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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 27-03-2008, 12:37   #26
bardino
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posso dirlo ?.............da pippa......!

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R 1200 gs adv doppio albero
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Vecchio 27-03-2008, 12:56   #27
andrea cominetti
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Ma il coprisella è facile da montare cosa si deve fare ??????
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BMW
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Vecchio 27-03-2008, 14:44   #28
Claus70
Entrare da dietro
 
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Originariamente inviata da matth78 Visualizza il messaggio
mi parli delle ruote?
Quali sono i motivi che giustificano (almeno in parte) la spesa?

Matth
se permetti, ti rispondo io. Pricipalmente le misure (posteriore da 18" e canali più stretti ant e post., migliori per le gomme tassellate) inoltre gli excel sono decisamente più resistenti degli originali... è una delle poche modifiche che ho intenzione di fare...
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c'era una volta, e vissero tutti felici e contenti.
Claus70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2008, 17:54   #29
Gnac
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gli adesivi li sto finendo, li metterò insieme al windshield wunderlich protettivo...
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Le difficoltÃ* rafforzano la mente, come la fatica rafforza il corpo.
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Vecchio 27-03-2008, 17:55   #30
matth78
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Ok, allora in linea di massima il motivo principale è la maggiore possibilità di usare misure per il tassello, molte grazie
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La vecchia Somara R1150GS
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Vecchio 27-03-2008, 19:54   #31
Il Pelle
Mukkista in erba
 
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Originariamente inviata da andrea cominetti Visualizza il messaggio
Ma il coprisella è facile da montare cosa si deve fare ??????
tappeziere o self-made se hai una spara spille...(meglio il primo).
Tiri via l'originale e gli fai mettere su l'altra.
1/2 oretta di lavoro.
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Vecchio 27-03-2008, 21:49   #32
cpelle
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ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
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Originariamente inviata da nacnac Visualizza il messaggio
gli adesivi li sto finendo, li metterò insieme al windshield wunderlich protettivo...
No ti prego non mettere questo windshield protettivo...l'ho visto montato sia su un gs che su una moto come la tua e ti assicuro che fa
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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Vecchio 27-03-2008, 21:54   #33
cpelle
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Registrato dal: 11 Jun 2007
ubicazione: Messina - Sicily Island - in esilio infrasettimanale a Roma
Messaggi: 2.458
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Originariamente inviata da nacnac Visualizza il messaggio
il bello della preparazione sta nei costi "contenuti":

- verniciatura 350 euro (il rosso me lo sono fatto io con carta adesiva)
- copertina sella 100 euro montata
- protezioni cilindro in carbonio 300 euro
- scarico semi artigianale (eliminato il catalizzatore, rifatta la curva, silenziatore Akrapovic ex Aprilia accorciato)
- ruote costano un botto (2000 euro)
Bellissima NacNac, i copriteste in carbonio dove li hai presi?
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GS 1200 My 07
All Black and Desert Yellow ADVENTURIZZATA ed il Tuning non finisce MAI !!
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Vecchio 27-03-2008, 22:20   #34
Wittmann
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Registrato dal: 08 Feb 2005
ubicazione: Abruzzoooooooooo
Messaggi: 1.216
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Quoto Pepot...obbligatori adesivi sui convogliatori...magari come in quelle ufficiali...Moto magnifica
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KTM 450 "Venom"
Vespone 300 GTS "Sfizione"
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Vecchio 28-03-2008, 16:45   #35
Gnac
Travis Smeriglio
 
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Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ponte di Piave (TV)
Messaggi: 1.608
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copriteste in carbonio da www.tutapista.com
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Vecchio 01-04-2008, 00:57   #36
Mago G
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 10 Mar 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 32
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gran mezzo............complimenti.
Se ero ancora alla caserma Cadorin....ci uscivo io con te a fare un po di casino.
Mago G non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-2008, 15:12   #37
AGELADA
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 05 Oct 2007
ubicazione: Atene
Messaggi: 479
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Bellissima, mi aggiungo al coro, uno sballo, chissà il sound...
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RR11.5 2s Greekster
998s
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