Qui circolano in egual misura Burgman 650 e T-Max 500, tutti gli altri faranno si e no un 20%.
I primi sono paciosi e tranquilli, i secondi sono sempre a cannone.
Molto spesso nei weekend vedi Burgman650 in coppia con il loro bravo bauletto dietro, sui T-Max quasi mai, è un mezzo da single incazzato.
I Burgman 650 sono sempre originali come Suzuki li ha fatti, i T-Max hanno tutti lo scarico aperto e tradiscono elaborazioni al variatore.
Inequivocabilmente il T-Max offre migliori soddisfazioni, quasi come la più scarsa delle motociclette.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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