guarda pure gli attacchi delle carene che sono proprio sotto gli stemmi bmw.
e' un punto debole del carename: se non si sono rotti vuol dire che anche se si e' trattato di riverniciatura post caduta, era una caduta da poco.
controlla i fondocorsa dello sterzo, cioe' l'integrita' della fusione cui si infulcra il mono anteriore, proprio sotto la piastra superiore: e' un punto debole in caso di chiusura violenta dello sterzo (per es. contro un ostacolo)
guarda pure se l'uniball anteriore ha dei giochi
(il telelever ha la sfiga che, non essendo elastico come una forcella tradizionale, in caso di urto si danneggia)
scusa ma lui, con la sua targa di prova, non puo' uscire a provare le moto perche' e' su una statale? lui uscira' pure, per provare le moto, no? raggiungete insieme una strada secondaria, e li' te la puo' far provare.
forse ho capito male e il problema e' l'assicurazione e non la targa prova.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
Ultima modifica di cidi; 09-10-2009 a 12:06
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