F650/800GS-Paramotore laterale-parte1

[-REMO-]

sempre soddisfatti di un paramotore che si fissa sui carter motore...???!?!!!
bah!!!
Contenti voi...

[ZETARANCIO]

Io penso che per una caduta da fermo o a bassa velocità vanno tutti bene,e poi ci sono mille varianti in una caduta ,può essere il migliore paramotore al mondo ,ma se si aggancia da qualche parte strappi tutto,anche il telaio ,e venendo dalle moto da strada/ pista dove i tamponi sono montati proprio sul telaio ,se ne sono viste di tutti i colori ..........quindi ho scelto il GIVI,costa poco e il suo sporco lavoro lo fà,ma non pretendiamo i miracoli.......

[teofrasto]

Ho appena finito di montare il paramotore Touratech, completo di barre supplementari...il risultato mi soddisfa,anche se ho tribolato e smadonnato tutto il giorno, prima lo smontaggio del pedale del freno, tribolazione assoluta a causa della viteria BMW di grandissima qualità (si fa per dire),che si deforma come fosse burro. Poi il rimontaggio della pompa freno con i vari spessori, che non aiutano. Comunque ho rimontato il tutto ed è cosa fatta. Solo una cosa non riesco a capire, accidenti alle istruzioni...Dove va attaccato il piccolo gommino adesivo di protezione fornito con la viteria? Le ho provate tutte ma...

[rober969]

Tranquillo, rimasto superfluo anche a me, non ho capito dove andava ma credo che al paramotore non serva sto gommino.

[gnexus 83]

mi é arrivato ieri il paramotore givi! siccome e nero opaco gli ho dato una mano di trasparente lucido,cosi e uguale al telaio! facile il montaggio, esteticamente molto bello pagato 100 euro con spese di spedizione,come prezzo, sicuramente competitivo rispetto alla concorrenza!!!

[Bebeto]

Originariamente inviata da gnexus 83

...pagato 100 euro con spese di spedizione,come prezzo, sicuramente competitivo rispetto alla concorrenza!!!

ci sarà un motivo .....

preparati ad essere massacrato su tutti i fronti !

almeno è quello nuovo modificato dalla Givi ?!?

[gnexus 83]

si é quello nuovo modificato puoi stare tranquillo!!! mi potresti dire la differenza sostanziale tra il mio e gli altri?? forse sono anticaduta???

[Bebeto]

devo dedurre che non hai letto gli altri post
ci sono 11 pagine dove vengono descritti pregi e difetti di tutti i paramotori e obbiettivamente il "Givi" non ne esce proprio vincitore, diciamo che non è proprio apprezzato da tutti per il suo comportamento in caso di caduta ci sono foto e testimonianze !

comunque ammetto che esteticamente piace anche a me e se non fosse stato per i commenti negativi che mi hanno messo un po' di dubbi lo avrei già preso sicuramente anche io (e non è ancora escluso che lo faccia) !

ciao ciao

[MagnaAole]

Originariamente inviata da gnexus 83

mi potresti dire la differenza sostanziale tra il mio e gli altri?? forse sono anticaduta???

le differenze possono essere molte e il più delle volte nemmeno ci si fa caso. Quello che si guarda è l'estetica ma quello che non si vede è lo studio che va fatto prima in fase di progettazione, i punti di attacco (molto meglio sul telaio che non su un carter motore di alluminio), il diametro del tubo che deve garantire protezione ma anche essre in grado di deformarsi quel tanto che basta, il materiale, ecc ecc.
I costruttori più seri fanno anche delle prove di crash e ovviamente tutto questo si traduce in un costo maggiore.
Dire che il prezzo è competitivo rispetto alla concorrenza è facile, saper valutare perchè uno che costa 100 e altri che pur costando molto di più sono più venduti ed apprezzati, è già più complicato

[ZETARANCIO]

Gli attacchi sui carter sono predisposti da BMW ,perchè non li ha progettati sul telaio ????????? Mistero!!!!!

[-REMO-]

e come mai la Touratech, partner principale di BMW non se l'è neanche sognato di sfiorarli i carter???
sei certo di aver fatto una domanda giusta??

[ZETARANCIO]

Penso proprio di sì,visto che BMW vende il paramotore originale che si fissa proprio in quei punti,e non solo BMW e GIVI ma anche altre aziende usano quei punti di fissaggio,o sono tutti incompetenti ???!!!!

[-REMO-]

magari perchè BMW vende come ricambi i carter... la Touratech no!!!
:-)

[ZETARANCIO]

Ma dai REMO non è da te .......BMW nella descrizione del suo paramotore dice :" sopporta duri colpi anche su fondi non pavimentati " ,avranno fatto qualche misero test spero ,allora per non portare avanti inutilmente questa diatriba espongo quello che penso io delle barre anticaduta o paramotore che dir si voglia : TOURATECH e WUNDERLICH Adventure vanno bene per chi usa la moto come REMO ,sono protettivi ,più complicati da montare ,usano più punti di fissaggio telaio-carter (WUNDERLICH) e costano di più . Per chi usa la moto " normalmente "vanno bene anche quelli più semplici come : WUNDERLICH base ,SW-MOTECH,GIVI,BMW e altri ,usano gli attacchi predisposti,sono facili da montare ,proteggono il giusto e costano meno (BMW escluso ). Ma ricordatevi che nessuna caduta è mai uguale a un altra,ci sono mille varianti,perciò quello che succede a uno non è detto che sia la regola.

