Costo treno gomme

[foxy75]

io ho preso le qualifier sulla baia a 218 entrambe se a qualcuno interessa posso girarvi il link sono arrivate a casa in due giorni lavorativi spettacolari montate con 15 euri e vanno da dio.

[acdissimo]

Grazie attendo link e intanto telefono a pneusgiovo

[riv]

Originariamente inviata da acdissimo

Che dramma uno ha le idee chiare poi legge voi ...e non sa piu' che pesci pigliare .
Ragazzi io non faccio pista , mi piace piegare questo si ma non a 180 all'ora , faccio turismo e magari ogni tanto un giretto in montagna ma mai da scannarsi .
Che gomme devo montare , qui a padova per le dunlop rr vogliono 330 montate , dietro ho il cerchio maggiorato nella mia r1100s adesso ho 120/70zr17mc58w michelin davanti e dietro ho 180/55zr17mc73w metzeler , la moto l'ho presa usata un paio di mesi fa .....allora qualche consiglio ?

Adesso mi hanno parlato delle bridgestone con 3 mescole diverse nel posteriore .......mamma mia 330 montate tutte e due ..

Se principalmente fai turismo e giri "tranquillo", io monterei delle Dunlop Roadsmart che a quanto si legge in giro siano delle gran gomme tuttofare...
Il prezzo dovrebbe essere nella media...

[FranzG]

Io non prenderei delle gomme troppo "tuttofare"... rischia che con un bicilindrico grosso come la S (non so se c'è tutta sta differenza tra la 1100 e la 1200 dal punto di vista del coppione) la resa sia relativamente poca!

O meglio: oltre a quello che dice riv, dipende da quanto tempo vanno usate... se sono per passarci l'inverno allora ok, ma se sono per godersi i 2 mesi di autunno andrei su qualcosa di più votato allo sportivo. IMHO ovviamente...

F.

[alessandro.soldan]

per il mio k1200r (con il gommone dietro):
Pirelli Diablo "normali" 250 - 270 euro montate
Pirelli Angel 320 - 350 euro montate

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da alessandro.soldan

per il mio k1200r (con il gommone dietro):

Pirelli Angel 320 - 350 euro montate

pensavo fosse un ladro il mio gommaiolo ma vedo che anche il tuo non scherza !!!

le Angel , "montate" 15gg fa le ho pagate 280eurisss !!
certo che queste differenze di prezzo non le capisco proprio !!!!!

[IL GALLICO]

Originariamente inviata da pdemichieli

Mi hanno preventivato 330 euro per un treno di pirelli diablo (proposti dal gommista).... che vi sembra del prezzo? suggerimenti ? io con la mia s vado abbastanza tranquillo faccio gite con gli amici etc niente smanettate con le cirve " a recchia" , vi sembrano adatte le diablo o si puo' avere di meglio e/o a meno prezzo (a Roma)?
ciao e buone pieghe
Paolo

Premetto che non ho letto tutte le pagine

Cmq, il mio gommaio, per l'ultima pirelli diablo strada posteriore 180/55 r17 acquistata 3 mesi fà, mi ha chiesto 120 euri montata, è stata costruita a febbraio 2009

[Pepis]

225 chiesti a Roma compreso l'anteriore. parlo delle Diablo Strada
Anteriore 120/70 ZR17
Posteriore 180/55 ZR17

[Mauro Venturini]

La Dunlop stà facendo delle gomme bellissime, però la Michelin Pilot Road 2 è l'equivalente delle Dunlop Roadsmart entrambe sono gomme turistiche bimescola, poi ci sono le Dunlop Qualifer II che sono meno turistiche e più sportive, poi le Qualifer RR che sono il massimo delle sportive stradali, per chi invece vuole una gomma strada pista c'è la Dunlop D 209 GP Racer in mescola queste sono adatte per và in pista e strada, la differenza con le RR è che le D209 hanno la carcassa con un strato in acciaio in più (importante per la pista)
Le gomme che ho elencato sopra della Dunlop sono tutte Bimescola, la differenza è sulla carcassa e sulla larghezza della mescola es: la Roadsmart ha + 1 strato in acciaio sulla carcassa + 1 tela sulla gomma inoltre la parte dura centrale è molto stretta (adatta per il turismo).
Se prendiamo una Roadsmart e una Qualifer II e le mettiamo vicine sono alte uguali, se le paragoniamo al Qualifer RR o alla 209 si vede che queste al centro sono più alte e hanno un profilo molto più ovale pertanto offrono una maggior superficie d'appoggio in piega.
Al momento le gomme le ho mi manca solo una stupenda R1200S

Ciao Mauro

[roberto]

ciao... è la seconda volta che monto le qualifier sportmax normali, ora ci sono le II e le proverò.

in definitiva ho fatto 9000 e ne avrei ancora sulle spalle da vendere

solo che in mezzo sono ormai spiattellate, l'anteriore farebbe ancora 3/4 mila senza dubbio, il posteriore è alla tacca di massima tolleranza .. direi stop.

