Quote:
Originariamente inviata da sim2
Anche a me è successa la stessa cosa, ma non credo dipenda dal cavalletto laterale, quanto piuttosto dal fatto che a motore caldo mai accendere la moto dando con l'acceleratore. A motore caldo bisogna accendere la moto con la mano " lontano " dall'acceleratore !!!
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.... Quoto .. e aggiungo che non si è a piedi ... se non riesci a sfascettare il collettore basta appoggiare il corpo farfallato e prosegui tranquillamente ... la sfiga è che con il GS hai tutto a portata di mano ... con L'RT ... devi smontare mezza carena ... ma a casa ci torni ... eccome!
Basta saperlo --- poi anche io ci rimasi male la prima volta ... ma ho imparato a considerarlo una peculiarità di una moto che vive ...
.. e l'accensione falla solo toccadno con il ditino il pulsante .. manco appoggiare la mano sulla manopola se vuoi stare tranquillo ...
io ho imparato a mettere e togliere la fascetta anche con una semplice pinza grip ... a collettore caldo si fatica meno e si và!
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