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14-07-2009, 12:27
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#876
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
la Pirelli Pilot Road ti ha consigliato Moro? andiamo bene, andiamo...
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Mi prostro carponi....  sono andato a massa... Michelin ovvio, era l'unica marca che mancava e invece ho messo 2 pirelli...
Grazie x le delucidazioni!
Ieri sera invece il mio mecca mi ha detto di provare le Z6 "big enduro"........... Notizie in merito?
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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14-07-2009, 12:29
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#877
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
Messaggi: 8.797
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Quote:
Originariamente inviata da Gekkonidae
Ieri sera invece il mio mecca mi ha detto di provare le Z6 "big enduro"........... Notizie in merito?
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 io le ho montate da troppo poco per dire qualcosa.
Montale pure tu e poi confrontiamo le impressioni
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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14-07-2009, 17:59
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#878
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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Confermo tutto!
Le mie gomme,sono le Dunlop Roadsmart;
anch'io le ho cercate molto,sono difficili da trovare,ma......
(vedi sopra)!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
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14-07-2009, 18:07
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#879
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.540
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
la Pirelli Pilot Road ti ha consigliato Moro? andiamo bene, andiamo...
le gomme per fare i cretini col GS sono le Scorpion Sync e le D607, ma 10.000 non li fai nemmeno col 1150. almeno dietro, davanti il Dunlop tira due posteriori senza un plisse'. forse le Michelin "Pirelli" Pilot Road e le ContiAttack fanno lo stesso per 10.000 o più. delle Pilot Road sul GS qui parlavano bene gli stessi che hanno capito che sono le D607, il che rappresenta automaticamente un giudizio autorevole. se ancora le si trova in giro, le Road (1)...
A catalogo ci sono anche le Roadsmart nelle misure del GS. Gomme di cui non posso che dire bene, avendole provate da cotte (13.000km) su un VFR.
Altro discorso è trovarle: il mio gommista ha fatto la prima richiesta 9 mesi fa. Ne ha avute in consegna un totale di zero anteriori, zero posteriori.
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zel ti do ragione!
amante delle anakee2 a giugno non le ho trovate ed ho montato le scorpion SYNC (per intenderci quelle della multistrada, della sm990).
inizialmente non mi ci trovavo ma ora sembro aver trovato un buon feeling, sono molto più rigide delle anakee e dunque su sconnesso o bagnato perdonano meno.
per la durata confermo pure quello sono a 4000 e ne farò un altro paio di mille max 3000.
per le dunlop roadsmart se vuoi ti indico dove trovarle
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14-07-2009, 20:57
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#880
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2007
ubicazione: Brescia
Messaggi: 1.715
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per tutti quelli che aspettavano un report sulle dunlop roadsmart sportmax ecco le mie prime impressioni:
le ho cambiate il giorno prima della partenza per le ferie e in 11 giorni abbiamo fatto 3300km.
principalmente curve, ma non sono mancati trasferimenti autostradali 
la gomma mi ha molto soddisfatto a pieno carico e non, mi dà molta fiducia nella guida e le sento aggrappate a terra. (mi piace la guida brillante ma non con il coltello trai denti..insomma mi piace disegnare le curve belle rotonde).
nonostante l'ultimo tratto di sardo strada di quasi 450km, non si sono per niente scalinate e conservano un bel profilo.
per fortuna sul bagnato non ho avuto modo di provarle..ma comunque non avrei fatto testo perchè sono un c@c@sotto con la pioggia! 
a differenza della BW non sono ancora arrivato al limite (ho viaggiato quasi sempre carico), ma credo sia dovuto anche al disegno del battistrada; ciò nonostante mi sono assai divertito nella guida, sopratutto sul tratto toscano che abbiamo affrontato.
poi che altro dire?? ah si, per i primi 20 km mi hanno fatto letteralmente schifo..ma sarà stata la fifa della cera (era più incremate di una albina in spiaggia!  ) e il diverso comportamento dinamico rispetto alle BW.
come giudizio devo dire che sono pienamente soddisfatto!
ah dimenticavo, acquistate per 240n€uri!!
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KTM 990 ADV
Helix Brixiana
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15-07-2009, 00:58
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#881
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Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: MESTRE
Messaggi: 607
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A ulteriore conferma,sono le identiche sensazioni che ho provato io!
Compreso lo schifo dei primi 50 km.............
poi però io il posteriore l'ho "limato" tutto(davanti sembra impossibile,per me)!
provatele dai!!
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GS 1200 Lc 2016
c'è solo la strada, su cui puoi contare.........
Ultima modifica di LUSTE55; 15-07-2009 a 01:01
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15-07-2009, 13:46
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#882
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 28 May 2007
ubicazione: alessandria
Messaggi: 17
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la anakee 2 posteriore non si trova e non si sa quando sarà disponibile !
così ha sentenziato il gommista ...
 strano
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R1200GS NERO
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15-07-2009, 15:32
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#883
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.540
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forse perchè su 10 gs che vedo 8 hanno le anakee..........
