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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-10-2009, 21:48   #201
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la compriamo Paci?

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Vecchio 08-10-2009, 22:32   #202
Luponero
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Secondo me sarà una gran moto!
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VADA A BORDO CAZZO!
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Vecchio 08-10-2009, 22:57   #203
nossa
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E' bellissima, secondo me ne venderanno a migliaia e migliaia.
Spiace dirlo ma quando questi fanno sul serio gli altri spariscono
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 08-10-2009, 23:21   #204
Luponero
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Quoto Nossa!
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Vecchio 09-10-2009, 00:11   #205
Mansuel
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Regolatore... il variatore ce l'avra' la moto tua, zk!!

Beh, a me il simpatico aggeggino mi ha lasciato a piedi due volte sulla famosa moto-jap-che-non-si-rompe-mai...
Tommy, il famoso regolatore, bestia nera dei primi VFR... è un aggeggio dal costo di 100 euro, che per tornare a casa se è completamente fuso si può prendere pure quello di una Vespa.

Se ci mettiamo a fare la lista di quello che si rompe sui BMW non si sa quando finiamo
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Vecchio 09-10-2009, 00:15   #206
Luponero
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Ecco gli accessori!

http://www.motoblog.it/post/21095/ho...-gli-accessori

e altri numeri.

http://www.motoblog.it/post/21092/ho...osa-road-sport
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Vecchio 09-10-2009, 00:17   #207
CREG
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Creg... al massimo la RSV4... e poi ti salgo sulla schiena..
pompami tutto....
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La vita è bella.
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Vecchio 09-10-2009, 00:25   #208
Mansuel
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Borse spettacolari!







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Vecchio 09-10-2009, 00:29   #209
Mansuel
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decisamente non sono quelle della Varadero!

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Vecchio 09-10-2009, 00:44   #210
Viggen
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Al di la di tutto, se mamma BMW avesse fatto un moto così gobbuta, con un faro quasi come quello della Versis e con una marmitta che sembra un portafiori da cimitero orizzontale, sareste qui a gridare allo scandalo...
Ma visto che la fatta mamma Honda, dite : miiinkia che bella...
Ma l'avete guardata bene???
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Vecchio 09-10-2009, 00:44   #211
Aristoc@z
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va vista dal vero. Ho la sensazione che sia meglio che in foto. Troppe "smussature" sulla carena che in foto, o non si vedono o non rendono. IMHO
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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Vecchio 09-10-2009, 00:49   #212
mudman
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non male....
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MORIREMO MA NON DI SETE
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Vecchio 09-10-2009, 00:50   #213
Viggen
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L'ho guardata meglio: è molto interessante... quasi quasi mi piace...
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Vecchio 09-10-2009, 02:05   #214
Abacus
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arrivo per ultimo alzando ora la testa da una giornata ininterrotta di lavoro. mi dispiace che ho perso il dibattito , ma ora leggo tutti i commenti...
parto quindi dalla coda...
il top-case "volante" fa decisamente ridere... le borse laterali sono stupende: da lacrime agli occhi se le righi contro un muretto...
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Vecchio 09-10-2009, 03:43   #215
Abacus
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tutto molto interessante, è sempre un piacere leggervi...



Sugli aspetti tecnici non mi pronuncio, non ho avuto tempo di "studiare". Mi dispiace solo per la rinuncia al cambio a doppia frizione: la grande Honda doveva rischiare e anticipare il futuro ad oggi...

Dal lato estetico avevo scritto tutta una teoria dicendo che la K ha una linea più filante, poi, guarda e riguarda, l'ago della bilancia è ritornato sulla verticale, sebbene sui due piatti pesino elementi diversi...

In ogni caso è un bel rifarsi gli occhi: è come quando vedi due campioni arrivare sul fil di lana al traguardo dopo lunga battaglia e ti viene voglia di fare il tifo per tutti e due e vederli vincitori a pari-merito.

Brava Honda e brava BMW !!!! Mille altre di queste sfide, mille altre moto a questo livello
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Vecchio 09-10-2009, 03:50   #216
peter77
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Ripeto , la differenza de ste due moto nn sarà sulla qualità, ma sul prezzo !!!
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Vecchio 09-10-2009, 09:16   #217
Flute
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ci saranno ca 5.000€ di differenza (a favore secondo voi di chi?) -
e a parità (se non superiore) di contenuti...

questa volta Honda torna sul primo gradino nel segmento delle sport tourer e ci resta a lungo IMHO...
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ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 09-10-2009, 09:50   #218
Mansuel
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Wink

Vorrei porre in maggiore evidenza la presenza della frizione antisaltellamento, che quando si guida sportivo in montagna serve assai !

Me ne sono accorto col GS, che non avendola come del resto tutte le BMW, mi costringe a fare l'antisaltellamento a mano...
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Vecchio 09-10-2009, 10:40   #219
Pacifico
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La frizione antisaltellamento... mmmmmmmm.... non l'hanno inventata in BMW?...

Non serve!
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 09-10-2009, 10:52   #220
Ste02
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La frizione antisaltellamento serve a chi non è capace di frenare.

Cioè all 99% della gente.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 09-10-2009, 10:55   #221
Aristoc@z
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io mi faccio la frizione sui capelli
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Vecchio 09-10-2009, 10:58   #222
Pacifico
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Ste02.. meno male che siamo in un forum dove ci sono il 95% di BMWisti... non si sà mai che me li mandi in crisi..
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Vecchio 09-10-2009, 11:11   #223
vitoskii
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E' una moto, e non un gs.... quindi non è per tutti.
la fortuna del gs è dovuta essenzialmente alla facilità di guida; non dico che l'honda sia difficile da giudare, ma non permette molti margini di recupero se si sbaglia impostazione in curva.
invece per chi guida k credo che noterà subito un maggior feeling di guida
__________________
1250 ADV 40”
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Vecchio 09-10-2009, 11:12   #224
Mansuel
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La frizione antisaltellamento serve a chi non è capace di frenare.

Cioè all 99% della gente.
La frizione antisaltellamento serve a chi va forte nel misto

A quanto mi dice chi ti conosce bene sei un fermone cronico, quindi ovvio che non sai di cosa si parla

Non so se sia la verità, ma questo dicono...
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Vecchio 09-10-2009, 11:14   #225
Ste02
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mi rifiuto di pensare che abbiamo così pochi gradi di separazione.
E chi sarebbe lo sfigatissimo anello di congiunzione tra di noi?
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