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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-03-2005, 15:16
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
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Originariamente inviata da pirsig
 Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....
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D'accordo al 100%.
Da un punto di vista tecnico noi italiani non abbiamo rivali. In tutti i settori i nostri prodotti eccellono.
E' nella fase di commercializzazione che escono i nostri lati peggiori.
Relativamente alla Guzzi, persone che hanno visitato recentemente la fabbrica, ne sono uscite sconcertate dall'arretratezza dei sistemi di produzione. E' vero?
__________________
[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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15-03-2005, 15:16
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
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Originariamente inviata da pirsig
 Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....
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D'accordo al 100%.
Da un punto di vista tecnico noi italiani non abbiamo rivali. In tutti i settori i nostri prodotti eccellono.
E' nella fase di commercializzazione che escono i nostri lati peggiori.
Relativamente alla Guzzi, persone che hanno visitato recentemente la fabbrica, ne sono uscite sconcertate dall'arretratezza dei sistemi di produzione. E' vero?
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#78
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
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Originariamente inviata da pirsig
 Se la Guzzi è messa come è messa è tutta colpa di una classe imprenditoriale italiana che fà veramente pena..................
l'esempio da seguire x risollevarsi è quello Ducati(impegno MOTO GP a parte)....
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D'accordo al 100%.
Da un punto di vista tecnico noi italiani non abbiamo rivali. In tutti i settori i nostri prodotti eccellono.
E' nella fase di commercializzazione che escono i nostri lati peggiori.
Relativamente alla Guzzi, persone che hanno visitato recentemente la fabbrica, ne sono uscite sconcertate dall'arretratezza dei sistemi di produzione. E' vero?
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15-03-2005, 15:24
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#79
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2004
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Messaggi: 339
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Con la Brevona si ripete la solita storia MG,
3 anni tra le prime foto,indiscrezionii,ecc..
Come con il V11, il risultato è quello che
quando arriva dal concessionario, tutti gli
interessati l'hanno già vista,toccata,commentata.
Io stesso è già un anno che mi sono seduto sulla Brevona.
Effetto novità = 0
E' una politica commerciale suicida.
Mancano le strategie, i prodotti (i modelli attuali, oltre ad essere obsoleti hanno dei prezzi assolutamente fuori mercato), la qualità (non voglio ricordare la storia del mio V11) è scadente.
Ho posseduto nell'ordine Florida,Nevada,V11 (nuove)e mi sono stancato di problemi, assistenza del piffero (ti si svernicia il blocco motore e ti mandano la boccettina con il penellino???  sai
dove te lo metto il pennellino? in una moto da 12.000 euro  )
, basta, basta,basta
Io ho chiuso.
__________________
R1200R
ex R850R "Motorella"
ex R1150RT 'Manferd'
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15-03-2005, 15:24
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2004
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Con la Brevona si ripete la solita storia MG,
3 anni tra le prime foto,indiscrezionii,ecc..
Come con il V11, il risultato è quello che
quando arriva dal concessionario, tutti gli
interessati l'hanno già vista,toccata,commentata.
Io stesso è già un anno che mi sono seduto sulla Brevona.
Effetto novità = 0
E' una politica commerciale suicida.
Mancano le strategie, i prodotti (i modelli attuali, oltre ad essere obsoleti hanno dei prezzi assolutamente fuori mercato), la qualità (non voglio ricordare la storia del mio V11) è scadente.
Ho posseduto nell'ordine Florida,Nevada,V11 (nuove)e mi sono stancato di problemi, assistenza del piffero (ti si svernicia il blocco motore e ti mandano la boccettina con il penellino???  sai
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15-03-2005, 15:24
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Oct 2004
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Con la Brevona si ripete la solita storia MG,
3 anni tra le prime foto,indiscrezionii,ecc..
Come con il V11, il risultato è quello che
quando arriva dal concessionario, tutti gli
interessati l'hanno già vista,toccata,commentata.
Io stesso è già un anno che mi sono seduto sulla Brevona.
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E' una politica commerciale suicida.
Mancano le strategie, i prodotti (i modelli attuali, oltre ad essere obsoleti hanno dei prezzi assolutamente fuori mercato), la qualità (non voglio ricordare la storia del mio V11) è scadente.
