli altri eh!!??.......Ora ci penso......se le trovo ed il prezzo pari o concorrenziale alle Anakee 2........forse faccio la follia.......ma per la recensione dovrete aspettare un pochino.........se mi opero alla spalla.......almeno per 2 mesi son fuori dai giochi........ziopork!!!!
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31-03-2010, 10:04
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#141
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Aberdeen
Messaggi: 239
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Animal,
sei di Zena?
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....datemi una terza e solleverò Stuka
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31-03-2010, 11:28
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#142
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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No Valerio.......cittadino del mondo....uno zingaro praticamente...heheheheheh
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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31-03-2010, 12:33
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#143
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Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2009
ubicazione: Vicopisano
Messaggi: 906
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
ah beh allora....
ke gusto c'è ? |
C'è il gusto che farmi 1.200 km di autostrada nuoce gravemente alla salute delle gomme e delle mie p@lle!
E poi così facendo guadagno almeno un giorno e tanta stanchezza.
Tanto non è che ci si perda granché a non fare tutta quell'autostrada...
Quote:
Originariamente inviata da dinom55
[B]ma per andare a NK fate tutti la diretta Oslo-Honnisvag e l'unico fessacchiotto che si è sparato 2000 km di curve fino a Trondheim sono io?
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Noi abbiamo intenzione di farci i fiordi all'andata fino a Trondheim, con ritorno dai paesi baltici e Polonia
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Honda VTR 1000 F Gialla - BMW R 1200 GS Orange Namibia
Sail fast and live slow!
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31-03-2010, 12:41
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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son stato ieri dal gommista e le dunlop me le ha sconsigliate, dice che non sono ancora "pronte"! mi sà che rimetterò le exp con le quali mi sono trovato bene tutto sommato..
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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31-03-2010, 14:05
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2009
ubicazione: 90% Mosca 10% Udine
Messaggi: 686
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Quote:
Originariamente inviata da chiè
son stato ieri dal gommista e le dunlop me le ha sconsigliate, dice che non sono ancora "pronte"! mi sà che rimetterò le exp con le quali mi sono trovato bene tutto sommato..
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..se e' cosi' a questo punto dopo le Tourance EXP faccio una prova con le Anakee II...
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Luigi
BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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31-03-2010, 14:35
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.635
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exp ottime gomme ma 2500 km già scalinate sopratutto l'anteriore.... km fatti su passi appenninici e solo, diciamo allegro....
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BMW MOTORAD: ... BOXER, CARDANO, TELELEVER....
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31-03-2010, 14:44
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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mha, le mie hanno 10000 km e non mi sembrano scalinate!
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31-03-2010, 14:48
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#148
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
Messaggi: 1.106
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le tourance exp confermo anch'io sono delle ottime gomme ma dopo 2/3000 km ho scalinato l'anteriore di brutto......
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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31-03-2010, 14:52
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2008
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dipende da come guidi....
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31-03-2010, 14:53
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#150
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Aberdeen
Messaggi: 239
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Confermo: dopo 4000km scalini tipo corazzata Potionkin....
Io mi ci sono trovato MALISSIMO.
Piego, piego e poi d'un tratto va giù di colpo senza avvertire....
Le vecchie Tourance invece...oneste sino in fondo.
Inoltre le EXP finisco l'anteriore...e il posteriore ha ancora mezzo centimetro.
Sono anche uno dei fortunati che aveva la serie di EXP che perdevano aria....ogni 3 giorni ero a gonfiarli!!
...BMW me li ha riparati in garanzia....METZ nega ancora tutto....
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