Qualcuno vuol farsi 2 pieghe mercoledì 18?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Anzi devo dire che mi sento quasi di essermi tolto un peso. Non ero mai caduto. Ho provato l'esperienza. Spero che sia l'ultima

benvenuto nel club
abbraccioni

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da immamai

N>icotacos è un peccato mi spiace ma la tua analisi è giusta tanto bisogna prima o poi fare i conti con cadute l'importante è raccontarle, siamo dei raider non giochiamo a tennis sappiamo che un minimo di riscio c'è ,comunque la moto si mette aposto io posso offrirti parafango anteriore pedene parabrezza trsparente nuovo chiedi e ti sarà dato ho questo a disposizione non fare complimenti un saluttone immamai

Grazie dell'offerta
A me servirebbero parti di carena: il frontale, e il lato destro del serbatoio. Credo che siano introvabili

Regalo a chi lo vuole il para cilindri sinistro tipo GS.

[dugongo64]

Originariamente inviata da NICOTACOS

Grazie dell'offerta
A me servirebbero parti di carena: il frontale, e il lato destro del serbatoio. Credo che siano introvabili

Regalo a chi lo vuole il para cilindri sinistro tipo GS.

introvabili nn proprio, guarda ogni tanto sugli e-bay stranieri (germania, inghilterra,usa), oggi per esempio c'è un fianco del serbatoio sx nero a 49 euro, in questo caso è un po' rovinato, ma ad esempio ce ne sono grigi metallizzati nuovi sx/dx (cari però 170 euro cad), se ti serve ti giro i link

[PIERO S]

esatto guarda su ebay.stranieri ci puoi trovare delle cosette veramente interessanti!

[paolo chiaraluna]

vedi anche questi:

Gianpaolo di Trento
tel. 348 3621130 / 347 6312997


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[NICOTACOS]

Grazie a tutti delle dritte.
Si vede poco. Ma forse è buon segno
Poi magari mi spiegate anche come pubblicare una foto senza appoggiarsi a un server esterno. Se è possibile

[mascalzone_latino69]

ciao Nicotacos,
mi dispiace per l'accaduto, cmq guardando le foto non si vede dove hai rovinato la carena !
ho sei un bravo fotografo ho l'hai priprio rovinata poco !..dai a volte quello che si ferisce di più è l'orgoglio del RIDER...
cmq quoto Paolo...ben venuto nel CLUB !!!

I MOTOCICLISTI SI DIVIDONO IN 2 CATEGORIE :
1-quelli che sono già caduti
2-quelli che devono ancora cadere...

l'importante è poterle raccontare come ti ha già scritto qualcuno in precedenza...anch'io faccio parte della prima !!!

LAMPS

[immamai]

Nicotacos dalle foto non mi sembra un gran danno dai è andata bene ma se non ti dispiace potresti racontarmi la dinamica precisa ,,sembbra una richiesta ridicola e insensibile ma le esperienze insegnano più di quasiasi libro o sito solo se ti va un saluto immamai

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da immamai

Nicotacos dalle foto non mi sembra un gran danno dai è andata bene ma se non ti dispiace potresti racontarmi la dinamica precisa ,,sembbra una richiesta ridicola e insensibile ma le esperienze insegnano più di quasiasi libro o sito solo se ti va un saluto immamai

Eccomi finalmente! Guasto alla linea ADSL risolto.
Spiegare cosa mi sia successo non è semplicissimo, perché mi sono trovato a terra senza capire nulla e senza avere la possibilità di una reazione. Riflettendo a posteriori posso dire che ho impostato la curva tenendomi in una traiettoria più larga rispetto a quella gommatissima più interna. Inoltre mi sono inserito in curva ancora pinzato. Non stavo ancora forzando perché le gomme non davano ancora la confidenza necessaria. Sarebbero occorsi ancora un paio di giro. Però evidentemente stavo comunque chiedendo alle gomme più di quello che avrei dovuto. Volevo però non perdere il trenino per non essere costretto a una rimonta troppo dispendiosa in termine di energie fisiche. Ma l'errore essenziale risiede nella mia convinzione di essere ancora molto lontano dal mio limite che mi ha portato ad avere una soglia di attenzione molto lontana da quella massima, che sempre e comunque bisognerebbe avere quando si va in moto Ho ancora viva l'impressione di essere andato ad impostare la curva ridendo nel casco all'idea di quello che volevo tentare nei giri successivi (che avevo comunque già sperimentato nei turni precedenti e che non dichiarerò mai pubblicamente)
Il fatto di essere entrato pinzato non mi ha dato possibilità di recupero come invece ho avuto varie altre volte nel corso della giornata sempre per l'anteriore senza il grip necessario. Negli altri casi mi è bastato raddrizzare. Il fatto di essere leggermente fuori dalla traiettoria più battuta ha senz'altro contribuito negativamente. Me quella traiettoria l'avevo già fatta nel turno precedente.
Ciao

