F800R acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 1-

[darrenstar]

ciao a tutti,

ho testato al demoday di Torino la nuova F800 R, ecco le mie valutazioni:

per prima cosa considerate che sono un motociclista di ritorno. Nel senso che avevo una Futura 125 negli anni '90, poi dopo nulla se non qualche giro su Shadow 600 del babbo, e adesso giro con Vespa LX 150. Mesi fa ho provato un cbf 600 e un cbf 1000.

Parto subito con la questione estetica. la bianca e nera è la mia preferita, ma la fascia nera sul finto serbatoio sembra piuttosto delicata e facile alla riga.

Per quanto riguarda la comodità, la nuova BMW è ottima. I sono 1.82 e peso circa 85 kg, e già all'EICMA di MIlano mi era sembrata fra le più ospitali nella sua categoria - insieme alle Yamaha. L'altezza del sellino (a scelta) migliora sensibilmente la posizione, il carico sui polsi è accettabile.

La dimensione degli specchietti è minimal, non si vede molto.

Il pregio migliore è la maneggevolezza, con incluso senso di solidità dell'avantreno. In curva è facilissima, e regala tanta sicurezza. Se non sbaglio il modello che ho provato montava Michelin - ma non ne sono sicuro.

mi ha dato la sensazione di gradire una guida fluida, più che basata su staccate violente. il comando del freno (ho testato una versione con ABS, senza farlo entrare) è un po' spugnoso, ma agisce alla grande. forse le forcelle affondano un pelino, ma non danno mai la sensazione di destabilizzare l'equilibrio della moto.

La frizione lascia un po' perplessi solo perchè stacca al fondo - e questo è stato rilevato su tutte le moto in prova (una quindicina al demoday). Magari è questione di abitudine, tanto più che comunque si è dimostrata sempre morbida. Il cambio lavora bene.

La prima e la seconda sembrano lunghette, e quindi in città ci vuole un po' ad abituarsi. Inoltre, grazie alla prontezza del motore l'apri-chiudi è un po' scomodo. aggiungete lo stacco della frizione, ecco l'esigenza di un po' di tempo per farci la mano.

ottima la capacità di ammortizzare le buche: nessuna lamentela.

Il rumore dello scarico mi è garbato; chi aveva l'Akrapovic ovviamente era su un altro livello

non sono riuscito a tirare bene le marce perchè eravamo in tanti in coda e abbiamo fatto un giro in collina. però a naso mi ha dato la sensazione di non essere particolarmente violenta.

una ragazza che è salita dietro ad un tipo mi ha confermato poi l'ottima comodità, e il senso di sicurezza dato dalle buone maniglie sagomate.

la comprerò?

forse, ma avrei bisogno di fare un bel giro in statale prima. quindi quando sarò pronto economicamente mi recherò direttamente dal conce per un altro test

d.

[alejean]

ulteriori impressioni dopo un utilizzo più lungo?

[MaxTheDoc]

Volevo aspettare il post rodaggio... ma.... via, prime impressioni dopo 480 km (ritirata venerdì scorso ma sono stato 3 giorni a Bruxelles...). 300 km nell'entroterra ligure e in Val Trebbia (WOW), 100 km in autostrada (liguria.. quindi km non propriamente dritti ..) e il resto in città.

Prime impressioni: motore e telaio eccezionali. Prende i giri con una facilità incredibile senza strappare. Le sospensioni sono veramente buone, la forcella affonda (ovvio) ma tiene molto bene. La prova "curvoni" autostradali liguri è stata estremamente positiva specialmente sui curvoni in viadotto (compresa la famigerata curva a "spirale" della Savona-Ceva).

Montagna e misto stretto: terreno perfetto, in 2a si va dovunque, anche se l'interasse è "importante" i tornanti non sono un problema. Il baricentro è molto basso e scendere in piega è facilissimo.

L'ergonomia dei comandi potrebbe essere migliore così come la visibilità dagli specchietti. Alcune rifiniture non sono in stile col marchio BMW (e col prezzo......) ma i particolari si (praticità del tris di borse e scarsa "invasività" quando si tolgono).
Il calore trasmesso al telaio (e alle gambe del pilota) non è indifferente e in città (d'estate) non è piacevole.

Sound: particolare ma globalmente bello.. certo, in accelerazione non si passa inosservati, l'avrei ppreferita un po' più silenziosa.

Freni molto buoni...

Alla prossima puntata (a rodaggio finito)

[niki_rider]

Ciao a tutti! Ho appena firmato il contratto per l'F800R e non vedo l'ora che me la consegnino!
Qualcuno di voi ce l'ha e mi vuole dire le impressioni?

[comp61]

era meglio che postavi prima di firmare poiché hai comprato un.....
dai scherzo!! dev`essere parecchio divertente!!

