Domande su 1150 GS

[diego@]

se pensi di fare il passaggio al gs1150 è perchè ovviamente ti piace e ti affascina x qualcosa. Io vengo da una generazione di honda enduro e il passaggio l'ho fatto solo da gennaio 2006. Sicuramente qualcuno ti dirà che è pesante,goffa,brutta,senza raffreddamento ad acqua,senza telaio,consuma olio,fà un sacco di rumorini.....forse era meglio tenere una jap.affidabile....tutte parole al vento,fai quello che ti senti e che ti consiglia il "cuore", x tornare indietro hai sempre tempo ma è un'esperienza da provare.
Personalmente ne sono entusiasta

[vadocomeundiavolo]

3 anni 30000 km una lampadina cambiata.
consumo olio nell'ultmo viaggio in due a pieno carico,300gr in 7000 km.
ha il motore giusto per il mototurismo ,pieno ai bassi e cremoso ai medi.
unico difetto, le manovre da fermo per il peso , ma se sei piu' alto di 1,75 compensi.
basta pero' muoversi appena per riacquistare immediatamente sicurezza,lo sterzo e' leggerissimo e il boxer agisce da bilancere naturale,e sul misto sa' regalare succose soddisfazioni.

[vitamina]

Originariamente inviata da Nepal

(...)
non sono per niente smanettone.
Da ex transalpista e africatwinvista, preferisco motori più tranquilli, ma affidabili e macina km.

visto il tuo curriculum motociclistico direi che col gs ti troverai più che bene!!

Originariamente inviata da diego@

se pensi di fare il passaggio al gs1150 è perchè ovviamente ti piace e ti affascina x qualcosa. Io vengo da una generazione di honda enduro e il passaggio l'ho fatto solo da gennaio 2006. Sicuramente qualcuno ti dirà che è pesante,goffa,brutta,senza raffreddamento ad acqua,senza telaio,consuma olio,fà un sacco di rumorini.....forse era meglio tenere una jap.affidabile....tutte parole al vento,fai quello che ti senti e che ti consiglia il "cuore", x tornare indietro hai sempre tempo ma è un'esperienza da provare.
Personalmente ne sono entusiasta

difatti anche io provengo da enduro tutte rigorosamente Made in Japan, ma il GS mi è sempre piaciuto.
Non l'ho mai preso x il semplice motivo dei €....
Adesso ho questa occasione, davvero buona (anno 2000, con all'attivo 17000 km, unico proprietario, tenuta davvero bene! ) vedremo se andiamo daccordo sui money.
Cè molta differenza dal GS 1150 del 2000 e quello T.S., oltre alle 2 candele x cilindro?

[cecco]

Originariamente inviata da Rikyps

L'unico vero difetto e' rappresentato dalla scarsa qualita' del mono che a 40/50.000km percorsi dovrai sostituire con Holins-WP o simili, anzi ti suggerisco di farlo subito perche' ti ritroverai su un altro pianeta.

Ma non dargli retta, Riky su questo non fa testo: é un CICCIONE, per forza ha sfiancato l'ammortizzatore!!

Comunque se la moto ti piace, prima di prenderla confronta quello che trovi in giro: sul GS 1150 l'offerta é tanta, non é detto che non si trovi di meglio.

[gpboxer]

Originariamente inviata da Nepal

Cè molta differenza dal GS 1150 del 2000 e quello T.S., oltre alle 2 candele x cilindro?

IL T.S. é stato introdotto più per ragioni di normative antinquinamento (Euro 2) che per ragioni legate alla resa del motore.

L'unica differenza importante, dal 2003, é il cambio: fino a fine 2002 aveva ingranaggi dritti, dal 2003 elicoidali il che lo rende "relativamente" più morbido e preciso (intendiamoci...sensibilmente meglio del precedente, ma lontano anni luce dai giapponesi e dai cambi BMW della serie K).

[RikyPS]

Originariamente inviata da cecco

Ma non dargli retta, Riky su questo non fa testo: é un CICCIONE, per forza ha sfiancato l'ammortizzatore!!

...e te l'ammortizzatore l'hai cambiato solo perche' sei un grande pilota MAGRO ???

La GS 1150 del 2000 è sicuramente Euro 1? il tipo mi ha detto che è gia in normativa Euro 2. Secondo me sbaglia.

Se è come dice GPBoxer, l'euro 2 è solo x il GS 1150 T.S.

[MotoBobo]

Originariamente inviata da Frankie72

...
In conclusione, l'acquisto di un 1150 usato in questo momento è una scelta ottima, se si bada alla sostanza
ciao e buon acquisto.....

Pssssstttt....... vi prego, non dite niente al mio Kappino , ma da quando ho visto "live" un GS 1150 Graphitan........ !!

Eeeehhhh......chissà.....forse quando sarò grande....

[andrea cominetti]

Originariamente inviata da motobobo

Pssssstttt....... vi prego, non dite niente al mio Kappino , ma da quando ho visto "live" un GS 1150 Graphitan........ !!

Eeeehhhh......chissà.....forse quando sarò grande....

Se vuoi ne ho uno colore graffite del 2003 tenuto stupendamente

[gpboxer]

Originariamente inviata da Nepal

La GS 1150 del 2000 è sicuramente Euro 1? il tipo mi ha detto che è gia in normativa Euro 2. Secondo me sbaglia.

