Quote:
Originariamente inviata da Sampei
....controllare e stringere i dadi dei cavalletti, dare una pulitina alla moto.
Alla fine: 4lt olio, filtro olio, 4 candele, pastiglie posteriori, sostituzione viti fianchetto..tutto 170 euro....
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Oltre a quello che hai menzionato.... dopo aver controllato le valvole e i castelletti ed eventualmente registrati si procede alla sincronizzazione dei corpi farfallati, è stata fatta? Se si con che metodo?
Le candele come mai le ha sostituite? Le hai viste quelle vecchie? Avevano problemi?..... perchè di solito si cambiano a 40mila.
Le pastiglie posteriori che ti ha montato sono le originali sinterizzate o organiche... (o forse alternative)?
L'olio del cambio deve essere sostituito a ventimilaKM te l'ha cambiato?
L'olio della coppia conica è stato sostituito?
Il fluido dei freni è stato cambiato?
Non è per crearti ulteriori dubbi, ma il tagliando dei 20mila prevede tutte queste cose (per non parlare della lettura errori e correzioni nelle centraline), se non sono state fatte quello è soltanto un tagliandino.
Modalità ibrida
