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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 26-05-2008, 15:26   #26
Patologo
imbalsamato odc
 
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Originariamente inviata da nautilus Visualizza il messaggio
per me l'unica spiegazione per le gomme così usurate di Romargi, sono lo stile di guida vivace e le strade che percorre , molto abrasive....
magari sua morosa pesa 120 kili.....tanto per dire

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sognami
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Vecchio 26-05-2008, 19:50   #27
fabiolocci
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..è chiaro che dipende dallo stile di guida,anche se non vai oltre i 5000 ma ti piace uscire dalle curve in tiro le gomme si consumano in fretta.Ricorda poi che il primo equipaggiamento dura sempre molto di più che i successivi treni.
le mie Tourance hanno fatto 11000 adesso con le exp mi sembra che il consumo sia più pronunciato.
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Vecchio 28-05-2008, 23:05   #28
omega1
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Dipende moltissimo anche dal tipo di asfalto!In certi passi in Svizzera c'è un asfalto super abrasivo! Sembra di correre sulla carta vetrata di grana grossissima!Poche centinaia di km,magari in tiro, e vedi le gomme consumarsi ad occhio nudo!
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Jogakuin University Hiroshima
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Vecchio 01-06-2008, 01:57   #29
gonfia
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Potrebbe dipendere un pò anche dall'assetto della moto,in particolare da un ammortizzatore posteriore un pò fiacco.

Vedrai che se cambi le sospensioni dovrebbe andare un pò meglio...leggi qui http://www.quellidellelica.com/vbfor...4&postcount=99

Nel frattempo potresti provare a dare un pò più di precarico molla al mono
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Vecchio 03-06-2008, 14:38   #30
cataldos
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Anakee: 13000 km sono ancora buone. Le precedenti 14500, il gommista
non voleva cambiarle perchè era peccato sostituirle perchè ottime.
Guida in autostrada e statali,uso limitato in città. Velocità autostradali,massimo 140 che poi sono 132 kmh. (Patente con 7 punti sottratti) per cui,,,,,,,,
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Aldo. r 1200 gs ( biemwuista dal 1982. motociclista da 48 anni.)
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Vecchio 03-06-2008, 14:46   #31
Themau
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Originariamente inviata da ROBBY Visualizza il messaggio
....
fare 12000/13000km con una gomma vuole dire essere fermi....ciao e gass..
nulla di più falso

basta pensare a qualcuno del forum che ha MANICO DA STRAVENDERE (ed al quale veramente in pochissimi riescono a stare dietro) che fa tranquillamente kilometraggi di molto superiori
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BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
Themau non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-06-2008, 15:04   #32
nautilus
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Confermo quello che dice Themau...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 04-06-2008, 18:59   #33
Max162
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ubicazione: Dove si mangia Polenta e UOVA
Messaggi: 786
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mah!!! 13000 con le anakee mi sembrano davvero una eternita'

poi dipende da tanti fattori

- se la usi solo in estate
- se vai sempre a pieno carico
- se ci porti la zavorrina
- le sospensioni che usi
- la manetta che usi
- e in che strade ci vai! le strade della sardegna sono carta vetrata mentre in sicilia sono saponette

comunque se smanetti con un GS la vedo davvero dura fare 13.000 km


comunque, visto che siamo in argomento, dovrei cambiare gomme e per il quarto treno vorrei lascaire le anakee ma stare sempre su qualcosa di "universale"

uscito qualcosa di buono?
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Max162 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2008, 22:50   #34
Davide
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Domani posto la mia Battlewing anteriore, 3000 Km ed è già quasi ora di cambiarla......
__________________
Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 04-06-2008, 22:59   #35
nautilus
Mukkista doc
 
L'avatar di nautilus
 
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
Messaggi: 5.255
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Per Max 162: vorrei consigliarti una ottima gomma, anche se più stradale, ma ho paura di prendere parole da qualcuno......

mettiamola così: ho montato le TrailAttack della Continental e per ora mi trovo bene...
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
nautilus non è in linea   Rispondi quotando
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