Nuovo GS my 2010 / 1250-1300cc etc. - Pagina 17 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Flying*D · 21-09-2009, 16:28

con la trippa che si ritrova l'utente medio bmw la dovrebbero fare 1600cc con 150 cv...

antonich_gs · 21-09-2009, 16:37

Oggi ho avuto modo di vedere gia' la strumentazione dell'Gs in presentazione al prossimo EICMA.
Allego foto fatta col telefono, sperando di fare cosa gradita. Prego notare la linea rossa a 8500 giri e il fondo scala a 10000!

razzo1954 · 21-09-2009, 16:53

hai anche una foto del manubrio o dei comandi (esa freccie)..

antonich_gs · 21-09-2009, 17:09

No, era un cruscotto nuovo su moto attuale (per errore, credo).

tommygun · 21-09-2009, 17:10

Quote:

Originariamente inviata da antonich_gs

Allego foto fatta col telefono, sperando di fare cosa gradita. Prego notare la linea rossa a 8500 giri e il fondo scala a 10000!

Bof.... piu' potenza agli alti regimi... esattamente quello di cui il GS NON aveva bisogno, IMHO.

un ex tk · 21-09-2009, 17:17

diventa un frullatore da pista....niente male per venderne altri 10.000 esemplari.

Al mercato dell'usato ci sarà un 3x2...

chi si annuncia come cavia?

Anche se bisogna riconoscere che questo motore è realmente una evoluzione tecnica e non solo CV.

Paperinik · 21-09-2009, 17:19

e brava BMW che ci si inc@@a tutti ogni max due anni.La japponesizzazione avanza con la differenza pero' che:

a)quelle non si rompono
b)non costano una follia

Comunque non è un mio problema ormai ho capito la manfrina percio' la prossima NON sara' una BMW..Fan@@lo tutti.

passin · 21-09-2009, 17:23

Vedrete che se tanti non compreranno più BMW si abbasserà anche la media delle rogne, per cui non ci saranno più tanti post riguardo a lamentele...
Non vedo l'ora

tommygun · 21-09-2009, 17:26

Scusate, ma proprio non capisco perche' dovrebbe esserci un crollo delle vendite, per 5 cv in piu' messi un po' piu' in alto.

Boh?

1Muschio1 · 21-09-2009, 17:27

... vabbè ... l'evoluzione non si ferma ... poi alla fine cosa ti cambia ??? comunque i Jappo sono in inversione di tendenza ... adesso le sportive hanno vita media 4 anni

per me il problema più grosso ce lo avranno i conce a gestire gli usati

non possono mica svalutare i loro prodotti ... IMHO! alla fine sarà il raffreddamento a liquido la vera svolta epocale

son proprio curioso ... però credo che il prossimo step sarà l'aumento di cilindrata con il motore in questa ultima configurazione

cioè nel 2012 credo ci sarà l'aumento di cc. e alla fine del 2014 ci sarà il raffreddamento a liquido ... HAHAHAHA! a quel punto mi compro un Harley o una Goldwing e fanculo BMW!

P.S. qualche anticipazione c'è sull'ultimo numero di Pianeta Bicilindrico....

Flying*D · 21-09-2009, 17:47

minchia peggio dei gatti attaccati ai maroni

questo e' il primo cambiamento sostanziale che la bmw fa (e ancora non e' confermato ufficialmente) al GS 1200 in 5 anni di produzione...

tommygun · 21-09-2009, 17:52

Quote:

Originariamente inviata da Flying*D

questo e' il primo cambiamento sostanziale che la bmw fa (e ancora non e' confermato ufficialmente) al GS 1200 in 5 anni di produzione...

Nooooo, non capisci, la BMW ci ha TRADITI tutti, per protesta brucero' il mio ADV in mezzo alla piazza e poi passero' a una JAP che come e' noto sono gratis non si rompono mai.

E poi ovviamente la BMW fallira' e io saro' li' a Berlino a fare la risata malvagia sopra le rovine della fabbrica e a gridare "ve l'avevo dettoooo!!"

Del mio GS serbero' solo il disco frizione, che tante soddisfazioni mi ha dato in questi anni.

Panda · 21-09-2009, 17:52

tanto io non la cambio

.....divento RIMASTINO??

tommygun · 21-09-2009, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da panda

divento RIMASTINO??

Rimasuglio.

21-09-2009, 17:57

no , diventi un Rimestato....

ps: l'ho già prenotata! come tanti di voi ..... e ammettiamolo!!!!

un ex tk · 21-09-2009, 17:59

Crea una sezione a parte, altrimenti questo 3D monopolizza il forum...

"il tormentone di fine 2009, i cavalli dove servono?"

21-09-2009, 18:22

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

Crea una sezione a parte, altrimenti questo 3D monopolizza il forum...

"

Abbiamo deciso che a pag.20 si chiude, cestino e si ricomincia su uno nuovo, un po' come ripulire la lavagna ....
per la valenza che ha la news (al momento) mi sembra un ottimo compromesso ;-)

Panda · 21-09-2009, 18:45

argggggg

cmq io l'ho ordinata giallo stuka
ovviamente con l'esa (perchè amo il magic botton e litigare nella stanza gs con chi lo odia

)
cosi di default...!

cidi · 21-09-2009, 19:34

http://www.moto.it/news/comunicato.asp?ID=5278

antonich_gs · 21-09-2009, 20:50

Tanto per continuare nel delirio....dalla foto di MCN si deduce un'altra cosa, forse gia' prevista: addio comandi frecce BMW, ci si uniforma al resto della nuova produzione con comandi classici.
Forse un po' mi dispiace, dopo quasi 20 anni mi ero abituato.

CMB · 21-09-2009, 21:16

Aspetto la Superténéré, quella si che sarà una novità..

Davide · 21-09-2009, 22:11

Io aspetto Stuka, lui sÃ¬ che se ne intende......

Davide · 21-09-2009, 22:13

Quote:

Originariamente inviata da antonich_gs

No, era un cruscotto nuovo su moto attuale (per errore, credo).

Praticamente una spy story.........

supercaliffo · 21-09-2009, 22:35

Quote:

Originariamente inviata da antonich_gs

Forse un po' mi dispiace, dopo quasi 20 anni mi ero abituato.

beato te, io in 12mila km non mi sono ancora abituato

Trikke · 22-09-2009, 00:32

bel post, sembra di leggere quello di 4-5 anni fa quando uscÃ¬ il 1200: troppi cavalli, troppo in alto, a cosa servono, tanto io mi tengo il mio....e poi tutti a inscimmiarsi per il modello nuovo. Un'altra volta ahahahaah