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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-05-2008, 15:31
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#26
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 39.200
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Quote:
Originariamente inviata da GsMoon
(..)la prenderei come 2 moto da Off Road 
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Off???? Finto off.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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23-05-2008, 15:36
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Milano&Crema-QdE since07/2002
Messaggi: 2.244
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Anche vero off. Bisogna provarla...
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23-05-2008, 15:38
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#28
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 39.200
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Quote:
Originariamente inviata da Granito
Anche vero off. (..)
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Si, fatto da te  e Ste02*....... 
*così non si offende!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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23-05-2008, 15:41
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#29
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.920
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Ciao Fabio
X come ho provato l'800 devo dire che mi piace assai, si potrebbe pensare d'andarci anche in furistrada ....ad esserne capaci.....
Mentre il 1200 nuovo non l'ho provato ma chi l'ha fatto me ne ha parlato molto bene...quindi potresti pensare di sostituire quello "vecchio" con quello nuovo....
cmq vai a provarle...
X Calimero: piantala di fare il talebano del lato arancione della...minkia.... 
se sei diventanto un barbone e non puoi più permetterti un bmw vai sul sito delle vstronz 
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HP2E-GS1250 Rally-GS1200ADV-KOVE 450 Rally
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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23-05-2008, 15:49
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2008
ubicazione: Palazzolo sull'Oglio caput mundi
Messaggi: 394
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Guarda, sulle prime volevo la 800, non l'ho presa per via dei tempi di consegna e mi sono buttato sulla 1200.
Quando l'ho provata, la 800, mi è si piaciuta, però alla fine non ero convintissimo... per l'uso in coppia la pegaso 650 era più protettiva.
Allora ho seriamente valutato la ktm 990 e alla fine ho preso la 1200 per far star più comoda mia moglie.
Per come la uso io, sono soddisfatto e non tornerei indietro.
Ma se viaggi sempre solo e fai poco turismo è una bella moto, gli 85 cavalli sembrano molti di più anche se ha meno personalità e duttilità del boxer.
Sono cose molto diverse, tutto dipende dalle tue esigenze.
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Bmw Gs 1200 namibia orange my 08
Vespa Lx 125 i.e. touring
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23-05-2008, 15:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Milano&Crema-QdE since07/2002
Messaggi: 2.244
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Brontolo, fidati, quella moto è una delle poche "bi" con cui avventurarsi senza troppi patemi lontanto dall'asfalto
Il mese scorso abbiamo fatto una comparativa carbonara con gli amici di una rivista di fuori (  ) strada. L'800 va davvero molto bene.
Mi stupisce leggere sui forum che taluni trovino simili i twin di F800 e di Transalp. Ce ne passa...
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23-05-2008, 16:00
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#32
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 39.200
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Quote:
Originariamente inviata da Granito
Brontolo, fidati, quella moto è una delle poche "bi" con cui avventurarsi senza troppi patemi lontanto dall'asfalto  (..)
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Felice che sia così.....  , ma tanto Fabio ha già deciso! 
Io l'ho provata in strada e va benone, ma non faccio testo!
Il bicchierino frullatore dell'olio dei freni fa un po' schifo, ma pazienza!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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23-05-2008, 16:03
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2007
ubicazione: Genova
Messaggi: 194
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Quote:
Originariamente inviata da Fancho
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Siamo in due se ti può consolare.....
Ma tornando al discorso io cambierei tanto ormai la scimmia  ti ha rapito....
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NON E' FORTE COLUI CHE NON CADE... E' FORTE COLUI CHE CADENDO HA LA FORZA DI RIALZARSI...
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23-05-2008, 16:07
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2005
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.619
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Ehhhhhhhhh che barba però.
