Ma voi l'amate sempre la vostra mucca?

[ginolatino]

Originariamente inviata da mariold

Ho preso la R1200R a luglio di quest'anno.
A pochi mesi dalla sua uscita sono andato dal mio amico che a 500mt da casa mia ha una officina assistenza BMW Honda.Gli ho chiesto della R1200R perchè
mi piaceva,mi ha risposto "aspetta,i modelli della nuova generazione 1200 hanno dei problemini,niente di che,ma fastidiosi",nel frattempo mi sono goduto il TDM,ogni tanto ripassavo e mi continuava a ripetere "aspetta"
Quest'anno mi ha detto che potevo rischiare l'acquisto
Quasi 8000 km percorsi in 4 mesi,per ora nessun problema
Se va avanti cosi va di lusso

Mario

Questa è la lezione che ho imparato (e che sapevo già , ma sai a cuore non si comanda) per tutti i veicoli comprare sempre le fine serie che costano meno e hanno risolto tutti i problemi di giovinezza.

[anedar]

Se aveste avuto la mia caponord (moto peraltro gustosissima)...avreste visto tutto il resto come una lunga bellissima discesa. Se non altro in quel periodo ho stretto amicizia con il meccanico Aprilia, il quale mi deve eterna gratitudine per aver contribuito in modo significativo al pagamento del suo mutuo.
Dopo quella sono ormai alla terza BMW. Escludendo gli spegnimenti improvvisi della F800, mai avuto un singolo problema negli ultimi tre anni. La RR ha gia 600 Km e sta crescendo benissimo.

[mariold]

Originariamente inviata da anedar

Dopo quella sono ormai alla terza BMW. Escludendo gli spegnimenti improvvisi della F800, mai avuto un singolo problema negli ultimi tre anni. La RR ha gia 600 Km e sta crescendo benissimo.

Certo che passare dal TDM 900 alla Caponord,quanto ad affidabilità deve essee stato traumatico
Io avevo il TDM 900 che ho venduto a luglio per una R1200R,non ho mai avuto un problemino uno,mi ha mangiato più olio la R1200R nei priimi 1000 km che il TDM in 45000

Mario

[GENESIO]

comincio ad agitarmi........vorrei chiedere al conce dove ho acquistato la R se sono stati eseguiti i "richiami" o se devo aspettare che l'eventuale problema si manifesti ....
da quel poco che ho capito potrebbe presentarsi il problema dell'antenna anulare che già quello basta e avanza .....ma per il resto siete in grado di indicarmi un, spero breve, elenco delle cose che devo chiedere vengano verificate ?
la moto è un settembre 2007 uscita dalla fabbrica a giugno 2007

caspiterina e pensare che io volevo un mezzo affidabilissimo per macinare chilometri, in copia.....

grazie

[omnidrive]

io amo l'affidabilità, oltre le prestazioni.. e l'r 850 r ne è un'ottimo esempio.
quando non andrà più, o avrà bisogno di troppi interventi, ne cerco un'altra usata!

[bmwbmw]

Certo che l'amo sempre: nei secoli fedele!

[TigerDux]

Originariamente inviata da mariold

Certo che passare dal TDM 900 alla Caponord,quanto ad affidabilità deve essee stato traumatico
Io avevo il TDM 900 che ho venduto a luglio per una R1200R,non ho mai avuto un problemino uno,mi ha mangiato più olio la R1200R nei priimi 1000 km che il TDM in 45000

Mario

Perchè traumatico ?
Io ho avuto il TDM e l'ho dato via come disperato (scarsa ciclistica, motore vuoto, rifiniture scadenti, 0 accessori postmarket).
E' stata la peggiore esperienza motociclistica.
La mia CapoNord non ha mai avuto un problema .
Tenuta 3 anni e venduta bene per prendere l'R1200R

[mariold]

Originariamente inviata da TigerDux

Perchè traumatico ?
Io ho avuto il TDM e l'ho dato via come disperato (scarsa ciclistica, motore vuoto, rifiniture scadenti, 0 accessori postmarket).
E' stata la peggiore esperienza motociclistica.

Ma intendi il TDM850 o il 900?
Io ho avuto il TDM 900,con 200 euro di modifiche era una spada nel misto e stabilissimo sul veloce,ho stupito molta gente convinta di avere sotto chissacchè rispetto al TDM,BMWisti compresi,ne ho fatti disperare un bel pò

Mario

[reda xk]

le boxer di ghisa erano insuperabili...

[mariold]

Originariamente inviata da reda xk

VAO TAN FORT DA FAR FIN FUM

Con questa appena ho tempo mi faccio fare una maglietta

Mario

[reda xk]

attento però che dopo mi devi passare i diritti

[mariold]

Originariamente inviata da reda xk

attento però che dopo mi devi passare i diritti

Birra,o bevanda a te gradita,pagata se ci si vede

Mario

[reda xk]

ok ci conto...... birra da te oppure prosecco dalle mie parti

[proseccoboxer]

Originariamente inviata da reda xk

attento però che dopo mi devi passare i diritti

i diritti ghè vòl darghei ai veci !
... quà i lò dise spes e voentieri "da far fin fum fumera"

[baz]

io ne sono innamorato pazzo..

