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Vecchio 07-04-2009, 18:51   #51
THE RED S---
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ok ragazzi ho capito.....fate finta di nn aver visto niente
OK spezzo una lancia a tuo favore te lo meriti!!!.....solo per il grande lavoro che hai fatto l'importante e' che in strada le usi il meno possibile e fai scorrere la ESSE in montagna come se PENNELLASSI grazie per l'offerta delle pas: non pronuncio quel nome seno' paolo vede blu lamp.....

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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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Vecchio 08-04-2009, 11:56   #52
ziobato
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Cool R1200r

Passavo di qua....





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Vecchio 08-04-2009, 16:04   #53
upupa97
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lo immaginavo...

Gran colpo da Maestro...
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Vecchio 08-04-2009, 19:21   #54
ziobato
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lo immaginavo...

Gran colpo da Maestro...
e tu cosa ci fai qui? torna subito di là! !
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Vecchio 08-04-2009, 20:35   #55
upupa97
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e tu cosa ci fai qui? Torna subito di là! !
obbedisco...

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Vecchio 08-04-2009, 21:29   #56
piega998
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Mi ci gioco i gioielli, che quella è roba MotoCorse.
Sbaglio?
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Vecchio 08-04-2009, 22:00   #57
immamai
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Esatto è la modifica del genietto che mi ha proposto per la mia esse penso che mi fiderò di lui e la farò è stata sicuramete collaudata e testata.......
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Vecchio 08-04-2009, 22:51   #58
ISIMAX
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Esatto è la modifica del genietto che mi ha proposto per la mia esse penso che mi fiderò di lui e la farò è stata sicuramete collaudata e testata.......
almeno la tua è collaudata e testata
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Vecchio 08-04-2009, 23:01   #59
piega998
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E te pareva...

aspettavo la sottile polemica.

Allora diciamo che c'è un foro in più , per di più tappato con spezzone di barra filettata (sperando dello stesso materiale).
Perchè se non è dello stesso materiale, ci sono altri sottili pericoli.
Va bene , non accadrà mai e per puro caso può essere dimensionato anche in eccesso, ma non scherzate su queste cose e non sollecitate emulazioni ad capocchiam.
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Vecchio 08-04-2009, 23:03   #60
immamai
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Dico così perchè è lo stesso della modifica di Ziodato e anche perchè parliamo di professionisti come del resto tu non ti sei improvvisato penso no .....lamp immamai
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Vecchio 08-04-2009, 23:06   #61
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E te pareva...

aspettavo la sottile polemica.

Allora diciamo che c'è un foro in più , per di più tappato con spezzone di barra filettata (sperando dello stesso materiale).
Perchè se non è dello stesso materiale, ci sono altri sottili pericoli.
Va bene , non accadrà mai e per puro caso può essere dimensionato anche in eccesso, ma non scherzate su queste cose e non sollecitate emulazioni ad capocchiam.
tranquillo piega,stavo skerzando
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Vecchio 08-04-2009, 23:13   #62
immamai
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Comunque Piega ha ragione a sollevare dubbi poi ogniuno fà quello che vuole con questo voglio dire che i dubbi quando ti propongono una modifica di un apparato così importante e sofisticato che potrebbe creare seri problemi di controllo è lecito avere tutte quelle argomentazioni che Piega dal suo punto di vista ha fatto quindi nessuna polemica giusto quello che dice piega e altrettanto giusto modificare con connizione di causa vi ricordo che c'è un progetto di legge che permetterà modifiche Piega correggimi se sbaglioe....e quindi...... pace e amore immami
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Vecchio 09-04-2009, 12:13   #63
ziobato
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Mi ci gioco i gioielli, che quella è roba MotoCorse.
Sbaglio?
Purtroppo (per i tuoi gioielli) sbagli...

