Regolazione delle Sospensioni - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

The Captain · 23-02-2010, 16:39

Quote:

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

quoto
il resto è del tutto personale a partire dal Sag Dinamico (quello con il pirlota sopra).

Ps.
la mia assistente al Sag è sempre stata mia madre, armata di metro da sarta

per nicotacos:
smetti di spacciare in giro le mie regolazioni, perchè per invidia te le avevo date tutte sbagliate

Paolo,mi dai una mano a capire come fare il SAG e farmi reperire le tabelle?

paolo chiaraluna · 23-02-2010, 17:38

mandami un indirizzo di posta capiente: ti mando un po di materiale
tra cui il manuale Ohlins e un po di roba sulle sospensioni
lamps

THE RED S--- · 23-02-2010, 17:48

http://www.calicchia.it/sospensionihowto.html

basta ke cerchi in rete......ce sta di tutto ...il problema e' ke non sempre concidono tra loro

Il Veterinario · 24-02-2010, 19:50

Sbaglio o tempo fa nel bresciano ESSISTA si parlava di una "riunione" per imparare bene a metter le mani sulle sospensioni???????

Che fine ha fatto?

Ciao

kazzarola · 25-02-2010, 12:30

Ciao Veterinario, se fate un incontro "sopensorio"

"vengo" volentieri!

Oh, scherzo vé, che qui appena ci si apre un attimo si rischia che "qualcuno" tappi "qualcosa"!

Tra l'altro potrei cogliere l'occasione per venire a recuperare le magliette (che ti confermo oggi stesso nel post appost)...

Ho un caro amico a Edolo e vado spesso a trovarlo, tu a che altezza sei della valle?

Ciaooo

Il Veterinario · 26-02-2010, 15:44

sono prima di edolo di una 60ina di km ma sulla strada per edolo,hai presente Boario?

Ciao

kazzarola · 26-02-2010, 17:34

Ok, capito, sei ancora più vicino a casa mia allora!

05-03-2010, 23:52

Il mio setting Ohlins r1200s

Peso: 82 kg
Stile guida: allegro

SOSP. ANT.:
precarico molla: + 1 giro (in pratica si vede una filettatura in più sopra le ghiere rispetto al settaggio standard)
freno esten.: + 3 clik (dalla posizione standard)

SOSP. POST.:
precarico molla: + 3 giri (in pratica si vedono 3 filettature in più sopra le ghiere rispetto al settaggio standard)
freno comp.: + 5 o 6 clik (dalla posizione standard)
freno esten.: + 2 clik (dalla posizione standard)

Provatela e fatemi sapere

kazzarola · 06-03-2010, 09:53

Un consiglio: fatte salve tutte le considerazioni di prima, i valori conviene darli sempre dal tutto chiuso o dal tutto aperto (basta essere d'accordo

), mentre per il precarico conviene dare i mm di filettatura scoperti (tutti, non solo dal settaggio standard), cosÃ¬ non si può incappare in errori!

Altrimenti chi ha acquistato un mono usato, con questi parametri di riferimento, rischia solo di incasinarsi la vita..

immamai · 06-03-2010, 10:21

Quot in pieno Kazza i settaggi si danno per bene o niente ..senza polemica mi raccomando non è un rimprovereo ma se vuoi essere d'auito a tutta la comunity si parte dai mm della filettatura che rimane scoperta e i clik dal chiuso a da tutto aperto cosÃ¬ si hanno i parametri giusti....Abbraccio imma

immamai · 06-03-2010, 10:26

Topomoto niente di personale ma siccome il tuo setting è pressoche un setting che potrebbe far comodo a parecchi visto il peso che hai un peso diciamo standar per noi 50 enni

dando info precise ci e mi faresti contento

NICOTACOS · 06-03-2010, 10:49

Vorrei chiedere a Topomoto se il precarico l'ha impostato dopo aver impostato il SAG o l'ha fatto ad occhio. Mi interessa perché con le mie misurazioni, come detto prima, risulta che per un peso come il suo il precarico standard vada bene. Fatto salvo che poi uno si possa adattare a qualsiasi tipo di assetto e preferirne uno non "ortodosso".

