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Vecchio 10-04-2009, 00:22   #26
Diavoletto
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"Quando si sale di quota la moto soffre solo per la semplice diminuzione della pressione atmosferica
assoluta e la conseguente diminuzione d'ossigeno nell'aria."



QUESTA é LA MADRE DI TUTTE LE CAZZATE

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Vecchio 10-04-2009, 00:41   #27
El Gringo
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maaa .....zo sta per razzo?...
beh, ma si sapeva
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Scrivere un libro non e' scrivere.
El Gringo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2009, 00:55   #28
Diavoletto
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bha.....


ora vado a dormire che domani mattina giada mi cazzia..................


heheheheeheh


sciao belli.....
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Vecchio 10-04-2009, 11:47   #29
GHIAIA
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Utente Diavoletto,
ti devo richiamare formalmente nonostante tu sia un moderatore.
Non è da me farlo, ma penso che questa volta tu sia venuto meno al principio del forum e di queste stanze tecniche che è di scambiarsi opinioni e informazioni UTILI senza pregiudizi.
Inoltre, Diavoletto, è risaputo che di queste cose ne sai poco....soprattutto per il discorso centraline.

Dimentichi che in questa stanzetta c'è gente che è collaudatore auto e moto da 40 anni, per favore quindi...!

Cartellino giallo.
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Vecchio 10-04-2009, 15:36   #30
Diavoletto
Zam Il saputello doc
 
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zio can
cazziato
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Vecchio 10-04-2009, 15:46   #31
FranzG
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Originariamente inviata da giada Visualizza il messaggio
Inoltre, Diavoletto, è risaputo che di queste cose ne sai poco....soprattutto per il discorso centraline.
E se lo dice la Moderatrix, è bibbia.



F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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