[immamai]

Molto chiaro grazie Nicotacos come sempre ...un'altra domanda tu hai abs e se si in pista lo disinserisci o no perche quello a volte se arrivi pinzato in curva tende araddrizzare la moto quindi avresti potuto magari evitare il botto scusami non voglio fare il sapientone parlo per esperienze ...un salutone immmamai

[NICOTACOS]

Niente ABS. Anche io avrei la curiosità di sapere come sarebbe andata con. Spero di morire di vecchiaia senza aver risposta a questo quesito

[THE RED S---]

ABS!!! in pista non so ......mi piacerebbe provarla....chissa ......comunque per strada la stacco in condizioni di asciutto logico .....un paio di volte mi ha all'ungato la staccata....e u ma fat sude' fred...vai tester nicotacos attendiamo tuoi nuovi dettagliati resoconti ......mettiti a cavallo prima possibile LAMP:

[NICOTACOS]

Originariamente inviata da THE RED S---

mettiti a cavallo prima possibile LAMP:

Intanto ho montato le mie amate Qualifier RR e finalmente ho ritrovato la mia moto...

[THE RED S---]

dai ... due domande ....facili facili hai le honlis o come si scrive.....quanti clik davanti nella sosp:.... hai rimontato dietro 190? lo so sono tre ho sba....

[NICOTACOS]

I click bisogna che li vada a contare perché le ho regolate l'autunno scorso e non mi ricordo. Non so se può esserti di qualche utilità anche perché dietro ho montato una molla più morbida e io peso 61 kg. Dietro 190. Ho finito gli esperimenti sugli pneumatici

[riv]

Originariamente inviata da NICOTACOS

I click bisogna che li vada a contare perché le ho regolate l'autunno scorso e non mi ricordo. Non so se può esserti di qualche utilità anche perché dietro ho montato una molla più morbida e io peso 61 kg. Dietro 190. Ho finito gli esperimenti sugli pneumatici

Una volta che ti vorrai accontentare del chilometraggio....sai che gomme dovresti provare almeno una volta...

[mascalzone_latino69]

Originariamente inviata da THE RED S---

ABS!!! in pista non so ......mi piacerebbe provarla....chissa ......comunque per strada la stacco in condizioni di asciutto logico .....un paio di volte mi ha all'ungato la staccata....e u ma fat sude' fred... LAMP:

premetto ....non sono un pistaiolo !!!!
io sono entrato 3 volte in pista ma l'ho sempre tolto !!..la prima volta (al primo turno !!) sono entrato ed ovviamente me lo sono dimenticato inserito, beh...se su strada sudi come dice THE RED, in pistra stringi il C..o !!! ad ogni staccata un po' violenta entra e perdi metri che ti servono per l'entrata in curva e ti ritrovi in un altra traettoria....insomma è un casino !!

penso che Nicotacos non sia scivolato per il fatto di non avere l'ABS..anzi come ha scritto lui per una quastione semplice...le gomme !

[THE RED S---]

kakkio!!!! MI succede sempre anche a me di scodarmi di staccarla

[Stefano63]

Coraggio, ti é andata bene.

Guarda THE RED, lui in moto non é mai caduto, ma é volato giù dal seggiolone e si é rovinato, ehehehehehehehe!!!

Cascare fà parte del gioco, cosa vuoi che sia una caduta, io ho perso il conto tra strada e fuoristrada.

Lamps Stefano.

[THE RED S---]

strano che tu conosca mia vita trascorsa....gia dimenticavo....sei un santone!!! brutte esperienze? sono quelle che mi hanno placato .....e che mi fanno pensare quando davanti a me vedo soggetti che non stimano il pericolo....e' solo dieci mesi che sono uscito da sala operatoria !!! tutt'ora sto dando la pelle in palestra per rimediare .......gioco.....perso il conto ....le' mei che cominci a contare balusa....va piani' da retta .........