Se è come dice GPBoxer, l'euro 2 è solo x il GS 1150 T.S.

Temo di si...nel 2000 erano Euro 1, in relatà il catalizzatore era di serie da gennaio '99 ma le mote del '99 erano ancora Euro 0 sul libretto (anche se quanto a parametri erano Euro 1) e BMW, su richiesta, rilasciava una dichiarazione per far aggiornare la carta di circolazione.

Hai il telaio della moto? Se chiami BMW e dai loro il n. di telaio ti dicono se puoi eventualmente aggiornare il libretto a Euro 2.

Originariamente inviata da gpboxer

Temo di si...nel 2000 erano Euro 1, in relatà il catalizzatore era di serie da gennaio '99 ma le mote del '99 erano ancora Euro 0 sul libretto (anche se quanto a parametri erano Euro 1) e BMW, su richiesta, rilasciava una dichiarazione per far aggiornare la carta di circolazione.

Hai il telaio della moto? Se chiami BMW e dai loro il n. di telaio ti dicono se puoi eventualmente aggiornare il libretto a Euro 2.

Appena ho il numero lo faccio sicuramente.

Grazie Mille anzi, Millecentocinquanta

[treving]

visto che anch'io ho una scimmia da panico .....anzi, diciamo pure che sono nella mer*a più totale...penso tutto il tempo al gs!!!!!!:arrow....

..vorrei chiedere qualche info sul 1150 (adventure e non):
1) com'è la protezione al vento per pilota e passeggero? ..sono alto 1,74m

considerando la mia altezza, se prendo l'adventure comprerò la sella della W o tt, a quel punto però il passeggero sarà più in alto: gli darà fastidio l'aria?

2) vibrazioni fastidiose a lungo andare? sono abituato con un 600 monocilindrico (klr), dopo 50 km sono un frappè con sembianze umane!!

3) consumi(paragonati al 1200)? pieno carico e non, senza guida sportiva

...insomma... non voglio dare inizio all'ennesima guerra 1150vs1200, ma...il 1200 avrà più cv, sarà meno rumoroso, avrà un design più attuale..è molto bello, ma il 1150 ha una personalità unica!!! non l'ho mai provato, ma mi comunica estrema solidità, un vero mulo da combattimento...e poi la ghisa è più coerente con quei due testoni di fuori... ...insomma è proprio un ferro BMW, l'ultimo vero modello indistruttibile!!!
.. è così diverso il piacere di guida dal 1200?

grazie

[mototopo1973]

protezione buona col cupolino originale, molto meglio con aftermarket maggiorati (tipo adventure);
vibrazioni presenti ma secondo me mai veramente fastidiose (se poi arrivi da un mono...);
consumo medio attorno ai 15 km/l con guida spigliata.
io la vendo causa paternità e acquisto di un mezzo "nuovo"(vedi firma), ma devo ammettere che un po' mi spiace...

[Alting]

Prima del GS avevo un due ruote innominabile, e con questo facevo anche qualche giro lungo (5000 km/anno). Ti dico solo che l'anno dopo con l'ADV ne ho fatti 12000. E sono pure contento di fare quella dozzina di km per andare a lavorare, in mezzo alle scatole a 4 ruote. Quindi vai tranquillo

[antonio72]

....complimenti per la tempestività delle risposte!

[Tricheco]

gran bel ferro!compralo ad occhi chiusi

[uastasi]

e compratevelo da me, allora.....

GS 1150 STD anno 2000 37000 km grigio e sella rossa tris di valigie bmw

nepal, di dove sei??

[CammelloStanco]

SCIMMIA...implacabile...il mio primo post sul forum.

GS 2002 Giallo 40mila KM, abs+borse. Tagliandato conce Monchiero Alba,Stillnuovo. Monospark. 7800euri.

mi sto fondendo la testa se ci penso ancora un po'....che ne dite, potrebbe essere ancora un buon acquisto?

[Kilimanjaro]

Comprala di corsa

[diego@]

..veramente un gs 1150 del 2002 a 7800 €.... ho un amico che vende , anzi gli ritirano il suo, grigio, perfetto con borse no abs a 6000€

[cambronne]

Originariamente inviata da eliluke2007

SCIMMIA...implacabile...il mio primo post sul forum.

GS 2002 Giallo 40mila KM, abs+borse. Tagliandato conce Monchiero Alba,Stillnuovo. Monospark. 7800euri.

mi sto fondendo la testa se ci penso ancora un po'....che ne dite, potrebbe essere ancora un buon acquisto?

E' il suo prezzo...

[briscola]

le balle con 7800 ti acchiappi un ADV

io per uno std più di 5/6mila euro non darei.....

[CammelloStanco]

anche se 2dipicche ha ragione, questa estate sempre da monchiero NON ho comperato causa pochi € una adv del 2003 con 20.000km a 8000 euro (senza optionals) immacolata. Però facendo qualche giro sull'usato online, mi sembra che sia il suo prezzo...

[mototopo1973]

se ti interessa la mia (2002, 50mila km, appena fatto tagliando, gomme e batteria) viene via a 7mila...