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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-02-2010, 10:41
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#26
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Guest
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girando nel web, ho notato che chi ha provato la k (non necessariamente proprietari di un k) ne parlano con ammirazione, mentre non ho percepito altrettanto entusiasmo per l'800 gs.... E' vero che dovro' provarle di persona, ma ad intuito mi sembra che il k emozioni anche un biker "pocomanico" come il sottoscritto. Forse è solo un'impressione. I giudizi sull'800 appaiono un po' .... sopiti. Come se fosse una moto...ordinaria.
Sbaglio?
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04-02-2010, 10:43
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
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Aggiungo che le mie velleità off sono strade bianche a difficoltà modello poppante ma vorrei farci lunghi viaggi in coppia.
....
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beh....IMHO...ne l'una ne l'altra....se questi sono gli scopi...io sinceramente in primis le proverei,ma già k ci sei prova anche la v-strom e la varadero...meno affascinanti ma più adatte ai tuoi scopi IMHO...
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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04-02-2010, 10:50
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#28
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da TommyGS
beh....IMHO...ne l'una ne l'altra....se questi sono gli scopi...io sinceramente in primis le proverei,ma già k ci sei prova anche la v-strom e la varadero...meno affascinanti ma più adatte ai tuoi scopi IMHO...
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ok... questi sono gli scopi, ma personalmente ritengo la vstrom ed il var
adero inguardabili. Magari saranno pure gran moto.....
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04-02-2010, 10:55
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Verbania
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sinceramente concordo con te sull'inguardabili cmq da possessore dell'800 gs ero indeciso anch'io...le ho provate ma x me il Ktm era troppo in tutti i sensi...nn sarei mai stato in grado di sfruttarlo...mentre l'800 era più tranquilla e più gestibile per le mie capacità di guida...quindi alla fin fine...beh...devi provarle... e poi decidere...
ps:a me l'erogazione della 800 piace,e in confronto cn quella del 1150 gs di mio padre è più reattiva ovviamente IMHO....
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R100GS PD 1990
EX - F800GS The Motorbee
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04-02-2010, 12:25
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
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il k " fa sangue! " come direbbe camilleri.......
poniamola così : è meglio un vamp o una moglie che cucina bene????
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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04-02-2010, 13:00
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#31
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Guest
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.... una vamp che impara a cucinare....
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04-02-2010, 13:05
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#32
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Quote:
Originariamente inviata da frangatto
poniamola così : è meglio un vamp o una moglie che cucina bene????
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Quoto me stesso a conferma dell'affermazione del gatto quissù
Quote:
C'è chi ha abbandonato la Gs per il ktm, e dopo tre mesi di innamoramento folle ha cominciato a pentirsi per dolcezza di guida e consumi
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@ Peranga, quella delle sospensioni dei frontemarcia è un po' una leggenda metropolitana, nel senso che è un po' esagerata. Non sono proprio di primo pello sulle moto, e ti dico che sulla mia (non è l'800, ma il problema è lo stesso, essenzialmente rappresentato da un eccessivo affondamento in frenata), a fini turistici è stato sufficiente cambiare la viscosità dell'olio della forcella per ottenere ottimi risultati a costi bassissimi.
Poi puoi divertirti a fare quello che vuoi e spendere euri a decinaia di centinaia, dove c'è gusto non cè perdenza.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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04-02-2010, 13:05
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#33
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Una Transalp, per te ci vuole quella.
La Varadero è troppo potente ed anche pesante.
La KTM990Adv te la metti per cappello
La GS800 è sprecata per lo sterro che ci vuoi fare
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Alla ricerca del Sacro Graal
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04-02-2010, 13:16
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
il 990 ha il cerchio da 21 e col 21 non si piega....
ri ZAM
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MA DI CHEEEEEE !!!!! un gli dar retta, col 21 ci pieghi quanto ti pare
ma guarda icchè devo leggere
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AfricaTwin dct
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04-02-2010, 13:45
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#35
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Una Transalp, per te ci vuole quella.
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.......non ce la faccio...... mi sembra una lavatrice vista di fronte...
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04-02-2010, 14:31
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Anche io avevo il tuo stesso dubbio...si equivalgono abbastanza un po' per tutto e dove non arriva una sopperisce l'altra...non ne esci più...per come le giri, le giri, ma la bilancia alla fine dei conti è sempre a pari...io ho avuto la fortuna di provarle entrambe, una dietro l'altra (dallo stesso conce) per ben due volte e ti assicuro che già a motore spento, solo salendoci sopra, il dubbio è stato sciolto in un nanosecondo...