Senza polemica alcuna ma mi pare di aver individuato una specie di abitudine diffusa ad aumentare di default il precarico molla. Forse perché su molte moto e per tanti anni nel passato quella è stata l'unica regolazione possibile su sospensioni tutt'altro che eccelse?

kazzarola · 06-03-2010, 10:49

IMMMAAAAAA!!!!!! Stai invecchiando????

Non l'hai ABBRACCIATOOOOOO!!!!!!

immamai · 06-03-2010, 10:53

Cazz Kazza hai ragione......abbraccio imma

kazzarola · 06-03-2010, 11:02

Ah, ok, cosÃ¬ ti riconosco!!

THE RED S--- · 06-03-2010, 12:15

Quote:

Originariamente inviata da kazzarola

IMMMAAAAAA!!!!!! Stai invecchiando????

Non l'hai ABBRACCIATOOOOOO!!!!!!

ooohhh grazie

...prima risata giornaliera

.....si konkordo di dare proprio setting

...da punti di riferimento

.uguali per tutti....perche' non e' detto ke tutte sono uguali dalla casa

...io pure lo sto constatando .in..piu' le mie kanne della sospensione anteriore da nuove ho rilevato un anomalia nella loro escursione

...boh vedremo al primo tagliando dei MILLE

.....komunque.per ORA..la.mia..filettatura ant: e' esposta 10mm e post40mm...."dalla casa la filettatura anteriore... in alto non si vedeva

"......

un ABBRACCIO!!! PERO' A CA NO NEEEEEEEEEEE

paolo chiaraluna · 06-03-2010, 12:39

Dubito assai che i settaggi standard siano gli stessi per tutti. Io ho visto e so di R1200S prese nuove ma regolate in modo diverso. La mia (usata, ma diceva il tizio, mai toccata nelle sospensioni), pareva un canguro ubriaco. Torno sempre li: fatevi il vostro Sag.

NICOTACOS · 06-03-2010, 13:25

Quote:

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Dubito assai che i settaggi standard siano gli stessi per tutti. Io ho visto e so di R1200S prese nuove ma regolate in modo diverso. La mia (usata, ma diceva il tizio, mai toccata nelle sospensioni), pareva un canguro ubriaco. Torno sempre li: fatevi il vostro Sag.

Quoto. Infatti quando ho proposto di indicare le proprie regolazioni, intendevo quelle dell'ammortizzatore e non quelle della molla. Tanto per uniformarci indichiamo i click da tutto chiuso come, del resto, sul libretto della moto.
Su avanti! Cosa aspettate?

paolo chiaraluna · 06-03-2010, 13:39

Quote:

Originariamente inviata da NICOTACOS

Tanto per uniformarci indichiamo i click da tutto chiuso come, del resto, sul libretto della moto.
Su avanti! Cosa aspettate?

niet io mi tengo le mie

06-03-2010, 15:12

regolazioni standard (che sono riportate sul libretto di uso) sono:
freno est. ant. è da tutto chiuso apri 16 clik
freno est. post. è da tutto chiuso apri 16 clik
freno compr. post. è da tutto chiuso apri 14 clik

paolo chiaraluna · 06-03-2010, 15:26

Quote:

Originariamente inviata da topomoto69

Saluti a tutti...e non vi incasinate la vita: chè so solo pezzi de feroo

dugongo sarebbe capace di querelarti per aver definito cosi l'oggetto di tutte le sue

06-03-2010, 16:18

Quote:

Originariamente inviata da immamai

topomoto niente di personale ma siccome il tuo setting è pressoche un setting che potrebbe far comodo a parecchi visto il peso che hai un peso diciamo standar per noi 50 enni

Dando info precise ci e mi faresti contento

:d:d:d

vedi post piu' giu.

THE RED S--- · 06-03-2010, 17:42

behh...con due libretti della ESSE

...+ disketto manuale off:....la regolazione idraulika. ORIGINALE. la sapevo a meMORI!!!!

.....per konto mio era proprio la regolagione altrui delle molle ke mi inkuriosiva

..... ( forse per fare una statistika

)......lamp:ESSE a tutti

NICOTACOS · 06-03-2010, 17:52

Piega998 alias Milleduesse alias..... mi dice di dirvi che siete un branco di cazzoni e che con voi un discorso serio di tecnica non si può affrontare

FranzG · 06-03-2010, 18:57

Oh, ma tutti a scrivere? Ma du' pieghe no eh?

F.