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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-09-2008, 15:28   #126
Davide
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Mi sembra un simposio di ingegneri nucleari..........

ROTFL !!!

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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 11-09-2008, 15:30   #127
-Piggei-
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Originariamente inviata da Er Francese Visualizza il messaggio
Ciao Piggei...

a parte la disavventura come va ?

A proposito...ma i tuoi amici HD muniti quanto te ne hanno detto quando si é fermato la tua moto ??? eheheheheh

Ciao e salutami il Joker che non risponde ai miei messaggi
Ciao come va? Devo dire che qualche battutina l'hanno fatta, ma la solidarietà tra motociclisti è scattata lo stesso... mi hanno tutti aiutato come potevano...

Ciao

Piggei
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Vecchio 11-09-2008, 15:32   #128
wariol
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Originariamente inviata da Kilimanjaro Visualizza il messaggio
(....)
Roberto (e Sonia ) sono amici anche di qualche romano
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la scimmia mi ha preso!
e..io mi sono preso una R1200GS ADV 08
[email]wariol@fastwebnet.it[/email]

Ultima modifica di Deleted user; 12-09-2008 a 10:03
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Vecchio 11-09-2008, 16:16   #129
komiek
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Per Wariol:
Concordo al 100%, velocità, competenza e simpatia...................veramente un bel team..........
Per quello che stò leggendo sul 3ad:
Sono molto colpito da quello che stò leggendo al punto da pensare che alla BMW dovrebbero leggere questo forum per capire e soprattutto risolvere tutti i problemi delle nostre amate mukke (confermo che sono contento di averla e tornassi indietro la ricomprerei mille volte).
Quello che non capisco è questo: nessuno (o forse 1 o 2) ha valutato la gravità di questo stupido e banale problema che, nel caso di un sorpasso, avrebbe potuto rendere le cose molto molto + serie.
Fino a che si parla di carro attrezzi, auto sostitutiva, vacanza rovinata e p@lle simili nessun problema ma.......... se ci scappa il morto? Questo mi lascia molto perplesso, la tecnologia dovrebbe servire a migliorare la nostra vita ma... ciò un' pò mi fà ricredere. E la cosa che meno capisco è che BMW, perfettamente consapevole di un'anomalia come questa non ammetta l'errore e non proceda con la sistemazione....... a questo non rieco a dare risposta.
Max
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BMW R1200GS ADV 2008
"L'unico modo per liberarsi di una tentazione è cederle"
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Vecchio 12-09-2008, 09:40   #130
bikelink
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se ci scappa il morto spesso nel verbale e nei giornali sta scritto.." ha perso il controllo del mezzo , probabilmente a causa dell'alta velocità"...
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Vecchio 12-09-2008, 11:29   #131
Jack73
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C'era già stato un richiamo per questo problema:

http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...id_modello=630


.
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BMW R 1200 GS 2008 (Km 107.320) Namibia Orange
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Vecchio 12-09-2008, 13:06   #132
-Piggei-
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predefinito Novità pompa di benzina

Allora ragazzi, questa mattina sono andato da Collalti Bmw (a Roma) per prendere un paio di pezzi di scorta (modulo pompa di benzina e antenna Ews), come suggerito dal mitico Alessandro S su questo forum.
Nell'aprire lo storico della mia moto, Collalti mi ha spiegato che in Austria, dopo il guasto, mi hanno montato un nuovo modello di modulo elettronico, che non presenta più i difetti di quelli prodotti fino a inizio 2008. Dunque non sono soggetti a ossidazione.
Non solo. Anche se non ho mai avuto problemi con l'Ews, la Bmw di Spittal in Austria ha anche montato un nuovo modello di antenna Ews e aggiornato il software. Collalti mi ha detto che, in sostanza, sono stati fatti i richiami sui tre problemi che presentavano i modelli 2007...
Come dire: relata refero: ho solo ripetuto quello che mi è stato detto.
Di fatto Collalti mi ha detto: "ecco il modulo, io se vuoi te lo vendo è il mio mestiere, ma visto il pezzo nuovo che ti hanno montato è difficile che si rompa, a questo punto dovresti portarti dietro le bielle, il cardano.."

Ciao

Piggei
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Vecchio 12-09-2008, 13:21   #133
Colomer77
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...speriamo questi nuovi componenti(EWS e modulo elettronico) arrivino anche nei magazzini dei concessionari BMW Italia!!!

Ultima modifica di Colomer77; 12-09-2008 a 17:04
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Vecchio 12-09-2008, 13:42   #134
ziocipo
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....speriamo bene allora....anche perchè se dovessi rimanere a piedi per la quarta volta in due anni invado la germania.....
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Vecchio 12-09-2008, 14:03   #135
Bierhoff
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Originariamente inviata da ziocipo Visualizza il messaggio
....speriamo bene allora....anche perchè se dovessi rimanere a piedi per la quarta volta in due anni invado la germania.....
partiamo dal presupposto che amo la mia GS.
sono rimasto a piedi una volta sola per il problema della pompa.
la seconda volta potrei capire, la terza mi roderebbe ma alla quarta cambierei moto
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BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 12-09-2008, 14:09   #136
Berghemrrader
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Si vede che il progresso tecnico avanza, una volta di scorta si portavano le candele e le camere d'aria...
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Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 12-09-2008, 14:12   #137
tommygun
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Ma sta storia dell'inizializzazione del modulo pompa l'ha poi verificata qualcuno?

O la solita ca**ata di Bierhoff?
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Vecchio 12-09-2008, 14:21   #138
ɐlɔɐlɔ
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Praticamente una campagna di richiamo segreta!!!

