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27-02-2010, 22:58
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#376
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
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Nacarlo il Puig esiste trasparente, grigio chiaro, grigio scuro e nero.
Io ho quello grigio scuro come Dax, che secondo me esteticamente è il migliore. La visibilità attraverso il cupolino è abbastanza scarsa, ma col 650 e la mia altezza ci guardo sopra praticamente fin sotto la moto, quindi non credo che pregiudichi in alcun modo la sicurezza.
Se tornassi indietro comunque forse lo prenderei grigio chiaro
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Pierangelo - F650GS Twin
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27-02-2010, 23:00
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#377
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Pivello Mukkista
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grazie Pierangelo75 delle informazioni,il prezzo e' allettante in relazione alla qualita',pero'bisognerebbe risolvere il problma delle vibrazioni,forse per questo l'originale alto porta il supporto in alluminio,e se si mettessero dei gommini sotto le viti per lo smorzamento delle vibraioni?
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27-02-2010, 23:05
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#378
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Pivello Mukkista
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Pierangelo75,io sono 1.82 pero' opterei per il chiaro.
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27-02-2010, 23:10
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#379
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Pivello Mukkista
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Scusami forse mi sono espresso male: più che vibrazioni sarebbe corretto dire oscillazioni.
Essendo il materiale del cupolino naturalmente elastico capita che quando la moto è ferma col motore al minimo, quindi senza la pressione dell'aria, la parte alta del cupolino entri in risonanza e oscilli più o meno un paio di cm.
Niente di grave, le oscillazioni spariscono appena si accelera o si riparte, ma quello originale mi dava un'idea di maggiore "rigidità"
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Pierangelo - F650GS Twin
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27-02-2010, 23:22
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#380
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Pivello Mukkista
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quindi alla fine non e' fastidioso,e' un movimento dato solo dalla maggiore altezza!!!
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28-02-2010, 11:00
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#381
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
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esatto, io ho provato solo il Puig ma immagino che potrebbe succedere lo stesso anche con gli altri
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Pierangelo - F650GS Twin
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02-03-2010, 15:26
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#382
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Mar 2010
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Ma il cupolino Givi esiste solo trasparente? fumè no?
Oppure il Puig meglio fumè chiaro o scuro??
Grazzzzie!
Ultima modifica di luckyrace; 02-03-2010 a 15:39
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02-03-2010, 18:38
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#383
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Pivello Mukkista
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io ho sempre lasciato l'originale, non ho mai sentito l'esigenza di averne uno alto!
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02-03-2010, 23:37
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#384
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
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02-03-2010, 23:38
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#385
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
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Quote:
Originariamente inviata da pierangelo75
Scusami forse mi sono espresso male: più che vibrazioni sarebbe corretto dire oscillazioni.
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il mio nn lo fa! è il caso che magari alzi il minimo o stringi un pelo di + le viti?
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04-03-2010, 00:01
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#386
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
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e come si fa ad alzare il minimo? non è regolato elettronicamente?
le viti comunque sono strette, è solo la parte alta del cupolino che oscilla.
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Pierangelo - F650GS Twin
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04-03-2010, 11:17
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#387
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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per alzare il minimo c'è un solo sistema: giri un po' la manopola del gas finchè non ottieni il regime giusto e poi pianti un bel chiodo nella manopola facendolo uscire dall'altra parte.
occhio ragazzi che di questo passo finiamo sul walwal in balia dei lupi anche con questo topic come l'altro del cavalletto centrale
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04-03-2010, 14:34
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#388
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Guest
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Ma non è che oscilla perche' è' una plastichetta ?
Il mio Isotta alto. è stabilissimo !
CIAO
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04-03-2010, 19:41
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#389
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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ma zio cane, secondo voi, un cupolino che costa 70 euro, può avere la stessa qualità di uno che ne costa il doppio? e non stiamo facendo un confronto tra un accessorio originale BMW e uno di concorrenza, sono tutti e due prodotti di concorrenza, quindi il paragone ci può stare benissimo.
Se uno costa il doppio dell'altro, è perchè i materiali, la lavorazione, lo spessore e anche lo studio che ci sta a monte sono diversi, o no?