[maurossi]

Originariamente inviata da GENESIO

comincio ad agitarmi........vorrei chiedere al conce dove ho acquistato la R se sono stati eseguiti i "richiami" o se devo aspettare che l'eventuale problema si manifesti ....
da quel poco che ho capito potrebbe presentarsi il problema dell'antenna anulare che già quello basta e avanza .....ma per il resto siete in grado di indicarmi un, spero breve, elenco delle cose che devo chiedere vengano verificate ?
la moto è un settembre 2007 uscita dalla fabbrica a giugno 2007

caspiterina e pensare che io volevo un mezzo affidabilissimo per macinare chilometri, in copia.....

grazie

GENESIO per l'antenna c'e' stato il richiamo ufficiale con raccomandata recapitata a casa , e se il precedente proprietario era masochista , la sostituzione veniva fatta nel primo tagliando o service , cosi' e' la regola , per il resto nulla che pregiudichi il viaggio , a parte la batteria che appena da' le prime avvisaglie va sostituita (possibilmente con una Odissey o Spark) pena restare in giro per il mondo a piedi mmm... vediamo poi c'e' il paraolio del cardano , quando vedi la ghiera di plastica che rifinisce il foro passante del cardano che si comincia a macchiare d'olio , ecco quello e' il momento di fare qualche imprecazione , poi il plexiglass del faro che puo' creparsi internamente senza che ci sia stato fatto nulla , ci sono stati diversi casi , e sabato scorso me ne sono accorto anche io , ho scritto alla BMW Italia , ma non ho ancora avuto risposta , e ho informato il mio concessionario , che ha mandato le foto a Milano , vedremo .
Concludendo La R1200R e' una moto spettacolare , sia come linea che come guida , adatta a viaggiare , io ci ho fatto anche 1000 Km in un giorno , le noie che ha sono fastidiose perche' costringono a fermo moto di 1 giorno e a frequenti viaggi dal concessionario che debbo dire e' stato sempre disponibile , ma finora a parte i tagliandi era tutto in garanzia , spero anche il faro.

[GENESIO]

Originariamente inviata da maurossi

GENESIO per l'antenna c'e' stato il richiamo ufficiale con raccomandata recapitata a casa , e se il precedente proprietario era masochista , la sostituzione veniva fatta nel primo tagliando o service , cosi' e' la regola , per il resto nulla che pregiudichi il viaggio , a parte la batteria che appena da' le prime avvisaglie va sostituita (possibilmente con una Odissey o Spark) pena restare in giro per il mondo a piedi mmm... vediamo poi c'e' il paraolio del cardano , quando vedi la ghiera di plastica che rifinisce il foro passante del cardano che si comincia a macchiare d'olio , ecco quello e' il momento di fare qualche imprecazione , poi il plexiglass del faro che puo' creparsi internamente senza che ci sia stato fatto nulla , ci sono stati diversi casi , e sabato scorso me ne sono accorto anche io , ho scritto alla BMW Italia , ma non ho ancora avuto risposta , e ho informato il mio concessionario , che ha mandato le foto a Milano , vedremo .
Concludendo La R1200R e' una moto spettacolare , sia come linea che come guida , adatta a viaggiare , io ci ho fatto anche 1000 Km in un giorno , le noie che ha sono fastidiose perche' costringono a fermo moto di 1 giorno e a frequenti viaggi dal concessionario che debbo dire e' stato sempre disponibile , ma finora a parte i tagliandi era tutto in garanzia , spero anche il faro.

TI RINGRAZIO per le informazioni, credo che approfondirò comunque dal concessionario approfittando delle ferie che incollo al ponte dell'Immacolata, la settimana prossima.
vedo che non accenni a problemi legati a perdite di olio dall'impianto frenante, la mia moto ha l'ABS e mi sembra di aver letto che anche da quelle parti ci siano stati dei problemi.
che il mezzo sia spettacolare ho già avuto modo di apprezzarlo e praticamente l'acquisto è stato fortemente influenzato dall'esigenza di disporre di un mezzo - anche se nudo - che mi consenta di macinare qualche centinaio di km di fila in tutta tranquillità ed in coppia, dato che a mia moglie nella sua splendida - e per mè inspiegabile- follia, piace andare in moto come passeggero.

per altro la moto pur avendo due anni era praticamente nuova, con ABS ESA borse, computer, con solo 6000 km e venduta con la garanzia premium selection.........
francamente tutta stà elettronica un pò mi spaventa ma credo ( e anche spero ) sia solo una mia pippa mentale...

azz. un millino di km in un giorno è un bell'andare, fatto anche io +o- e con una mitica Transalp prima serie........... ventanni fà

buona strada e grazie ancora

[chris3172]

come ci si accorge del richiamo antenna? si resta proprio a piedi?

[ginolatino]

Originariamente inviata da chris3172

come ci si accorge del richiamo antenna? si resta proprio a piedi?

Il problema è questo , non avverte , ha me è successo così : partito il 15 agosto per una bella gita , mi fermo in collina presso una pittoresca fontanella a rinfrescarmi la gola , salgo in moto giro la chiavetta........EWS....EWS....EWS....chiaramente ero allo scuro di questo problema allora provo in mille modi guardo la batteria bhooo.
Mi rassegno , chiamo assistenza BMW rassegnato a passarmi tutto il ferragosto in attesa del carroattrezzi invece dopo circa un ora arriva e carica il cadavere e se la porta via .
Consiglio se dovesse capitarti prova a picchiettare la scatola dell'elettronica dell EWS posto sotto la chiave.
Solo una cosa : al primo messaggio EWS non provare ancora a accendere e spegnere prima di picchiettare perchè l'elettronica va in blocco per un determinato tempo in quanto è programmata così per ragioni di sicurezza.

[maurossi]

Oggi mi ha chiamato il concessionario per il plexiglass del faro , mi hanno detto che lo cambiano in garanzia anche se e' scaduta da 2 mesi , grazie all'intervento dell'officina Bianchi Motor di Viareggio , da mamma BMW non mi e' arrivata risposta , evidentemente sono subissati di mail di protesta!