Proverò lo Sportmax Roadsmart, io la BXC '03 la uso come un turista sportiveggiante, MI DEVE DURARE ANCHE IN MEZZOOOOOO!!!

Mica siamo sempre in piega

Vi faro' sapere....

[paolo chiaraluna]

120/70 M-180/55 M D 209 GP RACER EURO 216

120/70-180/55 QUALIFIER RR EURO 205

120/70 6604-190/55 7704 D 211 GP EURO 335

120/70 M-180/55 E D 209 GP RACER EURO 215

120/70-180/55 D 208 RR EURO 166

120/70-190/50 D 208 RR EURO 170

120/70 S-190/55 M D 209 GP RACER SLICK EURO 220

A scanso di equivoci preciso che tutte le gomme in offerta sono DOT 2009.

Inoltre colgo l\'occasione per comunicarvi che abbiamo attivato su Bologna e comuni limitrofi un nuovo servizio di trasporto moto-scooter-varie a condizioni particolarmente vantaggiose!!!

Alla prossima!!!!
----------
Pneus Giovo - http://www.pneusgiovo.com

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

120/70-180/55 D 208 RR EURO 166
http://www.pneusgiovo.com

Considerato quanto (poco) costano e quanto (tanto) vanno bene, finchè non smetteranno di farle, saranno LE MIE gomme

Sono già al quarto treno consecutivo

[camelsurfer]

Fatti un paio di mila km con le RoadSmart Dunlop e confermo che per chi non ha velleità da pistaiolo su strada sono ottime. Maneggevolezza, e tenuta anche alle pieghe estreme, grande feeling e quando trovi quelle chiazze inaspettate di bagnato in curva non stringi più le chiappe. Che vuoi di più? Spero che durino parecchio, io con Z6 e Diablo Strada ho fatto più di 15.000 km con ognuna.
P.S.: al posteriore ho una 170, ma Mauro lo sa già.

Le prime gomme che ho montato invece erano delle Dunlop Sportmax 220. Mi ero ripromesso mai più Dunlop. La RoadSmart mi ha fatto cambiare idea. Mai più Z6.

[paolo chiaraluna]

anche altre, mail arrivata stamattina

SPORTEC M1 120/60-160/60 EURO 156

RENNSPORT 120/70-180/55 EURO 168

RACETEC K3 120/70-180/55 EURO 196

RACETEC K3 120/70-190/50 EURO 200

SPORTEC M3 120/70-180/55 EURO 202

TOURANCE 110/80-19 V- 150/70-17 V EURO 165

DIABLO SUPERCORSA 120/70 SC2-190/55 SC0 EURO 205

SUPERCORSA PRO 120/70 SC1-180/55 SC1 EURO 185

BRIDGESTONE BT014 120/70-180/55 EURO 155

BRIDGESTONE BT016 120/70-180/55-190/50 EURO 210

POWER ONE 120/70 B-180/55 B EURO 210

POWER RACE 120/70 M-180/55 M EURO 180

PILOT SPORT 120/70-190/50 EURO 150

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Considerato quanto (poco) costano e quanto (tanto) vanno bene, finchè non smetteranno di farle, saranno LE MIE gomme

Sono già al quarto treno consecutivo

anche Dugongo ci si trova molto bene

[riv]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Considerato quanto (poco) costano e quanto (tanto) vanno bene, finchè non smetteranno di farle, saranno LE MIE gomme

Sono già al quarto treno consecutivo

Le usi sul megauccellone??
Solo pista o anche strada?
Io mi ricordo che bastava poca strada dritta per spiattellarle....ricordo male???

[Dr. Ergal]

Sì, esatto: le uso per il mio Uccellone




L'uso che ne faccio è circa 80% strada 20% pista, ma comunque anche l'utilizzo in strada è solo e soltanto "saponettaro" (per fare il turista girellone ho l'Africa Twin ), quindi comunque sportiveggiante.

Sullo spiattellamento non saprei dirti, vista la mia poca propensione autostradale, ma ma la mia esperienza di pendolare Prato-Trento del 2007 mi porterebbe a dire che reggono molto bene i lunghi tratti "in assetto verticale"

[riv]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Sì, esatto: le uso per il mio Uccellone




L'uso che ne faccio è circa 80% strada 20% pista, ma comunque anche l'utilizzo in strada è solo e soltanto "saponettaro" (per fare il turista girellone ho l'Africa Twin ), quindi comunque sportiveggiante.

