Avvita un altro dado(non autobloccante) in serie al dado rovinato.
Agisci con 2 chiavi, una per dado, contemporaneamente.
Lascia stare la dinamometrica che ti ha gia' fregato un a volta e vai a feeling.
Cosi' ho fatto ed ha tenuto.
Il prossimo cambio filtro dovrai tagliare il dado rovinato con il dremel. Ci penserai allora.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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