[Toro Toro]

chi usa la moto in modo più "normale" può anche pensare di non metterli proprio e risparmire soldini e peso...

[pierangelo75]

Io ho montato quello nero della Hepco-Becker
http://www.hepco-becker.de/anbauanle...02935.0001.pdf
Sfrutta gli attacchi bassi predisposti sul carter insieme al telaio, ed esteticamente secondo me si adatta meglio di altri alle linee della moto, senza essere eccessivamente ingombrante o inutilmente pesante.
Ho deciso di montarlo quando la zavorrina è scesa senza aspettare che mettessi i piedi bene a terra...

[Adrix63]

Originariamente inviata da Toro Toro

chi usa la moto in modo più "normale" può anche pensare di non metterli proprio e risparmire soldini e peso...

Specialmente chi ha montato la piastra paramotore Motorally Twalcom.. visto che non ci si possono montare...
giusto Ale..?

[PERANGA]

Secondo me se monti la splendidissima piastra Twalcom i tubolari sono inutili.
Protegge bene anche i carter.

[Adrix63]

Sono d'accordo, infatti è stata la mia prima spesa appena presa la moto...

[ZETARANCIO]

@Peranga:sicuramente è bellissima e protegge bene la parte bassa ma le parti più in alto non sono protette .

[fra88mi]

esatto....e le carene costano!

[kRel]

Originariamente inviata da Pierpaolo Piretti

Ciao Krel, ben arrivato nel mondo f 800 gs.......... Il prezzo è di 390 € montate........Pierpaolo

Ciao Pierpaolo, scusa per il ritardo nella risposta e grazie per la risposta... ma per quella cifra, fa anche il caffe? Scherzo... conoscendo i prezzi dell'aftermarket bmw pare normale... Comunque dopo indagine approfondita e alltrettanto approfondita meditazione ho preso la decisione di rischiarmela e di non montare nulla. Al massimo monterei la piastra Twalcom quotata sotto

Originariamente inviata da Adrix63

perché la mia preoccupazione, non è tanto di rompere qualche plastica, (che tanto può succedere benissimo anche col paramotore e succederà!), o le freccette come ha già detto qualcuno, ma quella di non poter tornare a casa se non col carro-attrezzi!

[Pierpaolo Piretti]

Buona serata KRel, hai perfettamente ragione...... ma io ho deciso, da neofita, di montare tutti gli optional BMW....... se potessi tornare indietro, non lo rifarei +............... visto che l'ho pagata 13260 €...... comunque si spera di non cadere mai, ne da fermo ne in movimento ................. sai com'è!!!!!!!
Ciao
Pierpaolo

[Dax2382]

secondo me il migliore è quello della touratech (paramotore + barre supplementari 260€). Il montaggio però è un po' complesso perchè bisogna staccare freno e pedaline.

[kRel]

@ Pierpaolo, beh, l'hai pagata come da listino... anch'io mi ero fatto fare il preventivo ed era molto simile al tuo... non aveva il paramotore, ma le manopole riscaldate.
Alla fine ne ho comprata una usata con 1750 km. a 9.300+ 170 di passaggio, che ha abs, computer, frecce a led, cavalletto centrale, parabrezza alto (molto comodo) e bauletto posteriore estensibile tutto orig. bmw. Alla fine ho risparmiato quasi 4.000 per una moto "ancora in rodaggio". Secondo me non vale la pena comprarla nuova, con 4000 o più ti ci fai una vacanza coi fiocchi...
Ho visto il para della toura postato gentilmente da Dax2382 (che nick...) che in effetti mi appare completo, ma le barre supplementari mi appaiono "leggerine".
Quindi, dopo una vastissima lettura, dopo aver capito che tanto è questione di come cade, confermo la mia decisione. al max la piastra twalcom per aver maggiori probabilità di ritornare a casa. (Mi allontano molto...).

PS
Oggi ho rosicato...
a Roma c'è la fiera della moto e ci sono stato. Sono sempre più convinto che di moto ce ne vorrebbero una decina: due o tre harley taroccate per fare i fighi al bar quando non ci hai un cazzo da fare..., un k1300rs, una bonneville, che fa tanto "old fashion", una RSV4, una brutale, una ducati multistrada una 1198R, una bimota, una bella goldwing, e un corsarino 50 restaurato per bene da tenere in un angolo del salotto, che fa tanto trendly... oltre naturalmente alla nostra giessina...
Dicevo che ho rosicato perché ho visto l'Aprilia dorsoduro, (motard) tutta tecnica e carbonio a meno di 10.000... certo che a noi bmwisti, ci piace farci inchiappettare per bene...