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Vecchio 09-10-2009, 12:39   #26
Matt78
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Però se non sbaglio l'HP2 non ha il contralbero e il doppio ingranaggio quindi, più vibrazioni e più rumori... magari dico una bestialità...

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V7 elaborato solo un po'...
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Vecchio 09-10-2009, 12:51   #27
matteucci loris
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matt78 semai è viceverza
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Vecchio 09-10-2009, 12:55   #28
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penso propio di si,cambiano solo le teste,la base del motore
rimane uguale
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Vecchio 09-10-2009, 17:52   #29
Matt78
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viceversa??
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Vecchio 09-10-2009, 18:40   #30
Davide84
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Ho sentito dire che la cilindrata rimarrà tale e quale, ci sarà solo un aumento di cv!!!!
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Vecchio 09-10-2009, 19:30   #31
matteucci loris
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viceversa??
il contrario di quello che dici (vibra meno)
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Vecchio 23-10-2009, 16:26   #32
mave76
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Sono assolutamente d'accordo...se aumentano solo i cavalli non ne vale la pena...la nostra R è già una scheggia se volevamo ancora più cavalli avremmo acquistato una K.
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Ola Ola Ola c'ho la moto che me vola!!!
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Vecchio 23-10-2009, 16:33   #33
sangio
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Sono assolutamente d'accordo...se aumentano solo i cavalli non ne vale la pena...la nostra R è già una scheggia se volevamo ancora più cavalli avremmo acquistato una K.
l' altro giorno come moto sostitutiva mi hanno dato un K1200R. Fa paura!!!

VAi come un missile, in citta' giri in 6 ai 50 all'ora e poi apri e schizzi oltre ai 200 in un attimo. la linearita' e' impressionante, sembra un motore elettrico.

unico inconveniente ... va troppo! il rischio di multe o peggio ancora, di stamparsi e' molto elevato. La mia R1200R ritirata dopo sembrava ferma.
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Vecchio 24-10-2009, 01:54   #34
matteucci loris
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si ho provato il K1300 e va tremendamente forte,ha mio parere su strada
non te lo godi neppure,il motore ti porta a spingere sempre di più,oltrepassando
i limiti in un batter d'occhio
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