Isotta è un'azienda leader e ci sono infiniti feed back positivi sui suoi prodotti; se un cupolino da 70 euro vibbra da fermo non è che ci si possa stupire più di tanto, apprezzatene l'economicità che è già un gran qualità.
che poi alla fin fine è tutto talmente soggettivo e opinabile, legato al gusto personale e all'altezza di chi guida, al casco, alla sella (alta bassa touratech...), come cacchio si fa capire qual'è la scelta migliore in fatto di cupolini con tutte queste varibaili? si sceglie per l'estetica e per la fascia di prezzo. Punto.
17 pagine di 3D per le gomme ci possono anche stare, ma per il cupolino...
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04-03-2010, 20:33
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#390
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Oct 2009
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Dopo N post sarebbe da farne uno con un riassunto di tutti i cupolini presenti il loro prezzo (circa) e vari pregi e difetti
Ultima modifica di mattia; 04-03-2010 a 23:52
Motivo: Quoting!
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04-03-2010, 20:34
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#391
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: cremona,levata del grontardo, bosco ex parmigiano, gerre dè caprioli, costa sant'abramo e quistro!
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In effetti 17 pagine sono un pò troppe ma, se vi impegnate....si può far meglio!
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MaloNoSePuede
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04-03-2010, 20:50
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#392
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
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04-03-2010, 21:10
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#393
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
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zeta, ma te, con la fortuna che hai di stare in un posto dove il freddo la nebbia ecc ecc neanche sapete cosa sono, che cacchio te ne fai del cupolino?  
togli anche quello che monta di serie che la moto è ancora più bella
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04-03-2010, 21:29
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#394
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
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Magna il freddo c'è anche qui ,pensa io sono di Milano e vivo a Catania da una trentina d'anni,con il tempo poi ti abitui al clima e quando qui ci sono meno di 15 gradi senti freddo,ma più che il freddo sono quelle turbolenze sul casco che mi fanno rincoglionire   ,manco con il kawa z-1000 che avevo era cosi,ed era una naked senza cupolino ,forse è proprio quest'ultimo che rompe le balle,ora seguo il tuo consiglio e la provo senza,o forse è il casco.......o tutti e due ......BOH !!!
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05-03-2010, 00:15
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#395
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
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in effetti completamente senza cupolino di turbolenze non ce ne sono proprio !
lo avevo tolto l'estate scorsa per un po' giusto per provare 
pero' la pressione sul casco in autostrada è troppa quindi non se ne puo' fare a meno
Comunque colgo l'occasione per annunciare che finalmente mi arrivato il Powerbronze  sono sempre piu' convinto che sia la soluzione migliore (almeno per le mie esigenze)
sabato lo monto e appena riesco a provarlo per benino (anche se domenica è prevista neve qui!) vi dico se mi soddisfa non solo esteticamente ma anche come protezione  
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05-03-2010, 08:45
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#396
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Mar 2010
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Ieri ho fatto i miei primi 10 km e mi sono accorto che l'originale serve praticamente a niente.
Ho ordinato il Puig, che da quello che ho visto e letto non mi sembra male.
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05-03-2010, 15:06
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#397
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
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Secondo voi con il cupolino WRS riesco a montare i paramani della touratech o è troppo ingombrante?
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05-03-2010, 15:25
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#398
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Mukkista doc
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prodotto abb nuovo, mi sa che ti toccherà fare da tester 
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05-03-2010, 15:26
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#399
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
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Va bhe ordino i paramani e poi vi so dire :-D
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05-03-2010, 23:26
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#400
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Guest
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[QUOTE=MagnaAole;4540403]ma zio cane, secondo voi, un cupolino che costa 70 euro, può avere la stessa qualità di uno che ne costa il doppio?......
Aggiungerei una cosa a quello che dice MagnaAole, la sensazione di scarsa sicurezza che ti danno quegli schermi troppo sottili.
Almeno io ho guardato molto a questo....in caso di caduta se troppo sottile potrebbe rompersi troppo facilmente e altrettanto facilmente diventare una specie di lama.....mi vengono in brividi
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