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Originariamente inviata da kappa
Non capisco come possano cedere ste batterie...
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Non è che cedono, sono semplicemente delle batterie non adatte... bisogna sostituirle, senza se e senza ma.
La batterie AGM non vanno bene su questo tipo di moto, hanno una corrente di spunto bassa e fanno molta fatica a far partire dei bicilindrici con una cubatura di 1200 cc, si scaricano più velocemente di altri tipi di batterie e in più soffrono il freddo e bastano pochi gradi di differenza per far perdere efficienza alla batteria che non è così più in grado di fare dignitosamente il suo lavoro.
La storia del manutentore di carica è poi la dimostrazione che c'è disonestà intellettuale da parte della BMW che pur di venderti questo accrocchio al quadruplo del suo valore reale (e che non tutti possono usare perché non è che ci sia una presa di corrente ovunque...) non ti dicono che spendendo 10 euro di meno ti puoi prendere una batteria Yuasa che ti risolve definitivamente il problema.
Continuiamo a farci prendere bellamente per i fondelli dai crucchi...
(e con ciò intendo anche le parti elettriche/elettroniche).
Modalità ibrida