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16-07-2009, 12:39
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#884
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 May 2009
ubicazione: Cassinetta di Lugagnano
Messaggi: 46
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primo equipaggiamento
Premetto ho un GS1200 adv09 ieri ho cambiato gomme montando le Continental Attak ho sensazioni molte strane rispetto alle precedenti Bridgstone BW ,volevo comunque sapere da voi se sapete dirmi quali sono le gomme che mamma BMW monta come primo equipaggiamento.
grazie
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16-07-2009, 12:51
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#885
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2007
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 794
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Ci vorrebbe un detective....o il bastoncino del rabdomante....o é strolgh dé Mzan, su ni ciapa incù, ui ciapa dman...
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Tempo al tempo
e che il tempo porti via il maltempo
Ste & Cri
R1250GS ADV 2022 only Yellow
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16-07-2009, 14:58
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#886
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Quote:
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volevo comunque sapere da voi se sapete dirmi quali sono le gomme che mamma BMW monta come primo equipaggiamento
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dipende dalle convenzioni, dalla settimana di produzione, dai lotti del JIT ...
sul GSADV nel secondo quarto 2007 le BW
si dice che negli ultimi tempi la dinamica (l'handling per i + eruditi) venga studiata ed adattata usando gomme Conti mentre un tempo erano le Metz
qui (ADV'07) primo treno BW: senza lode e senza infamia; secondo e terzo Metz EXP: ottime per il mio utilizzo; quarto Scorpion Trail: ancora meglio delle Metz
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R100R'92
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16-07-2009, 20:53
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#887
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2009
ubicazione: Asti
Messaggi: 456
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io monto le anakee2 e dopo 8000 km si sente la scalinatura. sono andato ad informarmi per cambiarle e sinceramente mi piacciono le bidgestone e le nuove pirelli cosa mi dite su queste due gomme?
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16-07-2009, 20:54
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#888
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2009
ubicazione: Asti
Messaggi: 456
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io monto le anakee2 e dopo 8000 km si sente la scalinatura. sono andato ad informarmi per cambiarle e sinceramente mi piacciono le bridgestone e le nuove pirelli cosa mi dite su queste due gomme?
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18-07-2009, 12:11
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#889
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quote:
Originariamente inviata da Zel
la Pirelli Pilot Road ti ha consigliato Moro? andiamo bene, andiamo...
....delle Pilot Road sul GS qui parlavano bene gli stessi che hanno capito che sono le D607, il che rappresenta automaticamente un giudizio autorevole. se ancora le si trova in giro, le Road (1)...
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Allora, caro Zel, stamattina ho montato le "Pirelli" Michelin Pilot Road.....
Vediamo un pò come si comportano.
Avevo le Anakee2, Moro è senza le nuove perchè stanno aggiornando il modello (dicono), avevo ancora un pò di margine sul posteriore che ho tenuto x l'inverno e recupererò un anteriore da qualche parte, anzi se qualcuno deve cambiarlo in vista dell'estate e ha ancora un pò di margine faccia un fischio!!!
Altra alternativa poteva essere la BW ma proprio non riesco a guardarle...
Avrei preferito provare le Z6  ma c'era solo un posteriore e x l'anteriore serviva attendere un pò...
Ai posteri (io) l'ardua sentenza... Domani comincio a testarle, anche se dal gommista all'ufficio (9 km) mi sembra che rendano molto meno agile la bambina, il che è strano x una gomma cmq nuova rispetto a quelle consumatissime che avevo....
P.S. un saluto a "Sberla" che ho conosciuto da Moro, e buon divertimento x Capo Nord!!!!!!
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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18-07-2009, 12:21
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#890
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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boh. I miei 2 gommisti di fiducia le anakee 2 le hanno tutte e 2. Io solo anakee2,sono troppo delle gran gomme. Ciao ciao
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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18-07-2009, 19:34
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#891
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2004
ubicazione: Borgomanero
Messaggi: 507
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Gomma...ma anche a voi...
si consuma così? Circa 18mila km, vabbè che le strade non sono proprio piatte...saranno mica le rotonde.....o io..? Boh.
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Mauro R1150GS
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18-07-2009, 19:39
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#892
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 241
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18.000 km e ti lamenti????
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ex Piaggio Ciao; ex Piaggio Vespa; ex BMW F650GS; ex R1200R
attuale BMW R1200GS 2010
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18-07-2009, 20:01
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#893
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Aug 2004
ubicazione: Borgomanero
Messaggi: 507
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Quote:
Originariamente inviata da balboccia
18.000 km e ti lamenti????
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No no, non mi lamento  , però mi impressiona la differenza tra la parte sinistra e la destra e mi domandavo quale o quali potesseressere la/e ragione/i. Strada, rotonde o che altro?
