la copertura del regolatore di tensione ha funzione puramente estetica, e te lo dice pure uno che l'ha messa
; guarda come e dove va fissata e poi lo capisci anche tu il perchè
Alessandro, considera che le persone di grande esperienza che ti hanno sconsigliato le barre guidano in off in un modo un po' diverso dal tuo, almeno
credo.
Loro giustamente sostengono che cadendo in off a velocità
credo ben diverse da quelle che vai tu (in off), è possibile fare più danni con le barre che senza e ne hanno anche spiegato il perchè.
Adesso tu prova a pensare all'uso che ne fai tu e al modo in cui guidi tu:
- in Off ci vai meno di loro e da quanto ho capito non vai forte come vanno loro e quindi se la moto ti scivola in off a basse velocità o quasi da fermo le barre possono anche servire
- su asfalto ci vai spesso e se cadi sull'asfalto le barre servono tantissimo perchè anche recentemente mi è capitato di vedere quanti danni si fanno e quanti soldi poi servono per aggiustare la moto quando ci si sdraia sull'asfalto
. Le barre si pagano anche dopo una semplice caduta dalla moto dal cavalletto
E' tutto relativo, hanno ragione loro se vai in moto come ci vanno loro, ha ragione chi le ha messe se con la moto ci vai a spasso per lo più su asfalto e non sei al livello che sono loro nella guida in fuoristrada (IMHO)
Modalità elencata