Una futura GS1200 con retromarcia?

[Motopoppi]

Io ci sto lavorando per metterla sulla mia.
Ho visto la modifica fatta da un tedesco su una Honda, e il sistema va bene per qualsiasi moto.

Ovviamente e' elettrica.

[Toro]

ognuno ragiona a modo suo.
io che sono stupido e antiquato, se un parcheggio è in discesa sfrutto quella discesa per mettere il retro a valle e l anteriore a monte. così posso mettere il cavalletto laterale ed essere sicuro che la moto non va avanti, e così posso ripartire senza dovermi fare aiutare.
nel caso scendo e spingo.

se parcheggio senza pensare a cosa succede dopo... allora non è la retromarcia ad essere necessaria


parlo di moto non grandi come la golduing. in quel caso è utile

[Gert]

eh certo che la retro ci vuole. come il pane. almeno una volta nella vita ci è capitato di parcheggiare fronte discesa sul marciapiede. e quell'unica volta val bene la spesa di quei 2.500 Euro di optional, no?


A parte il caso di moto come la LT che sono mastodonti, il giorno che mi accorgo che spostare la moto con i piedi diventa un vero problema in una quantità statisticamente rilevante di situazioni, capirò che è arrivato il momento di appendere il casco al chiodo o di comprare una moto più leggera...

[tomato]

La retromarcia? Vi lamentate che ormai non ci sono più i bmvuisti di una volta..ci credo dove sono finiti i mitici bikers duri e puri (fieri e polverosi) con alle spalle gigaKm? Noi giovani non abbiamo più modelli da seguire.. siamo allo sbando. Se fra qualche anno compreremo tutti un tmax versione economica cinese sarà anche colpa vostra...la retromarcia, mah?!?

[Toro]

Originariamente inviata da Gert

eh certo che la retro ci vuole. come il pane. almeno una volta nella vita ci è capitato di parcheggiare fronte discesa sul marciapiede. e quell'unica volta val bene la spesa di quei 2.500 Euro di optional, no?


A parte il caso di moto come la LT che sono mastodonti, il giorno che mi accorgo che spostare la moto con i piedi diventa un vero problema in una quantità statisticamente rilevante di situazioni, capirò che è arrivato il momento di appendere il casco al chiodo o di comprare una moto più leggera...

o meno alta.
io sono basso per il gs... pertanto scendo

[Gert]

Originariamente inviata da Toro

o meno alta.
io sono basso per il gs... pertanto scendo

beh, ma sai, la capacità di spostare pesi con l'età e le condizioni fisiche può cambiare, la statura e l'altezza della moto restano quelle che sono grosso modo...

comunque il senso è quello lì...

[Zio]

tolgo il cappello d'avanti a tutti i duri e puri.
io, che sono un biemmewuista della domenica, la retro la monterei volentieri!
me la cavo perchè ho fatto 4 anni di pratica col kappone 1200 rs, che se la mettevi col muso in discesa....dovevi chiamare il carro attrezzi, quindi col trespolo riesco quasi sempre a tirarmi fuori, ma una retro, magari elettrica, non mi farebbe proprio schifo! per il cavalletto non ne sento la necessità, ma del doman non v'è certezza.
la mia filosofia è sempre la stessa: la morale è sempre quella, fai merenda con girella.....no, l'altra, scusate: meglio non utilizzare qualcosa che si ha, piuttosto che necessitare qualcosa che non si ha.

[webex]

Già qui tutti hanno la soluzione per tutto.
Nella casa al mare devo parcheggiare in uno stretto spazio dove in terra c'è della breccia a grana molto grossa.
La moto non la sposti da li se non a marcia avanti o scendendo dalla moto e tirando imprecazioni.
Soluzione?
Asfaltare il piazzale condominiale oppure la retro

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Toro

ognuno ragiona a modo suo.
io che sono stupido e antiquato, se un parcheggio è in discesa sfrutto quella discesa per mettere il retro a valle e l anteriore a monte. così posso mettere il cavalletto laterale ed essere sicuro che la moto non va avanti, e così posso ripartire senza dovermi fare aiutare.
nel caso scendo e spingo.

se parcheggio senza pensare a cosa succede dopo... allora non è la retromarcia ad essere necessaria


parlo di moto non grandi come la golduing. in quel caso è utile

Sei pronto per il sidecar !!!!

[Gert]

io mi sono accorto dell'esistenza della retromarcia sul Fiat Ducato dopo che un paio di volte avevo parcheggiato col muso in discesa....

....meglio non utilizzare qualcosa che si ha, piuttosto che necessitare qualcosa che non si ha....

giusto!! finchè sul GS non ci mettono di serie il verricello davnti non lo compro

[silversurfer]

Uhm...miiii...il verricello...non ci avevo pensato!

Grazie per la dritta, ora scrivo subito a Motociclismo

[BARTH]

Originariamente inviata da Toro

ognuno ragiona a modo suo.
io che sono stupido e antiquato, se un parcheggio è in discesa sfrutto quella discesa per mettere il retro a valle e l anteriore a monte. così posso mettere il cavalletto laterale ed essere sicuro che la moto non va avanti, e così posso ripartire senza dovermi fare aiutare.
nel caso scendo e spingo.

se parcheggio senza pensare a cosa succede dopo... allora non è la retromarcia ad essere necessaria


parlo di moto non grandi come la golduing. in quel caso è utile

io faccio esattamente come Toro,tra l'altro sono un pò tappo e quindi ogni qualvolta che parcheggio penso alla manovra della ripartenza

[Bierhoff]

io pure sto sempre attento a dove parheggio ma non capisco cosa ci sarebbe di male nell'avere la retro sulle moto.