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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04-02-2010, 14:36
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#37
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da BREEZE
Anche io avevo il tuo stesso dubbio...si equivalgono abbastanza un po' per tutto e dove non arriva una sopperisce l'altra...non ne esci più...per come le giri, le giri, ma la bilancia alla fine dei conti è sempre a pari...io ho avuto la fortuna di provarle entrambe, una dietro l'altra (dallo stesso conce) per ben due volte e ti assicuro che già a motore spento, solo salendoci sopra, il dubbio è stato sciolto in un nanosecondo...
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dai... dammi qualche elemento in piu'.. così rovini pure me....
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04-02-2010, 14:43
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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robb perchè non ti leggi questo 3d che prima di te aveva aperto breze????????
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=240286
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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04-02-2010, 14:44
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Tra tutte le moto elencate il miglior rapporto peso potenza ce l'ha la F 800 Gs ed è anche la più equilibrata, permette sia la guida tranquilla che quella da smanettone.
Ma vuoi seguire la mi sa che sceglierai il k..
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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04-02-2010, 14:56
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
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Il rapporto qualità-prezzo non regge in nessuna maniera...ripeto...solo a salirci sopra a motore spento è impressionante la differenza, telaio, assetto, dotazioni...ti dico che ho quando sono salito sopra alla k, appena sceso dall'800, la prima cosa che ho detto è stata "...questa E' una moto!"...l'800 mi è sembrata la versione muscolosa della mia vecchia giessina...insomma DEVI provarle entrambe e decidere...se hai dubbio per il passeggero, portati la zainetta...nel mio caso, ad esempio, l'ultima parola l'ha messa la mia donna.
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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04-02-2010, 15:14
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#41
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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dunque il carotone per viaggiare ha la sella un po stretta da cavallo e poco spazio per due (rispetto ad altre endurone) ha un bel motore ed è una bella moto (enduro sportiva) vibbra come un tagliaerba cerchioni a raggi credo con la camera ad aria (quindi poca sicurezza attiva) buona capacità di carico manutenzione non indifferente come costi .
La giessina è più "ina" del carotone, bella, buone prestazioni, gran bel motore per viaggiare in due forse è un po strett"ina" cerchi a raggi stessa considerazione come sopra manutenzione da fare come previsto . Quindi??? mumble mumble vediamo cosa c'è altro, la transalp!!! un cesso, poi togliendo le altre italiane credo che ti rimane da guardare verso la Spagna con sorriso la VARADERO la vedo giusta endurona assolutamente stradale che guarda gli sterrati (tranquilli sorridendo enorme capacità di carico, spaziosa per due, cerchi in alluminio, motore potente quanto basta, stabilissima a 180 in due a pieno carico, ti puoi tranquillamente leggere la gazzetta e berti un caffè . (un po impacciata nel traffico)
manutenzione pari a "0" tanto da annoiarti. Bo!!? vedi tu.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 04-02-2010 a 15:18
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04-02-2010, 15:16
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#42
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
.......non ce la faccio...... mi sembra una lavatrice vista di fronte...
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stai offendendo le lavatrici
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-02-2010, 15:24
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da Rob66
... strade bianche a difficoltà modello poppante ma vorrei farci lunghi viaggi in coppia.
Cosa consigliate?
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= GS1200
poi comprerai quella che ti piace di più!
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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04-02-2010, 15:34
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#44
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
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wow... grazie c'è tutto lo scibile umano... sorry per il nuovo tread, sono stato pigro a non cercare.
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04-02-2010, 17:33
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#45
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Guest
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PS: tutti parlano di motore e prestazioni... ma esteticamente? Lateralmente il K è un po' antico... davanti il GS è .... triste.
Che disastro le moto...... grrrrr
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04-02-2010, 17:38
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#46
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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La colpa è tua, non ci hai detto il colore che ti piace.
Ma uno scooter?
Ce ne sono di belli e fanno quello che ti serve.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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04-02-2010, 17:43
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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04-02-2010, 17:46
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
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Ti vedo già scimmiato per il K.....
...quindi, secondo me, niente ti farà cambiare idea e stai solo cercando più consenso popolare possibile
Tralascio altri commenti ma ti dico una cosa importante (e meditaci per un paio di giorni almeno ) : Il Ktm è molto più votato all'off delle altre endurone, con tutti i PRO e i CONTRO che ne derivano...
Tutto il resto è noia !
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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04-02-2010, 20:02
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#49
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
La colpa è tua, non ci hai detto il colore che ti piace.
Ma uno scooter?
Ce ne sono di belli e fanno quello che ti serve.
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... hai provato col bactrim 500? magari va meglio....
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04-02-2010, 23:45
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#50
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
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il 21 va bene per andare in autostrada.....
per piegere ci va il 19 o il 17.....
devo ancora vederlo uno che piega col 21
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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