P.S:
l'antennina EWS è quell'antennina anulare posta intorno al blocchetto di accensione che riconosce il segnale del trasponder che c'è nella chiave e lo trasmette alla centralina per avere il consenso dell'accensione; è successo che sta cacchio di antenna non riconosceva più il segnale del trasponder e che quindi la moto non si accendesse più lasciando come unica alternativa il doverla caricare sul carro attrezzi e portarla presso l'officina BMW più vicina.
La cosa poi è/era di facilissima soluzione: si trattava di sfilare l'antennina EWS sputtanata e mettercene una nuova, riprogrammando poi l'ambaradan (se non ricordo male
). Il dramma vero era che l'antennina EWS era un pezzo che bisognava ordinare e quindi oltre a restare per strada la moto restava ferma per qualche giorno...
Più o meno a grandi linee eh, ma gli esperti in materia magari "mi corrigeranno"...
Vabbè, storia passata...(per fortuna!)
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