Ho posseduto nell'ordine Florida,Nevada,V11 (nuove)e mi sono stancato di problemi, assistenza del piffero (ti si svernicia il blocco motore e ti mandano la boccettina con il penellino???  sai
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15-03-2005, 17:01
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#82
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2005
ubicazione: Salerno
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amo le Guzzi da quando ero bambino, sono su una BMW x altri motivi ma io stavo x comprare la le mans nero corsa (grande moto)
spero anche io che si sveglino un pò a Mandello!!!
Io ho deciso da un paio di mesi di Comprare Italiano!!!!! quindi è probbabile che l'anno prox o al max tra 2 anni prenderò la Guzzi Griso che mi fa impazzire!!! :P :P
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R 1200 GS - BUCEFALO II°
ENTRA A SPINTA NELLA VITA!!!!!
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15-03-2005, 17:01
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#83
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2005
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amo le Guzzi da quando ero bambino, sono su una BMW x altri motivi ma io stavo x comprare la le mans nero corsa (grande moto)
spero anche io che si sveglino un pò a Mandello!!!
Io ho deciso da un paio di mesi di Comprare Italiano!!!!! quindi è probbabile che l'anno prox o al max tra 2 anni prenderò la Guzzi Griso che mi fa impazzire!!! :P :P
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15-03-2005, 17:01
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#84
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2005
ubicazione: Salerno
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amo le Guzzi da quando ero bambino, sono su una BMW x altri motivi ma io stavo x comprare la le mans nero corsa (grande moto)
spero anche io che si sveglino un pò a Mandello!!!
Io ho deciso da un paio di mesi di Comprare Italiano!!!!! quindi è probbabile che l'anno prox o al max tra 2 anni prenderò la Guzzi Griso che mi fa impazzire!!! :P :P
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15-03-2005, 17:23
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Credo che per quelli, come me, che nella BMW cercano certe caratteristiche, l'unica possibile alternativa sia proprio la Guzzi.
Però è meglio non farsi prendere dall'euforia e aspettare di vedere come si dipanano gli eventi.
Anche sui siti guzzisti, dove scrivono "talpe", ancora non sanno bene se gioire o continuare a preoccuparsi.
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
Non è qui il caso di fare tifo da stadio (tra l'altro i Guzzisti sono più talebani di noi), ma per ora l'affidabilità, anche se messa in dubbio su gli ultimi modelli, è ancora a favore della BMW.
Ma nella regola del mercato, un marchio in più a qui potersi rivolgere, gioca a favore di quegli utenti che a causa dei propri gusti hanno poche alternative all'elica.
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15-03-2005, 17:23
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Pistoia
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Credo che per quelli, come me, che nella BMW cercano certe caratteristiche, l'unica possibile alternativa sia proprio la Guzzi.
Però è meglio non farsi prendere dall'euforia e aspettare di vedere come si dipanano gli eventi.
Anche sui siti guzzisti, dove scrivono "talpe", ancora non sanno bene se gioire o continuare a preoccuparsi.
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
Non è qui il caso di fare tifo da stadio (tra l'altro i Guzzisti sono più talebani di noi), ma per ora l'affidabilità, anche se messa in dubbio su gli ultimi modelli, è ancora a favore della BMW.
Ma nella regola del mercato, un marchio in più a qui potersi rivolgere, gioca a favore di quegli utenti che a causa dei propri gusti hanno poche alternative all'elica.
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15-03-2005, 17:23
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
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Credo che per quelli, come me, che nella BMW cercano certe caratteristiche, l'unica possibile alternativa sia proprio la Guzzi.
Però è meglio non farsi prendere dall'euforia e aspettare di vedere come si dipanano gli eventi.
Anche sui siti guzzisti, dove scrivono "talpe", ancora non sanno bene se gioire o continuare a preoccuparsi.
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
Non è qui il caso di fare tifo da stadio (tra l'altro i Guzzisti sono più talebani di noi), ma per ora l'affidabilità, anche se messa in dubbio su gli ultimi modelli, è ancora a favore della BMW.
Ma nella regola del mercato, un marchio in più a qui potersi rivolgere, gioca a favore di quegli utenti che a causa dei propri gusti hanno poche alternative all'elica.
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15-03-2005, 17:29
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Originariamente inviata da LoSkianta
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
.
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Confermo. E' stata ed e la mia fortuna.
