Censimento DEFINITIVO: gli eSSisti, chi siamo?

[OUT78]

Eccone un altro, r1200s ex r1100s mi mancaaaa

[piermas]

Ci sono r 1200 s grey ex e 1100 a

[torakiki969]

Un lampeggio a tutti gli eSSisti!!!
Ci sono anche io ad infoltire il gruppo dei bmwuisti con la tuta in pelle e le saponette.

R1200 S Nera, 1 anno oggi e 8500km di curve, tornanti e libidine...

Ah dimenticavo, ex R1200 GS

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da torakiki969

Ah dimenticavo, ex R1200 GS

l' ESSenza ti si è manifestata....

[riv]

Originariamente inviata da torakiki969

Un lampeggio a tutti gli eSSisti!!!
Ci sono anche io ad infoltire il gruppo dei bmwuisti con la tuta in pelle e le saponette.

R1200 S Nera, 1 anno oggi e 8500km di curve, tornanti e libidine...

Ah dimenticavo, ex R1200 GS

Heylà paesano!
Sarà mica tua quella nera tutta taroccata con il doppio akra sotto il codone?

[riv]

Originariamente inviata da torakiki969

Ah dimenticavo, ex R1200 GS

Sei un idolo!

[torakiki969]

x paolo: eh già, è proprio così!! spero che non vacilli mai in me!!

x riv #1: no, la mia è originalissima. quella alla quale ti riferisci, se ha pure un manubrio alto fatto in casa, dovrebbe essere di Dimes, un distinto signore che "plasma" a quella maniera un pò tutte le moto che ha (aveva modificato con manubrio alto casalingo pure un 998 giallo )

x riv #2: grazie, non merito tanto!! dai che ci organizziamo per farci un giro con i "paesani" sui nostri passi montani

Lamps

[Jon]

io pure!!! R1100 S del 2001...cambiato alternatore a 82000 km a Monaco di Baviera...e ora rotto il cambio...103000...poverina...

[gspollo]

Ehiiii! Da una decina di giorni ci sono anch'io!!!!!!!!
Eccola qui, la mia mukkina , fotografata in un posto da favola!
IMG_2536.JPG

[paolo chiaraluna]

bellissima di questo colore:-)
che posto è?

[gspollo]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

bellissima di questo colore:-)
che posto è?

E' una delle più belle piazzette che io conosca, vicinissima all'aeroporto di Milano Malpensa, praticamente un balcone a picco sul fiume Ticino, all'orizzonte buona parte della catena alpina con al centro il massiccio del monte Rosa, nel suo versante più bello, quello sud-est. In foto non si vede ma vi assicuro che l'orizzonte è uno spettacolo di montagne. Tornavento, frazione del comune di Lonate Pozzòlo (VA) (e facciamola un po' di pubblicità....)
IMG_2554.JPG

IMG_2548.JPG

[roberto]

A breve passo anche io con la GEMELLA!!!

[borditono]

ci sono anch'ioooooooooooooo!!!!!!
sono arrivato oggi, ho la r1200s gialla da ieriiiiiiiiiii!!!
vengo da ninja '900, e una bicilindrica limitata a 4000 giri x il rodaggio è un pò diversa, eh...
xò in piega scende che è un piacere...
ciao a tutti.

[paolo chiaraluna]

quoto per la piega: benvenuto

[FranzG]

Non la tenere troppo bassa... qualche allungo (piano piano piano) a 7000 in marce alte a motore caldo faglielo fare!

Benvenuto giovanotto!

F.

[borditono]

[quote=FranzG;3979199] Non la tenere troppo bassa... qualche allungo (piano piano piano) a 7000 in marce alte a motore caldo faglielo fare!

grazie del benvenuto, e anche del giovanotto, eheheh.

ma già nei primi mille km la tiro a 7000?
il meccanico della concessionaria mi ha detto di tenerla sempre "su", cioè nel range 3-4000, e dopo i 1000 cominciare a superarli, piano piano appunto.
tu dici che si può tirare, anche se con attenzione, già nei primi 1000 km?
non soffre la moto?
grazie delle info, è la prima moto "nuova" che mi prendo: manco il "ciao" a 14 anni era nuovo!!!
grazie e ciao.

