Visto Zumo Motorrad

[MarkFI]

Salve!
Ho anche io uno Zumo 550 "standard"
Mi sembra di capire dai vostri post che il collegamento migliore da fare sia quello al connettore presente sotto il canotto di sterzo o il becco ( ancora c'ho da cercarlo...) usando il cavo che si trova in dotazione nella confezione dello zumo; quello con il fusibile per intenderci.

Però detto cavo ha bisogno di una modifica, perchè da una parte c'è il connettore da inserire nel supporto del navigatore, mentre dall'altra ci sono i due fili liberi ( rosso positivo e nero massa) per collegarsi alla batteria.
Quindi vi chiedo: è possibile attaccare a questi due fili uno spinotto apposito per poi collegarsi al connettore presente sulla moto?
Dopo si può reperire il solo spinotto?
Grazie

Marco

[Flute]

esatto... in bmw vendono il cavetto appositamente per quello spinotto ... lo colleghi ed il gioco e' fatto !

[MarkFI]

Flute, ti ringrazio per la risposta ma forse non mi sono spiegato bene:
Il cavo venduto alla BMW costa 57 euro , ma è identico a quello che già ho io, con la sola eccezione dello spinotto all'stremità del cavo stesso...chiamiamolo "femmina" che entra in quello "maschio" presente sulla moto.
Nel mio cavo non c'è nessuno spinotto specifico ma direttamente i fili.
Per il resto è uguale a quello bmw anzi mi verrebbe da dire addirittura meglio, perchè mi è un fusibile di protezione non presente invece sul cavo bmw.
Quindi, se si trovasse in vendita solo lo spinottino, probabilmente risparmierei perchè il resto del cavo ce lo metto io!

Ho sentito parlare di un "kit riparazione cablaggio" a 9 euro...qualcuno ne sa nulla?

[Hedonism]

le info sul cavetto el trovi qui

http://www.quellidellelica.com/vbfor...light=cavo+gps

okkio perche' non tutti i concessionari lo vendono, alcuni non lo conoscono affatto altri dicono che trattasi di pezzo riservato alle officine.

[Flute]

Esatto Hedonism, intendevo proprio quello.

A PD e TV so per certo che lo vendono, costa ca. 10€ e basta collegare (meglio saldandoli, io ho fatto così) i due cavi rosso/nero ai corrispondenti del cavetto BMW di cui sopra.

PS: ieri sera ho ricollegato lo ZUMO 550 alla nuova "petroliera" GSA e ovviamente funziona tutto alla grande. Lo spinotto sui MY2008 si trova fasciettato sotto il becco e non più vicino al cannotto come prima

[Lochness]

Ma questo benedetto spinotto nascosto si trova in tutti i modello BMW?
Sulla RT dove?

[funcool]

Originariamente inviata da Lochness

Ma questo benedetto spinotto nascosto si trova in tutti i modello BMW?
Sulla RT dove?

su rt non so su gs adv '08:
dietro al radiatore olio,fascettato insiame ad altri cavi inguainati,guarda bene che c'è !!!è imboscato ma c'è,a me lo ha fatto vedere il conce,è un connettore inutilizzato con tanto di tappino!
se ti inginocchi davanti al becco dell'adv e infili la testa tra le forcelle e guardi in su verso il radiatore e la strumentazione noterai un po' di cablaggi,li in mezzo c'è il maledetto!

[Lochness]

Grazie ,ma lo sapevo, io volevo invece sapere se pure sul RT ci fosse.