Perdita olio cardano Gs1200

[ilmazza]

riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...
qualcuno riuscirebbe a dirmi:
- Come togliere la ghira
- Se è sufficiente tenerla sul cavalletto laterale
- Come estrarre il vecchio
- Il codice del corteco

grazie!

[Biemmevuo]

Originariamente inviata da ilmazza

....riesumo il thread, trafila pure la mia dalla ghiera...

....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).

Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.

Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure è più conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Più del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?

[ilmazza]

Originariamente inviata da Biemmevuo

....la mia pure! Km 28000 spaccati! Moto sempre lavata a mano, no idropulitrice e no detergenti aggressivi tipo fulcron o lavaggi col decerante (come fanno molti autolavaggi ).

Ah...ieri sera a fianco del mio GS c'era un K1200....con lo stesso problema.

Ma vista la frequenza con cui sto problema compare....sto kaiser di paraolio dal costo irrisorio... non lo possono cambiare al tagliando dei 20000? Oppure è più conveniente aspettare che scada la garanzia e si rompa il cuscinetto con una spesa per la riparazione dei soliti (....tiro ad indovinare...) 6-700 euro? E' uno sputtanamento troppo grande per BMW? Più del cambio dei tubi freno e dell'antenna anulare?

mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!

[GIO64]

Dopo 45k perdita olio cardano.
Se così fosse

Originariamente inviata da ilmazza

mah a sentire il mio meccanico il problema sta proprio nel paraolio che arrivati ad un certo punto cedono...
praticamente quando si arriva attorno ai 25-30.000 non sarebbe una cattiva cambiarlo visto anche il costo del ricambio (13€) e pochi minuti di manodopera!

quando ho portato la moto per il tagliando dei 40k potevano sostituirlo.
Invece ora conce chiuso per ferie.

[Massimo54]

tanto per dare un'informazione di servizio, anche la mia aveva incominciato a trasudare olio dalla ghiera del cardano (MY 2006 con 38.000 km), portata in officina e risolto tutto in tempi brevissimi con ovviamente la sostituzione del paraolio al costo tutto compreso di € 30,00, prima spesa extra la normale manutenzione oltre naturalmente gomme, freni e batteria, direi che rimane una moto affidabile e con problemi inesistenti