Ognuno ha la sua storia. Io di spendere 15.000 euro x una moto non avevo voglia e a me il 1200 non mi ha mai esaltato. Ne spendo 3.00 euro (6 milioni di lire in meno tanto x far capire meglio) in meno e ho una moto che aldilà di pippe mentali e altro mi può portare dove voglio (tranne la mulattiera delle motocavalcate, lì ci va una moto seria x l'off che io ho). Questa estate l'800 la userò in viaggio in due, carichi, facendo autostrade e off spero leggero (visto lo zainetto e i bagagli), l'avrei fatto sicuramente con il transalp che ho venduto pochi giorni fa o con il 1200
e' tutta questione di volontà e adattabilità alle situazioni. A me l'800 è piaciuta da subito. Ma non perchè è una moto da fighetto, ma semplicemente perchè incarna quanto voglio da una moto.
Per intenderci. io sono ancora pentito di aver venduto il TT600...
Chiaro che in Islanda magari con un cbr non ci andrei, ma con moto come queste secondo me puoi andare dove vuoi...e la stessa cosa vale x le Ktm 990,950 e 690.
STOP
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BORN TO RUN
KTM 1190 ADV
EX BMW F800GS
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23-05-2008, 16:15
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2007
ubicazione: Montebelluna (TV)
Messaggi: 920
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Quote:
Originariamente inviata da maidiremai
Ke facciamo...
cambiamo il 1200 per la piccolina.... 
in attesa di provarla gradirei conoscere una vostra opinione preliminare 
prima che poi vado a provarla, mi viene la scimmia  e poi la compero pentendomi amaramente qualche giorno dopo   
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Lascia proprio stare, ma non pensarci nemmeno. Quando la proverai fugherai ogni dubbio!
Certo che è anche un discorso di soldi, ma maidiremai ce l'ha già in garage il 1200, non è che deve valutarne l'acquisto.
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Ex R1200R Nero Notte
R1200GS Alpine White
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23-05-2008, 16:16
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
Messaggi: 2.838
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Non ho deciso ancora nulla!!!!!
ma ci sono pochissime moto per le quali cambierei il 1200...
queste sono quelle che mi fanno battere il cuore
Non c'è razionalità nella scelta, la moto è scimmia e basta!
per questo sono di generi così diversi ed estremi.
I soldi non è che non siano un problema, ma siccome è  il godimento deve essere massimo e sono consapevole che merita un sacrificio.
La uso da solo, turismo a medio/lungo raggio impossibile per almeno 5 anni, quindi per me è solo ed unicamente
Ognuna di quelle sopra potrebbe andare bene!
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
Ultima modifica di maidiremai; 23-05-2008 a 16:21
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23-05-2008, 17:32
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 11.032
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
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Io sono l'artefice del test drive citato....
Ovviamente ribadisco che tra il GS 1200 e l'omonimo 800 c'è un abisso, in tutti i sensi .
A meno che il tuo uso si di molto spostato verso l'OFF (ma in tal caso esistono altre alternative) non vedo un solo buon motivo per propendere verso l' 800 a scapito del 1200.
Dpelago KTM 990 Adv.
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24-05-2008, 00:00
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Apr 2007
ubicazione: Treviso
Messaggi: 478
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Quote:
Originariamente inviata da maidiremai
Non ho deciso ancora nulla!!!!!
ma ci sono pochissime moto per le quali cambierei il 1200...
queste sono quelle che mi fanno battere il cuore
Non c'è razionalità nella scelta, la moto è scimmia e basta!
per questo sono di generi così diversi ed estremi.
I soldi non è che non siano un problema, ma siccome è  il godimento deve essere massimo e sono consapevole che merita un sacrificio.
La uso da solo, turismo a medio/lungo raggio impossibile per almeno 5 anni, quindi per me è solo ed unicamente
Ognuna di quelle sopra potrebbe andare bene!
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Va bene che l'amore è cieco, ma il GS800 non è paragonabile alle altre due moto  .
Il primo, se non è un entry level, è comunque una moto razional-tuttofare
La seconda è una special supersportiva prodotta in serie limitata
E la terza una moto molto caratterizzata con una componentistica di altissimo livello (tanto da poter affrontare tranquillamente l'esasperazione della pista)
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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa
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