Dei geni sfruttano un difetto (EWS) per risolverne anche un altro senza dir nulla al proprietario
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- R1200... 72.ooo km
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Vecchio 12-09-2008, 14:22   #139
PERANGA
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L'antenna l'ho provata e non abbisogna di inizializzazione.
Per il modulo non ho provato ma credo non serva inizializzare nulla.
In fondo non faccio altro che sostituire un componente con uno identico
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 12-09-2008, 14:27   #140
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Originariamente inviata da clacla Visualizza il messaggio
Praticamente una campagna di richiamo segreta!!!

Dei geni sfruttano un difetto (EWS) per risolverne anche un altro senza dir nulla al proprietario
Infatti, ho pensato la stessa cosa...
Una campagna di richiami non c'è stata: di fatto però il concessionario Auto Nowak di Spittal un der Drau avrebbe potuto solo sostituirmi il modulo pompa di benzina e farmi ripartire... invece mi hanno sotituito (senza che lo chiedessi e in garanzia) l'antenna Ews e mi hanno aggiornato la centralina...
Non chiedetemi perché, di certo la precisione dei tedeschi e degli austriaci è nota.

Piggei
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Vecchio 12-09-2008, 15:21   #141
ziocipo
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...allora il prossimo tagliando lo vado a fare da Auto Nowak di Spittal un der Drau!!
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Vecchio 12-09-2008, 16:07   #142
andrew1
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invece mi hanno sotituito (senza che lo chiedessi e in garanzia) l'antenna Ews e mi hanno aggiornato la centralina...
Non chiedetemi perché, di certo la precisione dei tedeschi e degli austriaci è nota
Quando digiti il numero telaio nel loro programma compaiono tutti i richiami o aggiornamenti di quella moto e se sono stati eseguiti o meno.

Quindi una concessionaria seria che si ritrova un mezzo in officina per un qualsiasi motivo dovrebbe attuare tutto quano gli si presenta a terminale.

Una concessionaria seria.
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Vecchio 12-09-2008, 16:25   #143
komiek
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Quello che ha fatto Roberto (Autocapital Terni) alla mia, mi solleva sapere che il modulo sia stato rivisto anche se nutro sempre qualche dubbio in quanto l'acqua si deposita proprio in quel punto e l'OR anche se di ottima qualità non dura all'infinito................
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Vecchio 12-09-2008, 16:40   #144
aspes
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verrebbe voglia di tappare col nastro le feritoie sopra la cuffietta di plastica, non credo che poi debba raffreddare cosi' tanto, e magari si potrebbe sforacchiare la cuffietta in un punto nascosto e non esposto all'acqua, insomma, fare la cuffietta con l'aerazione dove avebbero dovuto farla i progettisti.....
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Vecchio 12-09-2008, 16:46   #145
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Uhm... mi viene un dubbio... ma la cuffietta è prevista su tutti i GS 1200?

Perché la mia non ce l'ha...
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Vecchio 12-09-2008, 17:04   #146
aspes
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cioe' se tu guardi in basso vedi direttamente il modulo elettronico e le sue alettature? la mia del 2005 ha una calotta, provvista pero' di feritoie superiori, che volendo possono far passare un po' d'acqua se uno lava la moto alla garibaldina. E ce ne sono di feritoie anche sul coperchio della cinghia, e l'acqua che va dentro a qualcuno ha ristagnato e rovinato la vernice sotto il coperchio.Infatti in molti abbiamo eliminato l'inutile e dannosa spugna fonoassorbente sotto il coperchio cinghia alternatore
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Vecchio 12-09-2008, 17:18   #147
Alessandro S
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Nelle versioni più recenti è stato aggiunto ( o c'era già?) un coperchio a vite sotto la feritoia, che rende impermeabile la zona del modulatore. Credo che si possa montare anche sulle versioni che non lo hanno. Ci vuole anche una guarnizione di raccordo.
Inoltre nelle ultime gs prodotte il serbatoio carburante è completamente diverso, il congegno è montato obliquamente.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**

Ultima modifica di Alessandro S; 12-09-2008 a 17:23
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Vecchio 12-09-2008, 17:27   #148
tommygun
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Azz, il forum s'è mangiato il mio reply... vabbè, riscrivo:

Sulla mia, che è un Adv 06, se smonto la palpebra esterna di plastica, quella col fregio BMW, posso direttamente vedere il pozzetto circolare della pompa, con il modulo, i connettori e tutto il resto in bella vista. Non c'è nessuna cuffia protettiva.

C'è da dire che non sono il primo proprietario, e che la moto è stata smontata più di una volta da diversi meccanici, per cui non mi stupirei troppo se la cuffia fosse andata "smarrita"...

Quello che mi lascia perplesso però, è che pochi giorni fa ho smontato un GS std my08 e sono quasi sicuro che anche quello fosse senza cuffietta!
Boh?

Interessante infine questa cosa del coperchio della cinghia... gli darò un'occhiata.
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Più bici che moto ormai.
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Vecchio 12-09-2008, 17:29   #149
tommygun
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Ale, hai una foto o uno schema di questo coperchio a vite?

Grazie.
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Vecchio 12-09-2008, 17:35   #150
El Pastelero
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Quello che mi lascia perplesso però, è che pochi giorni fa ho smontato un GS std my08 e sono quasi sicuro che anche quello fosse senza cuffietta!
confermo. era senza cuffietta
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Osvaldo Gross, el Patagonico Pastelero

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