[The Diceman]

Bene!!!!
Benvenuto!

[Zio Erwin]

Molto bella.
Complimenti e benvenuto in famiglia se è la tua prima BMW.

[Il Maiale]

ci sarà la prova su DueRuote di agosto.....per mè è divertente, sviene solo la forcella ma la moto cè

[dr.Sauer]

ben arrivato nel club.

[madagascaaar]

oggi vado a provarla...

[otta74]

Originariamente inviata da Il Maiale

ci sarà la prova su DueRuote di agosto.....per mè è divertente, sviene solo la forcella ma la moto cè

cosa intendi per sviene?

[sam71]

ciao a tutti!
da sabato anch'io entrerò nel club f800r.....speriamo bene !!!!
se possibile gradirei sapere, da chi ha gia' ritirato la moto,....cosa consegnano come dotazione.(nr. chiavi ecc.ecc.)
grazie in anticipipo!!!!!!

[otta74]

pieno di benzina, 2 chiavi piu' una di plastica, libretti vari e nessun attrezzo se non una inutilissima pseudo chiave inglese

[sam71]

grazie otta74 per la rapidità di risposta...troppo operativo!!
cosa mi dici del mezzo soddisfatto dell'acquisto?

[otta74]

sam io sono soddisfatissimo perchè rispecchia in pieno tutte le mie esigenze.
l'unica nota che non rispecchia il blasone del marchio sono alcune finiture... tipo l'accoppiamento delle plastiche, la qualità delle viti torx (veramente di pessima fattura), la saldatura delle pedane passeggero... (oscena da vedere e devastante in caso di caduta) ecc. ecc
per contro ha un telaio eccezionale, taratura forca (anche se economica) a punto, e freni molto efficaci.
il motore pensavo fosse piu' fermo e come ben saprai è parco nei consumi.

lamps

[sam71]

l'anno scorso ero lì lì per prendere la street t. poi per vari problemi rinunciato!
Concordo sulla economicità delle finiture ma la scelta definitiva è caduta sulla f proprio per le esigenze di utilizzo e la polivalenza! adesso unico dubbio se andare sulle borse originali o no (anche se montare borse non originali sembra un delitto!!!!!).
Alla prox......
doppio lamps

[Antonio88]

ciao!
anch'io sto entrando in questa famiglia.. dal 9 luglio.. diavolo non vedo l'ora!

ps: ma .. lo sciopero dei gestori delle aree di servizio del 8-9 luglio.. non è che mi lasciano a secco??
diavolo tornare a PD da Roma senza benza.. non è il massimo!

[maxx3]

ciao ..
sono nuovo ,
anche io aspetto la F800r per metà di questo mese la data esatta non la so ancora

[dr.Sauer]

bravo anche a te, ben arrivato.

[sam71]

la compagnia si allarga.......!!!
....qualcuno ha preso le borse sport!?!?!?
indeciso se farle mettere o no.........certo che montare borse non originali sembra un po' un delitto.....!

[stefanonac]

Salve.
Ieri ho ritirato la mia F800r.
Dopo avverla provata me ne sono innamorato!
Premetto che la mia precedente moto era una Yamaha Fz1 ma posso assicurarvi che, a parte la cavalleria e la rabbiosità in alto, questa neonata se la cava bene in tutto.
E' più comoda, consuma molto ma molto di meno, il bicilindrico anche con lo scarico originale ha un suono bello e poi....se dovete sempre andare a palla allora jap altrimenti meglio bmw.
Sono contentissimo per adesso....
vi terrò aggiornati

[otta74]

sam io 'ho presa con le borse originali.

i vantaggi sono:

estetica
ingombri laterali per chi la usa in citta

contro
prezzo spropositato

[birillopoli]

per il prezzo spropositato non sono d'accordo, si costa + delle jap perchè te le scontano a nastro, ma poi quanto ti danno il prox anno di una gsr usata ???
e poi io qlq offerta per l'R l'ho gia trovata guarda bene

[sam71]

otta io pensavo di usarle anche in città come porta casco ma da quello che sono riuscito a capire un integrale ci sta' solo se le apri......e poi in caso di viaggio, secondo te, si possono tenere estese???
buona giornata.....!(domani gran giorno...... !
buona giornata e buon week!

[otta74]

x sam

io fo fatto milano-piombino-elba con le borse aperte nessun problema. il vantaggio è che anche io la uso in città ed il fatto di poterle tenere chiuse è enorme.
proprio all'elba avevo i caschi dentro ed ho preso dentro un mio amico (l'ho toccato appena) perchè non sono mai stato abituato alle borse laterali.
con quelle after sei sempre tremendamente "largo".
ps. le sport sono omologate sino a 160 km/h

x birillopoli. il prezzo spropositato era riferito a tutto il kit completo per il montaggio borse.