Sullo spiattellamento non saprei dirti, vista la mia poca propensione autostradale, ma ma la mia esperienza di pendolare Prato-Trento del 2007 mi porterebbe a dire che reggono molto bene i lunghi tratti "in assetto verticale"

sai che mi hai fatto proprio venire voglia di metterle!!?!!!

in autunno-inverno, sempre con uso "fun" della moto, soffrono gli sbalzi di temperatura...ergo: tirano dei bei scivoloni o si fanno domare?

[Dr. Ergal]

Io mi ci sono sempre trovato bene, anche se soffrono anche loro l'umido (senza contare che d'inverno metto sù le moffole all'Africa e l'Uccellone lo lascio in garage )


Per un uso winter-fun , le migliori gomme "sportive" che ho provato sono le Bridgestone BT010, che avevo sù come primo equipaggiamento del CBR929: avevano un drenaggio eccellente, e la loro mescola rendeva bene anche a basse temperature

[ZzetaA]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Sì, esatto: le uso per il mio Uccellone




L'uso che ne faccio è circa 80% strada 20% pista, ma comunque anche l'utilizzo in strada è solo e soltanto "saponettaro" (per fare il turista girellone ho l'Africa Twin ), quindi comunque sportiveggiante.

Sullo spiattellamento non saprei dirti, vista la mia poca propensione autostradale, ma ma la mia esperienza di pendolare Prato-Trento del 2007 mi porterebbe a dire che reggono molto bene i lunghi tratti "in assetto verticale"

come vanno in pista?!
e quanto ti durano su strada?!

[roberto]

Ciao a tutti !!

Dunlop Roadsmart montate, sono goduriose e vi garantisco che ho montato di tutto, per una guida sport tourer va bene..vi aggiorno :-)

[Dr. Ergal]

Originariamente inviata da ZzetaA

come vanno in pista?!

Vanno MAGNIFICAMENTE !!!
Ovviamente deve essere tutto rapportato alle capacità del pilota; io che sono un pilota mediocre non ho mai sentito il bisogno di maggior grip, nemmeno quando iniziavo a sentir grattare stivali o scarichi
Lavorano benissimo e non si surriscaldano nonostante l'Uccellone, con la sua mole e il suo motorone , faccia di tutto per farle soffrire

Hanno sempre lavorato bene, uniformemente e senza strappi.

Originariamente inviata da ZzetaA

e quanto ti durano su strada?!

Dipende dall'utilizzo... e dall'asfalto
Io le ho sempre usate sportivamente, e in Toscana riuscivo a farmi quasi 9000 km, tutti sù e giù dai passi appenninici. 9000 km tutti di Futa, Consuma, Mraglione e compagnia bella sono un bel risultato
Adesso che mi sono trasferito in Trentino non riesco a farci più di 7-8000 km, per via del magnifico asfalto ultra-abrasivo steso sulle strade della Provincia Autonoma

[paolo chiaraluna]

pilota mediocre??
ma fammi il piacere vah

[ZzetaA]

Originariamente inviata da Dr. Ergal

Vanno MAGNIFICAMENTE !!!
Ovviamente deve essere tutto rapportato alle capacità del pilota; io che sono un pilota mediocre non ho mai sentito il bisogno di maggior grip, nemmeno quando iniziavo a sentir grattare stivali o scarichi
Lavorano benissimo e non si surriscaldano nonostante l'Uccellone, con la sua mole e il suo motorone , faccia di tutto per farle soffrire

Hanno sempre lavorato bene, uniformemente e senza strappi.




Dipende dall'utilizzo... e dall'asfalto
Io le ho sempre usate sportivamente, e in Toscana riuscivo a farmi quasi 9000 km, tutti sù e giù dai passi appenninici. 9000 km tutti di Futa, Consuma, Mraglione e compagnia bella sono un bel risultato
Adesso che mi sono trasferito in Trentino non riesco a farci più di 7-8000 km, per via del magnifico asfalto ultra-abrasivo steso sulle strade della Provincia Autonoma

direi che mi hai convinto....prossima primavera le provo!!

[dugongo64]

ankio ho le ho montate, occasione usato all'80% 50 euri, mi ci sono trovato subito molto bene, hanno un pelo meno di grip da nuove rispetto alle qualifier RR, ma forse per il profilo, danno molta fiducia in piega (anche + delle qualifier imho), per il consumo, mi sembra bene, ci ho fatto 1000 km e sono praticamente uguali a quando le ho prese.
Considerando il loro costo (sotto i 200) sto considerando seriamente di farle diventare le gomme definitive