Costo treno gomme - Pagina 11 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

NICOTACOS · 02-03-2010, 11:38

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Originariamente inviata da riv

Al prossimo cambio vorrei provare le Bridgestone BT003RS

Perché, di grazia?

riv · 02-03-2010, 11:41

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Originariamente inviata da NICOTACOS

Perché, di grazia?

Curiosità...

son gomme del piffero?

NICOTACOS · 02-03-2010, 11:48

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Originariamente inviata da riv

Curiosità...

son gomme del piffero?

Non penso, ma in questo campo sono tradizionalista. Perché impiegare tempo per adattarsi a delle nuove gomme con il rischio di non esserne soddisfatti e rovinarsi la festa per qualche mese quando con le RR ti trovi bene?

Le RR inoltre tra le concorrenti son quelle che durano di più e costano meno...

Mixel · 02-03-2010, 19:06

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Originariamente inviata da paolo chiaraluna

Cmq anche le M3 sono signore gomme con caratteristiche analoghe alle Qualifier II e migliori (cito da In Moto) delle Qualifier normali.
Ergo mi terrei strette le M3 se le trovi a buon prezzo.

Hai ragione Paolo,le M3 sono molto valide ma vorrei anche provare qualcosa di nuovo...credo ke le Q RR siano una buona scelta e perlomeno nn sono un salto nel buio come potrebbe essere una michelin o pirelli...

Avrei provato volentieri anche una ContiSport ma credo ke nn si sposi molto con questa ciclistica...

paolo chiaraluna · 02-03-2010, 19:09

io le voglio provare sul centauro appena posso; ho letto cose davvero egregie su In Moto. Bastonavano senza problemi le Qualifier normali (che vanno piuttosto bene intendiamoci)

kazzarola · 02-03-2010, 19:22

Le conti sport attack le ho provate su Gsx-R 1000 k4 e sono ottime gomme!

Ora ce l'ho all'anteriore e mi trovo abbastanza bene, ma ormai è alla frutta..

Tengono, tengono e poi tengono ancora (come le M3 per altro..)

solo sul bagnato sono leggermente inferiori ad M3, che in quelle condizioni offrono il meglio che abbia mai provato!

Mixel · 02-03-2010, 19:37

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Originariamente inviata da kazzarola

Le conti sport attack le ho provate su Gsx-R 1000 k4 e sono ottime gomme!

sono convinto ke siano ottime gomme ma credo siano nate per un tipo di erogazione classico da quattro cilindri...
se riuscite a convincermi ben venga...

riv · 02-03-2010, 23:06

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Originariamente inviata da Mixel

Hai ragione Paolo,le M3 sono molto valide ma vorrei anche provare qualcosa di nuovo...credo ke le Q RR siano una buona scelta e perlomeno nn sono un salto nel buio come potrebbe essere una michelin o pirelli...

Avrei provato volentieri anche una ContiSport ma credo ke nn si sposi molto con questa ciclistica...

Le SportAttack le ho avute come primo equipaggiamento. Ci ho fatto un autunno...fumate in 2500km (posteriore slick).
Per tenere tenevano, forse si sono consumate male perchè la taratura delle sospensioni era standard e la S la guidavo cosÃ¬-cosÃ¬...
Ricordo bene anche che l'anteriore però alla prima curva ci prendeva sempre sotto...e non è mai un bel gesto...

gladiator · 02-03-2010, 23:07

Visto che sei di Roma, Carbone gomme a Pomezia!
OTTIMI PREZZI

bdade · 02-03-2010, 23:42

Ho cercato un po' sul forum ma non ho trovato granchè.
Sto per equipaggiare il ferraccio con una coppia di z6 interact.

Le ha su qualcuno?

Per un utilizzo sport-touring come WC (per i non anglofoni: "vi-ci"

) trovate sulla eSSe (intendo sul milleccento

)?

paolo chiaraluna · 02-03-2010, 23:45

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Originariamente inviata da bdade

Per un utilizzo sport-touring come WC (per i non anglofoni: "vi-ci"

) trovate sulla eSSe (intendo sul milleccento

)?

belle vacanze sulle alpi io e zavorrina
con bagagli al seguito.
imho un'ottima sport tourer

bdade · 02-03-2010, 23:47

Grassie Paolo

E ... per un utilizzo in solitaria, 4 pieghe, una chitarra e uno spinello?

paolo chiaraluna · 02-03-2010, 23:51

io facevo cosi: salivo in cima al passo con la zainetta, riscendevo e risalivo da solo

Lei con santa pazienza aspettava.