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Mauro R1150GS
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20-07-2009, 14:30
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#894
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.430
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ebbene l'ho fatto.
Avendo i pirelli skorpion trail con anterioe devastato e posteriore al 80% dopo 4000 km ho rimontato davanti il mio amato dunlop d607 con cui facevo 7500 km in pari col posteriore. Non mi sentivo di buttare il pirelli posteriore seminuovo, ma l'anteriore non lo voglio piu' vedere nemmeno in foto.
La prova ha rivelato che lo strano matrimonio funziona discretamente, l'anteriore nuovo mi ha fatto ritrovare il piacere di guida, il post fa in modo di limitarmelo derapando e rovinandomi la maneggevolezza ma per qualche migliaio di km me lo devo tenere, poi lo buttero' anch'esso senza rimpianti.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-07-2009, 14:46
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#895
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: buccinasco milano
Messaggi: 23
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Ragazzi, mettiamoci in testa che se non montiamo quelle tassellate, sulla nostra moto e' meglio montare direttamente quelle da strada.
Acquistata usata da Carzeta con Anakee 2 nuove montate dal conce. Fatto 10.000 km, sostituite con Metzeller Z6 stradali. E' cambiata la vita. A 180 Kh. si sente lo scarico e l'aria, prima solo rumore che dava la gomma gia' superato 80 Kh. e dopo 100 Km. formiche alle mani. Davvero e' tutto un'altro mondo.
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20-07-2009, 17:14
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#896
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.430
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e' abbastanza vero, io aspettavo report sulle dunlop roadsmart, con pirelli e metzeler non ho mia avuto feeling
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20-07-2009, 17:35
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#897
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.540
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sai aspes che alla fine le scorpion sync non sono poi malaccio su asciutto!
sono molto più rigide delle anakee e danno dunque una maggiore precisione ma sullo sconnesso e bagnato occhi aperti....
per chi si lamentava del consumo irregolare delle anakee dopo 18k km.... no comment :-)
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20-07-2009, 23:56
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#898
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
Messaggi: 745
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ieri finalmente ho potuto provare le mie BW sia su statale che autostrada per un totale di 380 km...le sensazioni??? mi pare che manubrio e pedane vibrino un pelino di più rispetto alle Anakee, in particolare in autostrada...ma è davvero solo una sensazione e magari dipendeva anche dalla pressione delle stesse. in curva invece non mi sembrano niente male...più o meno simili alle anakee!
qualcuno ha avuto le stesse sensazioni?
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21-07-2009, 11:42
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#899
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 49.430
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
sai aspes che alla fine le scorpion sync non sono poi malaccio su asciutto!
per chi si lamentava del consumo irregolare delle anakee dopo 18k km.... no comment :-)
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ma io infatti non ho mai detto SOLO peste e corna delle pirelli.
Il fatto e' che hanno una carcassa molto rigida e quindi sono decisamente superiori in autostrada ad alta velocita', e anche in frenata. Pero' le dunlop essendo piu' flessibili sono molto migliori nei passi di montagna con l'asfalto non ineccepibile, non tendono a prender sotto, hanno grip superiore anche a freddo.Chiaramente ad alta velocita' la moto e' piu' nervosetta e innesca oscillazioni di sterzo o comunque te lo fa sentir leggero (dai 180 in su..)
Pero' il discorso di fondo e' che con i dunlop a 7500 km le cambiavo in coppia,non posso accettare un anteriore da buttare in 4000 km col posteriore ancora al 80%.Per me questo argomento e' decisivo.
ps:parlo di scorpion trail non sinc
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21-07-2009, 12:17
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#900
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jan 2009
ubicazione: San Clemente (RN)
Messaggi: 995
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Al momento l'unica gomma che potrei sostituire al posto della Scorpion trail è la Z6 interact,
è completamente stradale, ma se fossi costretto a cambiare un treno di gomme per un viaggio che non prevede sterrati (che poi gli sterrati che faccio io lo fanno anche le GW...vedi stella alpina  )opterei senz'altro per queste e (detto alla toscana)
"m'importa 'na sega se sull'adventure (letto come è scritto) ci stanno male"......................
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E' una gomma a cui guardo con estremo interesse anche io.
Guardando sul catalogo Metzeler ho visto che nella nuova "Interact" non è prevista la misura per l'anteriore del GS mentre per il posteriore sì ma solo nel codice "W".
Io le Roadtec Z6 (nella nota del produttore si dice che sono OK anche per big-enduro) le avevo montate sulla FJR1300 e devo dire che rispetto alle Bridgestone BT020 (anche di qs. credo si trovino misure per big-enduro)
sono molto meglio.
Ho letto che qualcuno le sta già provando, sarebbe bello leggere un bel report.
Grazzziiieee.  
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Da soli od in compagnia, MOTO UGUALE LIBERTA'
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