[Fridmann]

penso che Nicotacos non sia scivolato per il fatto di non avere l'ABS..anzi come ha scritto lui per una quastione semplice...le gomme ![/QUOTE]

Ecco che Fridmann ritorna!
L'analisi di Nicotacos sull'accaduto è azzeccatissima e per dare valore alla teoria che a farlo cadere sono state le gomme non ancora entrate in temperatura, posso testimoniare una cosa; appena iniziato il turno pomeridiano, io e Nicotacos abbiamo fatto 4, 5 giri insieme alla stessa andatura e al nostro rientro nel "paddok" ho constatato che le mie Dunlop Qualifier RR mostravano i classici riccioli da riscaldamento sia nel posteriore che nell'anteriore, mentre le Rennsport di Nicotacos sembravano non avere girato affatto.
Nicotacos, da ottimo pilota qual'è, se n'era reso conto ma purtroppo...
Sull'ABS posso solo dire che nella mia k1200r è sempre inserito per una mia questione mentale, in quanto non voglio avere il pensiero di bloccare l'anteriore in staccata (sto' parlando di uso in pista); le volte che è entrato in funzione non mi ha creato grossi problemi e mi ha permesso spesso di avere quella tranquillità mentale per iniziare a frenare quei 5, 10 metri dopo.
Su strada il problema non esiste; SEMPRE inserito!! Mi ha salvato in almeno un paio di occasioni in cui il solito automobilista deficiente, non rispettando la precedenza, mi è uscito all'improviso.
Un lampeggio a tutti, in particolare a Nicotacos.
Fridmann

[FranzG]

Originariamente inviata da Fridmann

Sull'ABS posso solo dire che nella mia k1200r è sempre inserito per una mia questione mentale, in quanto non voglio avere il pensiero di bloccare l'anteriore in staccata (sto' parlando di uso in pista); le volte che è entrato in funzione non mi ha creato grossi problemi e mi ha permesso spesso di avere quella tranquillità mentale per iniziare a frenare quei 5, 10 metri dopo.
Su strada il problema non esiste; SEMPRE inserito!! Mi ha salvato in almeno un paio di occasioni in cui il solito automobilista deficiente, non rispettando la precedenza, mi è uscito all'improviso.
Un lampeggio a tutti, in particolare a Nicotacos.
Fridmann

Premesso che non ho mai usato l'ABS in pista perché non ho mai usato nulla in pista (neanche la moto, l'auto, la vespa, le scarpe da tennis) perché io sono un fermissimo, ma sull'uso dell'ABS in strada mi trovo perfettamente d'accordo! Tra l'altro non so come sia sul K (soprattutto non so se è il combo) ma nella R1200S è un buon ABS non combinato, non entra MAI - se hai le gomme buone e in terra è asciutto - se non nelle situazioni di vera emergenza, e cioè sconnesso brutto, strisce bianche ecc. ecc. Credo che sia molto "tirato", e rispetto a quello vecchio che avevo sul 1100RS (che comunque neppure quello era combo) sembra quasi di non averlo.

Non fa neppure il vecchio rumore di quando si ricarica la pompa!

F.

[THE RED S---]

behhh...se sei un chirurgo nella guida non si attacca mai.....ma se sei un cagnaccio ho paura che la cosa cambi......frenata combinata? altra cosa....da quella della ESSE

[cidi]

Originariamente inviata da Fridmann

...le Rennsport di Nicotacos...

le rennsport sono un po' stronsette se trovano dello sporco tipo pulviscolo, anche in strada.

[immamai]

Volevo precisare che io non ho mai detto anzi scritto che se nicotacos avesse avuto l'abs non sarebbe caduto ho fatto quella domanda perchè ormai tutte le esse hanno questo dispositivo e volevo sapere se Nicotacos lo usava o no e poi visto la competenza e l'obbiettività che ha sempre dimostrto volevo capire visto che io lo tengo sempre inserito in strda preciso ....anche perchè ancora con la esse non sono andato in pista,è la prima moto che ho con questo sistema quindi ho dovuto cambiare modo di guida staccate al limite no poss. ma curve tonde far scorrere la moto essere concentrati, anche se un paio di volte sui passi mi ha allungato lo spazio , ma dopo averci preso la mano mi da molta sicurezza in strada ripeto..Quindi ho sentito altre esperienze ed era questo il mio obbiettivo sapere come si trovavano con questo sistema altri essisti .... per mè non è poi così invasivo ripeto in strada. Un saluto a tutti immamai....