Quanto ai "guasti" tipo il motore sbollato ed altro, tipo l'albero a camme (vi dice nulla?  ) che si rompeva è stato posto rimedio. Per il primo i concessionari piu seri hanno provveduto alla riverniciatura in garanzia; per il secondo, ad un richiamo.
Fermo restando lo scandalo di alcuni concessionari, che hanno letteralmente abbandonato i clienti a se stessi, consegnando la famosa boccetta. Quella dei concessionari è una delle piaghe della Guzzi, di cui spesso abbiamo parlato su A.G.
Cmq grazie ai mukkisti per questa bellissima discussione sull'Aquila.
__________________
Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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15-03-2005, 17:29
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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Originariamente inviata da LoSkianta
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
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Confermo. E' stata ed e la mia fortuna.
Quanto ai "guasti" tipo il motore sbollato ed altro, tipo l'albero a camme (vi dice nulla?  ) che si rompeva è stato posto rimedio. Per il primo i concessionari piu seri hanno provveduto alla riverniciatura in garanzia; per il secondo, ad un richiamo.
Fermo restando lo scandalo di alcuni concessionari, che hanno letteralmente abbandonato i clienti a se stessi, consegnando la famosa boccetta. Quella dei concessionari è una delle piaghe della Guzzi, di cui spesso abbiamo parlato su A.G.
Cmq grazie ai mukkisti per questa bellissima discussione sull'Aquila.
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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Originariamente inviata da LoSkianta
A PaoloChiaraluna direi che forse il fatto di avere delle Guzzi ante-Beggio è stato la sua fortuna. La storia del motore nero che sbollava e della bottiglietta di vernice per la sistemazione del caso è, purtroppo vera, ma ci sono stati ultimamente altri problemi che sicuramente sa anche lui.
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Confermo. E' stata ed e la mia fortuna.
Quanto ai "guasti" tipo il motore sbollato ed altro, tipo l'albero a camme (vi dice nulla?  ) che si rompeva è stato posto rimedio. Per il primo i concessionari piu seri hanno provveduto alla riverniciatura in garanzia; per il secondo, ad un richiamo.
Fermo restando lo scandalo di alcuni concessionari, che hanno letteralmente abbandonato i clienti a se stessi, consegnando la famosa boccetta. Quella dei concessionari è una delle piaghe della Guzzi, di cui spesso abbiamo parlato su A.G.
Cmq grazie ai mukkisti per questa bellissima discussione sull'Aquila.
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15-03-2005, 18:52
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 3.203
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e che ci volete fare,la guzzi puo ringraziare il defunto detommaso,i soldi per rilanciarla lui li ha presi ma se li è anche intascati,altrimenti oggi la guzzi sarebbe sicuramente sopra la bmw
__________________
la mia rovina è stato il barba
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15-03-2005, 18:52
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
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e che ci volete fare,la guzzi puo ringraziare il defunto detommaso,i soldi per rilanciarla lui li ha presi ma se li è anche intascati,altrimenti oggi la guzzi sarebbe sicuramente sopra la bmw
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2004
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e che ci volete fare,la guzzi puo ringraziare il defunto detommaso,i soldi per rilanciarla lui li ha presi ma se li è anche intascati,altrimenti oggi la guzzi sarebbe sicuramente sopra la bmw
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15-03-2005, 18:59
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#94
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Guest
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Re: alla GUZZI devono svegliarsi!!!
Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....
se finalmente buttassero sul mercato la BREVA1100... la GRISO... la MGS01 e magari una QUOTA rinnovata....
attrarrebbero tutta la clientela BMW schifata dal nuovo corso.... fatto di moto costose.... piene di elettronica... e piene di problemi....
SVEEEEEEEGGGGLIAAAAAAAAA....
a me la GRISO piace da impazzire.... :P
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Scusa se torno al tuo primo post...
Ma tu dai per scontato che i nuovi modelli non stiano convincendo e che la clientela 'schifata' dal nuovo corso sia molto nutrita.
Non so se sia proprio così...
Ci ho fatto un topic, come hai visto, ma i pareri sono molto discordi.
Detto questo, le Guzzi che hai citato sono davvero belle (parere personale), ma credo che i problemi tecnici e di produzione siano ostici, senza contare che si tratta di moto costose rispetto a quello che offrono.