[indianlopa]

Originariamente inviata da Zio

tolgo il cappello d'avanti a tutti i duri e puri......
...meglio non utilizzare qualcosa che si ha, piuttosto che necessitare qualcosa che non si ha....

a parte l'evidente contraddizione in termini....

sapevo anche: meglio nascere ricchi e belli che poveri e bruttaccini

tra le tante cazzate che ci son sopra magari potrebbe essere utile in certi casi estremi, non vi interessa, non la ordinate....

[rob75]

e' fantastico. prima se uno chiedeva l' abs su un gs veniva preso per il culo perchè era da finocchio... poi naturalmente adesso l' abs viene considerato l' accessorio più indispensabile di una moto da chiunque.

adesso tocca invece alla retro.

secondo me metteranno pure quella. e personalmente non ci vedo niente di male.
se poi un duro e puro non vorrà usarla e dosesse trovarsi in una situazione scomoda, potrà sempre farsi un culo così a spingere mantenendo l' onore.

[er-minio]

HAHAHAHA

Certa gente andrebbe abbattuta.
Retromarcia sul GS... vuol dire proprio che non sai come manovrare la moto da fermo...

Come quelli che vanno al mare col gommone e fano le manovre come in macchina (andando all'indietro...)

[Gert]

Originariamente inviata da rob75

e' fantastico. prima se uno chiedeva l' abs su un gs veniva preso per il culo perchè era da finocchio... poi naturalmente adesso l' abs viene considerato l' accessorio più indispensabile di una moto da chiunque.

adesso tocca invece alla retro.

secondo me metteranno pure quella. e personalmente non ci vedo niente di male.
se poi un duro e puro non vorrà usarla e dosesse trovarsi in una situazione scomoda, potrà sempre farsi un culo così a spingere mantenendo l' onore.

eh no eh... le due cose non possono essere messe sullo stesso piano: l'abs riguarda la sicurezza e la salvezza pellaccia, la retro è una roba di pura comodità... che poi uno la giudichi una comodità irrinunziabile o meno, per carità... ognuno ha il suo punto di equilibrio. Io so solo che se potessi tornare indietro l'abs lo metterei eccome e che la mia prossima moto magari non avrà le borse originali ma cascasse il mondo l'abs sì...

Ops... e speriamo che adesso non si parta per la tangente con l'ennesimo 3d - disfida di barletta tra quelli che l'Abs sì e quelli che l'Abs no...

[saurogs]

poveraccio.....farebbe meglio a prendersi la cinquecento....fiat, intendo

[Davide]

Sai te se ti sbagli ad inserire la retromarcia mentre sei in viaggio..........allora si che il cardano si rompe....

[frank50]

Originariamente inviata da Merlino

Voi scherzate, ma sul prossimo GS sarà optional il cavalletto centrale elettrico, direttamente dalla vecchia K1200LT, se eredita da questa anche la retro, in BMW non inventano nulla di nuovo se non riciclare per la nuova clientela BMWMOTTORRADER......

la K LT ha la retromarcia ed il cavalletto elettrico (il cui motorino è quello del Piaggio X9 500; 142,00€ invece di 700,00€ BMW).

[c.p.2]

non mi ero mai posto il problema fino a ora,adesso che l'ho provata dico: come mai non c'è la retromarcia nelle moto di peso superiore ai 200 kg? tra l'altro mi sembra una cosa abbastanza semplice da realizzare con il sistema della goldwing che sfrutta il motorino di avviamento azionando il tutto da un pulsante.
Sinceramente a moto come le rt, tutte le k farebbe un gran comodo.

[barbasma]

secondo me le future GT dovranno avere... retromarcia... cambio sequenziale/automatico... e non scherzo.

in quel target è richiesto.

se vi dicessi che quasi il 99% delle moto che girano non hanno le manopole riscaldate?

ovvio che montare la retromarcia su una HP2 avrebbe poco senso.

quandunque... per uscire da un fosso senza girare la moto... forse sarebbe utile... ahah

[rob75]

Originariamente inviata da Gert

eh no eh... le due cose non possono essere messe sullo stesso piano: l'abs riguarda la sicurezza e la salvezza pellaccia, la retro è una roba di pura comodità... che poi uno la giudichi una comodità irrinunziabile o meno, per carità... ognuno ha il suo punto di equilibrio. Io so solo che se potessi tornare indietro l'abs lo metterei eccome e che la mia prossima moto magari non avrà le borse originali ma cascasse il mondo l'abs sì...

Ops... e speriamo che adesso non si parta per la tangente con l'ennesimo 3d - disfida di barletta tra quelli che l'Abs sì e quelli che l'Abs no...

si, ma continuo a capire che c' e' di male.

lo si fa come optional. chi lo vuole lo prende.

sinceramente trovo sicuramente MOLTO più utile una retromarcia che dei faretti aggiuntivi.

ah, per la cronaca, io, l' abs, non ce l' ho e neanche lo voglio. ma non vedo perchè uno che lo vuole non deve poterlo mettere.