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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 07-12-2007, 10:24   #401
ziobato
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Certo che quello che stà succedendo a Regis sembra non deporre tanto in favore della qualità dei terminali Remus... E mi pare che anche Luponero ha dovuto metterci del suo per montarlo...

Mi sembra impossibile che un terminale dedicato crei tanti problemi nel montaggio.

MICHELETN tu cosa ne dici?

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Vecchio 07-12-2007, 10:33   #402
Regis
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No Zio, ti assicuro che la qualità del prodotto è ottima.
Quello che dovrebbe essere perfezionato è la visione d'insieme.
Pensa, che sulle istruzioni di montaggio, c'è l'immagine del montaggio a dx con una moto a catena... Sono generali.
Oggi, quando riesco a rimetterci le mano sopra, provo a infilare ancora un po' il terminale verso il basso e tengo come riferimento la battuta del cavalletto centrale sul raccordo tra kat e terminale.
Credo che, la Remus, sia leggera nelle spiegazioni perchè sa che la maggior parte della clientela si rivolge ai mecca, e quelli li montano ad occhi chiusi.
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Vecchio 07-12-2007, 12:00   #403
Regis
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MicheleTN, volevo chiederti aiuto mezzo mail, ma non sei abilitato...
Vedi tu se riesci a darmi qualche altra info, per favore. Anche in MP.
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Vecchio 07-12-2007, 12:04   #404
pepot
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Vecchio 07-12-2007, 16:00   #405
ziobato
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Vecchio 07-12-2007, 18:56   #406
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Ragazzi, oggi ho provato a fissarla come nelle foto inviate da Luponero e i fatti sono:

- la vite originale è troppo corta, se metto il distanziale non c'è filetto per il dado.
Ho cambiato con una vite più lunga, ma dobbiamo essere il due. Io tiro il terminale, e un altro chiude, ma mi sembra troppo in trazione.
Ho già provato a mollare anche la fascetta di sotto, quella collettore che stringe sul catalizzatore, ma il gioco è quello.
Inoltre siamo in una zona che si surriscalda molto, e se rimane così teso ho paura che si crepi con le oscillazioni di temperatura.

Ho deciso di aspettare, quindi, e di avere dei consigli / pareri da chi ne sa più di me, perchè non voglio rischiare un'imprudenza. Magari con il ritorno di MICHELETN si arriva al dunque.
A vederla così, sembrerebbe che si debba provare a modificare l'inclinazione o della staffa che sorregge il terminale o dell'angolo del raccordo.
Oppure mettere un vero raccordo tra pedana e staffa terminale; questultima idea fa andare in asse il tutto, ma siccome le viti passano dentro al silent block della pedana, risulta molle e a mano riesci a ruotare il terminale. Decisamente non bello.
A lunedì per aggiornamenti.

Comunque, il terminale fa davvero ben figurare la R1200R!
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Vecchio 07-12-2007, 18:59   #407
ziobato
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Capisco che tu abbia altro per la testa, ma... una fotina per i tuoi amici...???
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Vecchio 07-12-2007, 19:01   #408
ziobato
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E comunque ribadisco: un terminale dedicato deve andare sù SENZA problemi!
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Vecchio 08-12-2007, 02:40   #409
Mostro
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Arrivato oggi il collettore, montato in mezz'oretta:
finiture perfettibili, si vedono i segni delle morse sui tubi
la sostanza invece sembra buona, la moto è più rapida a prendere i giri, è come se il peso fosse calato di 15-20 kg, freno motore e on-off molto più blandi, suono di tonalità diversa ma di uguale livello assoluto, insomma consigliato!
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Vecchio 08-12-2007, 11:00   #410
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finiture perfettibili, si vedono i segni delle morse sui tubi
Montata la Y, non posso che confermare le identiche impressioni. Compreso che il prodotto non è ineccepibile a livello rifiniture. In alcuni punti ho dovuto carteggiare e ripassare con la pasta dei brutti segnacci.
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Ultima modifica di un ex tk; 08-12-2007 a 14:01
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Vecchio 08-12-2007, 15:41   #411
ziobato
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and the B.B. List grows and grows

Ma come disse N.S. "beati gli ultimi"
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Vecchio 08-12-2007, 17:18   #412
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E per i ritardatari cronici ?
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 08-12-2007, 17:34   #413
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Vecchio 09-12-2007, 13:28   #414
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pepot SANTA subito!!!


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Vecchio 10-12-2007, 10:39   #415
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Appena riesco posto due foto... sorry.

Dunque, venerdì notte ho fatto gli straordinari e alla fine, montando prima il collettore, poi smolla di qua e tira di là, sono riuscito a piazzarla.
Il risultato finale è buono ma non ottimo, anche perchè la battuta del gommino del cavalletto centrale non e proprio sul pezzettino del collettore.
Inoltre, il distanziale l'ho lasciato nella scatola, perchè proprio non c'è spazio.
Ho fatto un giretto di prova e ho notato:
- innanzitutto non si è mosso e quindi va bene, anche se nel registrare la fascetta collettore / catalizzato forse l'ho tirata troppo e sè sminchiata...
- per il resto sembra che la moto vada davvero bene, sembra più fluida ai bassi (ma faceva freddo, quindi potrebbe essere anche dovuto alla ottima condizioni meteo), tra i 4000 e 4500 non si avverte più il piccolo buco ( direi di più che si "siedeva" un po).
In generale sono davvero soddisfatto.