[FranzG]

C'è chi dice che una moto va "sfondata" da subito... figurati. Io non credo che vada sfondata, ma se la tieni sottotono ci sta che il motore non si "tempri" da subito. L'idea, invece, è di farla variare molto di giri, ma senza scatti, e solo quando è bella calda (io direi una 50ina di km, qualcuno ti direbbe prima). In questo modo le fasce dovrebbero adattarsi subito al cilindro, che è lo scopo del rodaggio su strada... considera che sono due bei cilindroni, dunque l'adattamento delle fasce è più critico che su una 4 cilindri millona! A dire il vero i motori moderni non soffrono così tanto dei problemi dei vecchi motori, qualcuno dice addirittura che il rodaggio oggi è inutile. Io, sinceramente, ho fatto un po' una raccolta di opinioni e la eSSe l'ho rodata solo stando attento a non essere brusco e a non andare troppo vicino al rosso. E cercando di usare un po' tutti i regimi, senza tenerla per troppo tempo su un regime: mi sembra una stupidaggine dirti di stare sempre intorno ai 4000. E mi sembra che ne sia venuto fuori un bel motorino.

Ai 1000 hai il tagliando (incluso nel costo della moto: non paghi nulla) in cui ti cambiano l'olio. Tutto. Da quel momento puoi guidarla come vuoi: l'importante è che l'olio di rodaggio sia fuori dalle balle, con eventuali detriti (non ce ne dovrebbero essere tanti), così ci puoi andare come ti pare e divertirti a beccare il limitatore. Non faccio nomi, ma qualcuno (non qui tra gli eSSisti che io sappia) ha rodato la moto a Magione, e non se ne pente... inoltre, oltre a esperienze di gente che conosco (e mia, ora), c'è fior di letteratura che dice che, soprattutto il bravo boxer, non vada trattato troppo bene all'inizio in modo da non avere piccole noie in futuro!

Ma d'altra parte, se è il tuo primo boxer oilhead, impara da subito a farci qualche km di warm-up prima di tirarlo, per sempre!

Buon divertimento!

F.

[zanzo74]

ciao! finalmente ci sono anche io..luca (vr)....bella....nera...esse....1200 s....

[paolo chiaraluna]

complimenti e benvenuto :-)

[immamai]

ZANZO facci un bel reportage quanto pagasti la esse come ti trovi che impressioni hai avuto le tue precedenti esperienze motociclistiche paragoni confronti ecc..sempre se vuoi non è obbligatorio....benvenuto tra gli essssssssssssisssssti immamai

[zanzo74]

Volentieri....iniziamo da Lei...nera.... versione full(cerchio sosp...ecc)....presa a Treviso dal conce uff.. km 1500 pagata 7.800 eurini (ben spesi)...
unica pecca riscontrata ...potevano farmi un po di regolazioni prima di darmela...portata subito in officina ora va che è un piacere....
(cambiate le scarpette).
Va a fare compagnia in garage ad un'altra signora un pochino piu' anzianotta ma stupenda (sempre bicilindrica)....ducati 900 ss faro quadro...completamente rifatta dal sottoscritto.....nel mio passato
nuovo falcone 500 guzzi v65c ducati 900 rossa ducati 900 nera e LEI!!!!!!
che dire...piacevolissima guida (la ducati è assai scorbutica)...mi trovo bene...sto litigando un pochino con la regolazione delle sospensoni ma devo dire che qui ho trovato tantissimi consigli...piano piano..la sistemo a mio gusto...complimenti per il sito e la simpatia di tutti Voi...luca
...appena riesco postero' una foto della mia bella!

[er-minio]

.ducati 900 ss faro quadro...

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaah

[nocturnus]

UAHH!!! mi hai messo malinconia anch'io avevo una faro quadro (l'unica ss) ma 750 con un rosso stupendo, ogni volta che la posteggiavo mi fermavo a guardarla e ultimamente mi fermavano sempre di più per strada perchè ormai era un modello dimenticato dai più ma incredibilmente proporzionato e diverso...peccato che si fermasse anche per altri motivi ed in basso fosse una vera sofferenza (aveva anche le valvole cotte...)
Benvenuto fra gli essisti!!!!

[immamai]

[QUOTE=zanzo74;4025868]Volentieri....iniziamo da Lei...nera.... versione full(cerchio sosp...ecc)....presa a Treviso dal conce uff.. km 1500 pagata 7.800 eurini (ben spesi)...


Veramente un prezzaccio lo credo spesi bene molto bene complimenti e ancora bmwenuto immamai

[paolo chiaraluna]

Girano voci che Giada voglia vendere la sua 1200S....
la 1100 gli l'anno rubata, la 1200 la vende: niente più Essenza.
Lapidiamola in piazza (virtuale) quale apostata e miscredente