Si tratta di una realizzazione FR Factory che e' stata testata lungamente testata su strada (su una ADV) prima di essere proposta in vendita.
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Vecchio 09-04-2009, 14:20   #64
piega998
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Essere scambiati con MotoCorse per FR può essere solo un vanto.
Ho sbagliato però , la fattura e la cura sono alla pari.
Insomma felice di aver sbagliato, e ancor più felice se costasse meno di Motocorse
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Vecchio 09-04-2009, 18:55   #65
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... e ancor più felice se costasse meno di Motocorse
Questa credo che tu l'abbia azzeccata vedi
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Vecchio 06-06-2009, 19:02   #66
ISIMAX
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se a qualcuno può interessare su ebay(scrivendo r1200s)oltre alle solite cose in vendita c'è uno da s.marino ke vende il kit flange + pinze brembo radiali a un prezzo modico......949 euri
dai REDS,tira fuori quei soldi e fatti un avantreno come il mio!!!
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Vecchio 06-06-2009, 19:30   #67
THE RED S---
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IL trukko e' non frenare ....oggi portato ESSE in passeggiata circuito imola .........mi sono divertito come un bambino anche se ero fermo....se tutto ok il mese prossimo si replica....dai vieni giu'...si fa' due risate......( ho rispettato i limiti della pista ampiamente )
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Vecchio 06-06-2009, 21:47   #68
Stefano63
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Non buttate soldi, su strada la ESSE frena anche troppo, oggi mi é saltato fuori il cattering con le SBS

Lamps, Stefano.
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Vecchio 06-06-2009, 21:54   #69
Zeta63
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Bravo bmw 71
ma l'avevamo già viste quì: http://www.wrs.sm/ProductDetail.aspx...0-61d1b69a2a0e

ciao
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Vecchio 06-06-2009, 23:01   #70
FranzG
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Per mettere le Brembo oro sono belle. Il problema è la scritta "only for race" che se te la beccano le FdO sono guai. Anche se magari l'efficienza (viste le pinze) può darsi che migliori. Come dice Stefano mi sa che per l'uso normale le Brembo in dotazione son più che sufficienti.

Mah...
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 07-06-2009, 09:48   #71
ISIMAX
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si infatti la S frena bene anke con quelle originali,io ho fatto il lavoro solo perkè un mio amico le vendeva e siccome sono belle un casino nn ho resistito a nn montarle,posso dire cmq ke la moto frena ancora meglio,basta un ditotra poco installerò una pompa radiale 19x20 e poi vi saprò dire.
RED se trovassi il tempo ci verrei volentieri con voi in pistachissà magari più avanti....
FRANZ io nn mi preoccupo se le pinze nn sono omologate x la strada,tanto poco mi è rimasto di originale
ciao a tutti
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Ultima modifica di ISIMAX; 07-06-2009 a 09:56
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Vecchio 07-06-2009, 12:09   #72
FranzG
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[...]tra poco installerò una pompa radiale 19x20 e poi vi saprò dire.[...]
...ecco: quando hai fatto potresti per cortesia postare TUTTO??? (marca, modello, foto...) ...questa è una modifica che invece mi piacerebbe non poco, se fosse possibile farla anche con l'ABS, e l'unica cosa che forse potrebbe cambiare sono le lunghezze dei cavi.

F.
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Vecchio 07-06-2009, 13:04   #73
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...ecco: quando hai fatto potresti per cortesia postare TUTTO??? (marca, modello, foto...) ...questa è una modifica che invece mi piacerebbe non poco, se fosse possibile farla anche con l'ABS, e l'unica cosa che forse potrebbe cambiare sono le lunghezze dei cavi.

F.
ok franz,sarà fatto!!!
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Vecchio 08-06-2009, 11:29   #74
valleyman
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ubicazione: Reggio Emilia
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Qualcuno più indietro ha giustamente detto che affinchè la pinza radiale lavori per come è stata concepita bisognerebbe sostiutire l'intero piedino.... qualcuno sa se i piedini della nostra forcella siano smontabili dalla forcella stessa? In concessionario non mi hanno saputo aiutare.....
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'06 R1200GS Adventure - '06 R1200S
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Vecchio 16-06-2009, 00:27   #75
mascalzone_latino69
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si infatti la S frena bene anke con quelle originali,ciao a tutti
io ho i dischi come i tuoi ma non ho cambiato le pinze e devo dire che cmq ho notato un bel miglioramento in frenata...dischi e pastiglie braking...con olio nuovo...e dai di frenooooo !!

pero' non si alza al posteriore ?!?..sarà perchè la zavorro bene col mio peso !
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Motaro alla guida di una GT....
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