Consiglio: montatelo in due, di modo che uno possa sempre guardare che resti dritto mentre uno chiude le varie viti e tira le molle.
Resta il miracolo del pezzo avanzato (distanziale...).
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Vecchio 10-12-2007, 13:18   #416
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Angry Per coloro in impaziente attesa

Che c..o, questa settimana c'è anche lo sciopero degli autotrasportatori, con tanto di blocchi stradali ai caselli dell'autostrada...

Mi sà che il "carbonio" me lo porta davvero la befana...
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Vecchio 10-12-2007, 16:23   #417
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Ciao Regis,

intervengo in quanto Pepot mi ha detto di questa difficoltà.

Io fino ad ora non ho avuto mai problemi di montaggio dei terminali remus, montandoli su varie moto differenti.

Ora, per il tuo caso:

Io con i terminali faccio sempre così:

Smonto l'originale.

monto il raccordo remus sul cat originale ,
su questo gli innesto il terminale con tutte le viti, fascette e supporti non fisse ma solo appena fissate.

Verifico gli allineamenti e fisso tutto.

nel caso di questi scarichi, ruotando il raccordo ottieni differenti angoli di uscita del tubo per meglio raccordare il finale alla staffa originale.

Hai provato questa operazione?

Comunque, se hai bisogno mi trovi sempre a info@touratech.it alla mia attenzione.

Ho bisogno di un immagine dettagliata del problema e descrizione e la giro a chi mi può dare aiuto in questo caso.

Mi spiace ma non ho un R 1200 R su cui provare.

Comunque come avete visto il prodotto è veramente bello, e il risultato estetico e prestazionale niente male.

Come ho detto a tutti via mail, appena ho info sulle consegne avverto tutti.

Purtroppo prevedo una dura settimana, causa scioperi degli autotrasportatori ci sono autostrade e caselli bloccati da ore ormai, non saprei questa cosa con che tempi si potrà sbloccare.

Appena ho info vi faccio sapere.
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Vecchio 10-12-2007, 18:18   #418
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Alla c.a. del sig. MICHELETN
http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=354
lui sì che sà!
Altro che...
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Vecchio 10-12-2007, 18:22   #419
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Alla c.a. del sig. MICHELETN
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lui sì che sà!
Altro che...
formalmente è cosi
in sostanza anche se non hai piu la saldatura ma il db killer è al suo posto e fissato con il dado o la vite non succede nulla
per me la norma è fatta con i piedi
le forze dell'ordine, comunque, verificano che il db killer sia montato oppure che anche se montato non sia stato segato (infilando la paletta all'interno)
Se si ha una doppia omologazione si deve avere anche la possibilità di sfruttarle legalmente e non UNA SOLA VOLTA
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Vecchio 10-12-2007, 19:29   #420
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Ciao MICHELETN,

e grazie mille delle info. Sei davvero gentile.

Venerdì o fatto come tu mi hai detto e devo dire che sta su ben fissa.
Unica cosa, è che non collima il perno di gomma (quello che fa battuta) del cavalletto centrale con il triangolo del raccordo Remus ( quello catalizzatore terminale).
Se spingo più dentro il raccordo, cambia troppo l'angolo e il terminale va fuori asse con l'aggancio della pedalina.

Comunque, resta fuori il discorso del distanziale, che come ti dicevo non lo posso montare (vai a vedere le foto di Luponero su questo 3ad) perchè la vite non è abbastanza lunga. E quindi mi chiedo quale sia la sua utilità.

Condivido appieno che il terminale è bellissimo, ben fatto, leggero, la moto ha un altro sound e mi sembre più corposa e lineare quando si accellera, anche in 6 aprendo la manetta dai 2000 giri .....

Grazie ancora della tua disponibilità.
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Vecchio 10-12-2007, 19:55   #421
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Ciao Regis,

mandami una foto alla mia mail, la giro in Remus e ti faccio sapere.

Ciao,

Michele
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Vecchio 10-12-2007, 22:00   #422
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Babbo Natale o Befana?
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se non sono pronti domani o venerdi lo saranno per la produzione della settimana prossima per cui molto prima di natale sono sulle nostre moto
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Bene!
Allora, fiducioso, spiego alla Befana dove può infilarsi la scopa .
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Come ho detto a tutti via mail, appena ho info sulle consegne avverto tutti.

Purtroppo prevedo una dura settimana, causa scioperi degli autotrasportatori ci sono autostrade e caselli bloccati da ore ormai, non saprei questa cosa con che tempi si potrà sbloccare.

Appena ho info vi faccio sapere.

Mi sà che vado a togliere la scopa dal c..o della Befana...
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Vecchio 11-12-2007, 15:14   #423
franky_xyz
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Alòr, ecco il PEZZO montato... Il suono è veramente ottimo (bello cupo) e la moto parrebbe più fluida e disposta a prendere subito i giri. Ma l'ho usata per ora solo in città e non sono riuscito a capire più di tanto. Quanto all'estetica l'è proprio bellina eh!
Immagini allegate
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Vecchio 11-12-2007, 15:39   #424
pepot
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azzzz come sta bene sulla s.............
ancora non l'avevo mai vista
complimenti
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Vecchio 11-12-2007, 16:48   #425
ziobato
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Question Dubbio amletico

Ve lo dico o non ve lo dico?

Nooo, non ve lo dico...














Ho rimesso la scopa nel c..o alla Befana...
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