[R1200R]Hyperpro

[burno]

salve, io ho un ammo post WP con la molla molto dura, e quindi poco confortevole sullo sconnesso. M i chiedevo se queste molle hyperpro si possono montare sugli ammo wp.grazie

[Bull]

Originariamente inviata da burno

salve, io ho un ammo post WP con la molla molto dura, e quindi poco confortevole sullo sconnesso. M i chiedevo se queste molle hyperpro si possono montare sugli ammo wp.grazie

Non saprei ma credo di si.
Se chiedi a Brusca lui ti sapra dire qualcosa in quanto mi parlava anche di strani esperimenti di idrauliche di una marca e molla Hyperpro.

[BurtBaccara]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Domanda: ma da cosa deduci che i tuoi ammortizzatori sono scarichi?

Bhè dal fatto che per esmpio la moto "galleggia", dal fatto che il freno in ritorno non funziona più.

Originariamente inviata da burno

salve, io ho un ammo post WP con la molla molto dura, e quindi poco confortevole sullo sconnesso. M i chiedevo se queste molle hyperpro si possono montare sugli ammo wp.grazie

Mi e' capitato di essere in Avia a misurare molle varie ed attingere da molle dedicate ad altre marche x far mix sui mono ed altro.
Bisognerebbe smontare la molla dal Wp, misurarne numero di spire, spessore, lunghezza e carico.....sicuramente c'è una molla già pronta dalle stesse caratteristiche o se ne fa fare una.
Alcuni team stanno, da tempo, sperimentando l'uso di molle progressive Hyper su ammo di altre marche con vari risultati (e' inutile che vi dico meglio o peggio in quanto realmente non lo so...è inutile che scrivo pirlate).
Il discorso poi delle molle progressive in pista poi, secondo me, lascia un po' il tempo che trova. Il Wp è un ottimo ammortizzatore, come daltronde tutti gli ammo di una certa fascia di prezzo.
Per farla breve, dovresti far un salto da Avia com il mono in mano...e con due idee su cosa vorresti di differente rispetto al funzionamento attuale del tuo mono...

[burno]

guarda io ne capisco poco, però noto che la mia moto è 'rigida', cioè sento molto nella schiena le asperità del terreno, e non è regolabile in compressione quindi cosa posso fare? io pensavo di cambiare la molla, o sbaglio? grazie

[Hedonism]

Originariamente inviata da burno

guarda io ne capisco poco, però noto che la mia moto è 'rigida', cioè sento molto nella schiena le asperità del terreno, e non è regolabile in compressione quindi cosa posso fare? io pensavo di cambiare la molla, o sbaglio? grazie

bisognava farsi l'ESA

scherzi a parte, la rigidita' dell'ammo si DEVE regolare con l'idraulica, c'e' una vite sul piede dell'ammo, girala verso Soft e la moto diventerà soffice come un cavalluccio a dondolo.

sono assolutamente contrario alla sostituzione della molla o meglio, le molle vanno regolate una sola volta per eliminare i negativi, cioe' portare l'affondamento degli ammortizatori a valori prestabiliti (da 0,5 cm per le moto racing a 1,00/1,50 cm max per le moto da enduro con escursioni maggiori) questa misura deve essere la differenza di escursione da sospsensione tutta estesa (ruote staccate da terra) a moto carica con pilota.

se la molla montata non e' in grado di gestire questa cosa (peresempio pilota troppo leggero o troppo pesatne) allora si dovrebbe procedere alla sostituzione della molla con una piu' morbida o piu' dura.

azzeccata questa regolazione abbiamo finito, a meno che non ci si voglia sbizzarire in pista.

in linea di massima per aumentare il confort si Sfrena l'idraulica, pagando in precisione di guida.

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Bhè dal fatto che per esmpio la moto "galleggia", dal fatto che il freno in ritorno non funziona più.

Può essere che il tuo problema sia di taratura.
Gli ammortizzatori sono un componente abbastanza complesso.
Non tutti sono in grado di regolare perfettamente gli ammortizzatori.
Per esempio Ohlins ti permette molte regolazioni ma se non sai come fare rischi di peggiorare la situazione.
Se hai già fatto tutte le prove e se hai ancora problemi, credo che l'unica soluzione sia revisionare o sostituire gli ammortizzatori.
Cambiare la molla è come mettere la cravatta a un maiale.

[burno]

Originariamente inviata da Hedonism

in linea di massima per aumentare il confort si frena l'idraulica, pagando in precisione di guida.

si frena l'idrauulica? ma così la moto non diventa più dura?

[Hedonism]

Originariamente inviata da burno

si frena l'idrauulica? ma così la moto non diventa più dura?

chiedo scusa SFRENA mi sono mangiato la "s"

[beninipiero]

ma quanto e' antipatico Zio Erwin .....preferisco chi parla per esperienza diretta (chi ci lavora) chi parla di teoria e di blablablabla.....se da vent'anni ti occupi di certe cose continua ad occupartene ma lascia in pace...anche le scarpe prada valgono venti euro..le borse gucci quaranta euro una r1200r a peso varra' si e no' 2000 euro ..e allora?

[Zio Erwin]

Scusa, io sono antipatico, cosa vuoi farci non si può piacere a tutti, ma tu capisci solo di scarpe e borsette?