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15-03-2005, 18:59
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#95
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Guest
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Re: alla GUZZI devono svegliarsi!!!
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Originariamente inviata da Barbasma
considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....
se finalmente buttassero sul mercato la BREVA1100... la GRISO... la MGS01 e magari una QUOTA rinnovata....
attrarrebbero tutta la clientela BMW schifata dal nuovo corso.... fatto di moto costose.... piene di elettronica... e piene di problemi....
SVEEEEEEEGGGGLIAAAAAAAAA....
a me la GRISO piace da impazzire.... :P
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Scusa se torno al tuo primo post...
Ma tu dai per scontato che i nuovi modelli non stiano convincendo e che la clientela 'schifata' dal nuovo corso sia molto nutrita.
Non so se sia proprio così...
Ci ho fatto un topic, come hai visto, ma i pareri sono molto discordi.
Detto questo, le Guzzi che hai citato sono davvero belle (parere personale), ma credo che i problemi tecnici e di produzione siano ostici, senza contare che si tratta di moto costose rispetto a quello che offrono.
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15-03-2005, 18:59
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#96
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Guest
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Re: alla GUZZI devono svegliarsi!!!
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Originariamente inviata da Barbasma
considerando che i nuovi modelli BMW non stanno convincendo....
se finalmente buttassero sul mercato la BREVA1100... la GRISO... la MGS01 e magari una QUOTA rinnovata....
attrarrebbero tutta la clientela BMW schifata dal nuovo corso.... fatto di moto costose.... piene di elettronica... e piene di problemi....
SVEEEEEEEGGGGLIAAAAAAAAA....
a me la GRISO piace da impazzire.... :P
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Scusa se torno al tuo primo post...
Ma tu dai per scontato che i nuovi modelli non stiano convincendo e che la clientela 'schifata' dal nuovo corso sia molto nutrita.
Non so se sia proprio così...
Ci ho fatto un topic, come hai visto, ma i pareri sono molto discordi.
Detto questo, le Guzzi che hai citato sono davvero belle (parere personale), ma credo che i problemi tecnici e di produzione siano ostici, senza contare che si tratta di moto costose rispetto a quello che offrono.
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15-03-2005, 19:23
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#97
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Il problema sono i soldi, finaziamenti che non arrivano, era messa male, la comprata l'aprilia, e poi anche questa è andata come tutti sappiamo, la Piaggio è interessata al rilancio dell'Aprila con cui condivide catene di montaggio per parti in comune, ma la Guzzi deve essere totalmente ripianata e la stessa Piaggio che l'ha dovuta acquisire insiema all'Aprilia, l'ha già messa sul mercato per 50 milioni di €. A questo punto sarei felice se si facesero avanti L'Hd o la TRIUMPH, hanno la tecnica e le conoscenze giuste per risollevare l'Aquila che ormai è più apprezzata all'estero.
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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15-03-2005, 19:23
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#98
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Il problema sono i soldi, finaziamenti che non arrivano, era messa male, la comprata l'aprilia, e poi anche questa è andata come tutti sappiamo, la Piaggio è interessata al rilancio dell'Aprila con cui condivide catene di montaggio per parti in comune, ma la Guzzi deve essere totalmente ripianata e la stessa Piaggio che l'ha dovuta acquisire insiema all'Aprilia, l'ha già messa sul mercato per 50 milioni di €. A questo punto sarei felice se si facesero avanti L'Hd o la TRIUMPH, hanno la tecnica e le conoscenze giuste per risollevare l'Aquila che ormai è più apprezzata all'estero.
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#99
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Il problema sono i soldi, finaziamenti che non arrivano, era messa male, la comprata l'aprilia, e poi anche questa è andata come tutti sappiamo, la Piaggio è interessata al rilancio dell'Aprila con cui condivide catene di montaggio per parti in comune, ma la Guzzi deve essere totalmente ripianata e la stessa Piaggio che l'ha dovuta acquisire insiema all'Aprilia, l'ha già messa sul mercato per 50 milioni di €. A questo punto sarei felice se si facesero avanti L'Hd o la TRIUMPH, hanno la tecnica e le conoscenze giuste per risollevare l'Aquila che ormai è più apprezzata all'estero.
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#100
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Mukkista doc
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Più apprezzata all'estero, ma dove?
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