Detto questo: io mettevo sulal 1100S le Diablo Corsa e Corsa III. Penso che le oramai famose Dunlop RR o le Metz M3 siano perfette.
Cmq da quanto si legge in giro le Z6 Interact permettono ben più di qualche piega

Un un mio amico, con le Z6 normali, su K1200RS, fa cose da brivido

bdade · 02-03-2010, 23:54

D'enghiùlo!

kazzarola · 03-03-2010, 00:49

Solo un consiglo: all'anteriore non montare Z6..io da anni monto Z6 al posteriore e M1/M3 all'anteriore..accoppiata spettacolare!

La scorsa estate ho fatto il giro dei Pirenei con amici che montavano gomme più sportive, ma non mi hanno mai lasciato in dietro...

ZzetaA · 03-03-2010, 01:11

se posso dir la mia:
mi son trovato meglio con le diablo che con le z6...entrambe permettono di piegare senza patemi, ma se maltrattate dopo un po' vanno in panne...e non sopportano troppo bene il gas pesante in curva.

visto che ci siamo, domanda:
ho preso da un amico delle corsaIII di due anni, quella dietro mai usata e quella anteriore con su 400km. come sono ste gomme?andranno ancora bene dopo 2 anni o conviene tenerle per il prossimo inverno?

paolo chiaraluna · 03-03-2010, 01:23

io le userei con il caldo il periodo si fa buono

FranzG · 03-03-2010, 01:25

Se non le ha tenute appoggiate in piedi praticamente sono nuove. Quella di 400Km è difficile che si sia rovinata (chiaro, a meno che non l'abbia tenuta in ammollo) dopo solo 2 anni.

Date retta a Mauro (che le vende)... la storia del degrado delle gomme da ferme è una leggenda da thread fiume!

F.

paolo chiaraluna · 03-03-2010, 01:31

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Originariamente inviata da FranzG

Date retta a Mauro (che le vende)... la storia del degrado delle gomme da ferme è una leggenda da thread fiume!

F.

quoto Franz, peraltro letta la cosa anche su riviste di settore

bdade · 03-03-2010, 10:18

sisi: sull'invecchiamento delle gomme posso dire per esperienza diretta che è una cazzata.
Quando ho comprato SboccodiBile (CBR600rr '03 da pista), montava delle pirelli dragon supercorsa sc2, ancora in buone condizioni, che ho usato per un paio di pistate prima di sostituirle con un treno nuovo dello stesso modello. Solo dopo che le ho smontate, dopo avere girato a Ledenon facendo il mio personale miglior tempo e qualificandomi (ok ok, penultimo

) per la garetta, ho scoperto che l'anteriore aveva 2 anni e il posteriore 3

Confesso che se avessi controllato prima mi sarei preoccupato di più

Vai e monta le corsa III!

immamai · 03-03-2010, 10:26

Quoto Franz E Pol le gomme se tenute bene non subiscono alterazioni..chiaro si parla di al mass.2 anni ...detto questo io conle Diablo 3 mi sono trovato molto bene , tengono in tutte le condizioni ,scendo veloci, e ti danno subito fiducia ma aimè il risvolto è che io ho fatto a malapena 3500 km ...si consumano a guardarle ..ora ho su le rr mi sembrano ottime ma ancora le devo spremere le ho nontate a novembre ..trovate fresche ad un prezzo di 220 eurini quindi subito montate abbraccio imma

ZzetaA · 03-03-2010, 10:30

eccellente,allora forse ho fatto bene a comprarle per 80 eurini ^_^
di conseguenza mi sorge un'altra domanda:
ho letto di gente che ci è andata in pista con ste corsaIII...e verso fine aprile (se gli astri mi saranno prepuzi ihih *sgrat sgrat*) dovrei finalmente riuscire a fare una puntatina a misano. queste gomme come se la caverebbero?conoscete mica nessuno che vende gomme turnate in pista a prezzi modici? (giusto per farci una pistata e poi buttarle)

immamai · 03-03-2010, 10:34

Fammi sapere quando vai a Misano che mi aggrego se non ti dispiace io misano c'è l'ho a 4 km cosi ci facciamo una pistata insieme...abbraccio imma

FranzG · 03-03-2010, 10:56

@ZzetaA:

Questa invece te la dò per sentita dire... Apparentemente le gomme con un turno di pista, se non troppo usurate, sono meglio per usarsi in estate per fare turismo che per la pista: scaldandosi tanto e raffreddandosi si induriscono molto.

F.

P.S. Paolo, se mi quoti tu qui penseranno che sia qualcosa di perverso!

THE RED S--- · 03-03-2010, 11:43

vaiiii....allllora te QUOTO IO ME!!!!! ER FRANZG!!!

A dimenticavo inFO: su queste ce ne stanno!!! http://www.michelin.it/it/front/affi...81220041438017