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Originariamente inviata da Flyingzone
Per me che non chiedo molto alla mia moto,l'ESA è una gran comodità....quando sono da solo metto l'ESA a configurazione "1 casco" (solo peso pilota) e la moto si abbassa come le Citroen pallas (si...la senti abbassare sotto il sedere) e diviene una poltrona,guida con busto + eretto e piedi ben appoggiati a terra (io sono 1,78cm di altezza).Quando mia moglie si degna di farmi compagnia e mi scordo la moto configurata su "1 Casco" ho la sensazione che la targa mi strisci a terra,dunque faccio scendere,imposto ESa a "2 caschi" e dopo 10 secondi la moto mi si alza e la guida in 2 diviene più confortevole (sempre impostazione comfort).
Adesso cerco di immaginare chi monta le Ohlins e va spesso con la zavorrina...e dai di manopolone di regolazione ogni volta?? Bella scocciatura...
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comunque regolare il precarico del posteriore non è che sia proprio così complicato....
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