Quelle sono i prototipi, concepiti già 3 anni fa.
Le foto da voi postate sono addirittura dei pre-prototipi risalenti a 6 anni fa... Per dire quanto è stata lunga la gestazione...
La moto 2007 è codesta:
http://static.blogo.it/motoblog/SuzukiBKing1a.jpg
http://www.motorsport.it/foto/03/high/img02184-02.jpg
In quanto alla ripresa, andiamoci piano...
Io sono un estimatore della KR, ma contro il 4 della Busa c'è poco da fare, anche se la B-King pesa di più.
La B-King è autolimitata a 250 km/h e la sesta è molto lunga, quasi un overdrive (fa 250 anche in quinta).
I tempi di ripresa con queste rapportature (commisurate del resto all'erogazione spaventosa del 1340 cc) vanno perciò presi con le molle.
Il motore Suzuki ha del resto oltre il 17% in più di coppia al 20% in meno di giri. Senza contare che ha curve sempre più alte e anche più regolari.
Metterle i rapporti corti significa dover aggiungere dietro il carrellino con le rotelle...
Bruttissimi gli scarichi, la targa bassa e il serbatorio spanciato trasversalmente.
A parte questo, la trovo molto bella di profilo.
Modalità elencata