Consigli per gli acquisti

[Fefo]

Ciao a tutti
sono interessato a questo GS che mi sembra molto bello, ha l'ABS come vorrei io e mi sembra tenuto bene.
Inoltre il conce probabilmente mi ritira il V-Strom 650 che con i suoi 40mila km non è facile da vendere.
Questa è l'offerta
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2294818

il prezzo in realtà mi sembra un pò altino ed inoltre mi frena il fatto che è un 2001, monospark, etc...

Cosa ne pensate? se il conce mi dà 3000euro x la mia io ci penserei...
Help me elichisti!!

[Rainbow]

Ciao Fefo, io ho la stessa moto ma del 2002 e ne sono strafelice. La quotazione può essere anche altina, ma mica poi di tanto, tenuto conto che ha anche le borse. Io a 5500 se ti ritira la tua ci farei un pensierino serio, se non ti ritirasse la tua proverei a tirare verso i 5000.
Per il resto: 2001-monospark etc...sono dettagli, a mio avviso, del tutto traacurabili se la moto è ben tenuta; poi la storia mono o doppiacandela è una novità che ha cambiato il modo di pensare nel breve periodo (nel 2003-4), ma nel lungo periodo se e quando non ci sono stravolgimenti nella resa (e non ce ne sono stati) non è così determinante nella scelta.
Ha l'abs e questo fa la differenza, per il resto vai tranquillo.

[zebu]

Ciao,
mi sta prendendo una scimmia irrefrenabile per cui sto molto seriamente pensando di dare indietro la mia 1200RT del 2006 per una nuova 1200GS.

ora, date le dimensioni della mukkona RT, avendo provato la GS, la prima impressione e' stata quella di guidare una "bicicletta", senza giudizi di merito, infatti non e' di per se un fatto negativo, anzi.
pero' mi e' venuto in mente che forse la ADV potrebbe essere un'alternativa "di mezzo" sia per dimensioni/pesi che per protezione.

senza entrare nel merito della chiaramente diversa destinazione d'uso per cui nascono le due diverse mukke e dei conseguenti fattori distintivi,
c'e' qualcuno che ha fatto il passaggio da RT a GS? se si, come si e' trovato, controindicazioni? che ne pensate dell'ipotesi ADV?

ciao a tutti e buone feste

[bluejay]

Originariamente inviata da Fefo

Ciao a tutti
sono interessato a questo GS che mi sembra molto bello, ha l'ABS come vorrei io e mi sembra tenuto bene.
Inoltre il conce probabilmente mi ritira il V-Strom 650 che con i suoi 40mila km non è facile da vendere.
Questa è l'offerta
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=2294818

il prezzo in realtà mi sembra un pò altino ed inoltre mi frena il fatto che è un 2001, monospark, etc...

Cosa ne pensate? se il conce mi dà 3000euro x la mia io ci penserei...
Help me elichisti!!

Ciao Fefo, la mia è un twinspark del 2003.

Come ti ha detto Rainbow, anche secondo me l'anno e l'essere monospark non fa una grande differenza.

Il prezzo mi sembra un pò altino, però se ti ritira l'usato ci può stare che la quotazione sia un pò sopra.

Poi in fase di trattativa finale magari puoi "limare" e trovare un accordo.

[dac]

ho una r850r vorrei questa primavera cambiarla con r1200gs
mi consigliate con abs o senza.
sono un po' all'antica non amo troppo l'ettronica ma ne vale la pena.

[celio]

a mio parere prendila full, le componenti sono quasi tutte testate, quelle che possono di solito dare problemi te le ritrovi comunque montate (ews, moduli vari) e in ogni caso se decidi di rivendre la rendi più appetibile.

poi nello specifico io all'abs in strada non rinucnio più, mi ha salvato una volta su asfalto bagnato, si sa che allunga un po la frenata ma li devi farti tu un po la mano

ciao

[robiledda]

leggi qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...archid=4062443

e ricorda: usa il tasto cerca e leggi
Comunque sia ... sempre con abs

[Animal]

...Per esperienza personale......CON ABS!!......in Off puoi sempre disinserirlo......

[tommygun]

L'ABS mi ha quasi certamente salvato due volte dal finire in terra fino ad oggi... e non mi considero un motociclista alle prime armi.

Io non avrei dubbi, infatti la nuova l'ho ordinata -ancora- con l'ABS.

[cipolla]

anch'io ti consiglio di prenderla con abs, sono al secndo gs e tutti e due com l'abs e sono molto contento, per tutti gli altri optional fai tu.

[Mecchia]

Con ABS senza dubbio

[ankorags]

ABS alla grande, e secondo me sulle moto che passano i due quintali dovrebbe essere obbligatorio.

[pashark]

Non sono uno smanettone. Io GS ADV senza ABS e senza ESA. Hanno tutti ragione sull'importanza della sicurezza e delle dotazioni utili, tutto vero. Finora non mi sono pentito di avere una moto più semplice. Mi piace dosare la frenata tra anteriore e posteriore e bloccare un pò il post per correggere la moto in curva. A me piace così. Ma io non faccio testo mi reputo un mototurista e non sono un manico

[antoniodemeo]

è un consiglio,ovviamente con ABS è qualcosa di eccezzionale!!!!!

[Buso63]

C O N.... alla prima scivolata te lo sei ripagato

[passin]

Se non ami troppa elettronica non prendere il GS... 1200 si intende

[Bandido]

Io sono alla terza moto con ABS. Mai più senza, mi aggiungo quindi alla lista di quelli che dicono CON ABS.

[geko]

Sto cambiando l'ADV anche se non ne sentivo il bisogno solo per avere l'ABS: dopo aver guidato a lungo l'RT, la mia prima moto con l'ABS, non voglio più esserne privo ... di ABS di RT e di ADV

[tommygun]

Geko... mitico avatar!

[umberto58]

Originariamente inviata da pashark

Non sono uno smanettone. Io GS ADV senza ABS e senza ESA. Hanno tutti ragione sull'importanza della sicurezza e delle dotazioni utili, tutto vero. Finora non mi sono pentito di avere una moto più semplice. Mi piace dosare la frenata tra anteriore e posteriore e bloccare un pò il post per correggere la moto in curva. A me piace così. Ma io non faccio testo mi reputo un mototurista e non sono un manico

scusate la mia ignoranza ma l'ABS se nn sbaglio non è un ripartitore di frenata e puoi dosare il tutto come preferisci. si evita solo il bloccaggio della ruota anteriore. o no?

[tommygun]

Anche della posteriore se è per questo.

Però le BMW con ABS hanno anche la frenata combinata, a differenza di quelle senza ABS.

[umberto58]

allora sono proprio un ignorante

[gebri]

Ebbene sì.... l'ho ordinata proprio ieri sera
R1200GS STD MY 2010.
L'ho presa full optional:
ASC, ESA, ABS, Manop. riscaldate, Antifurto, Valigie e bauletto Vario, borse interne delle borse e bauletto, paracilindri (quello in plastica) e paramotore.
In più come "regalo", borsa serbatoio e mantenitore di carica.
Colore Grigio opaco metallizzato.

Ed ora la lunga attesa: consegna prevista Marzo 2010

Spero che sia all'altezza della mia vecchia ma gloriosa Transalp

Ciao a tutti
Gebri

[cit]

hai fatto bene

complimenti e buona strada.

[alpi82]

tutto alla modica cifra di???????
io la devo prendere anche ma prima devo vendere la mia