A cosa serve un gs?

[ZAGOR]

semplicemente per il piacere di guidarla.. e fare tanti..tanti Km


il GS logora chi non ce l'ha...

[marik]

Chi parla male del GS ha tanta tanta rabbia in corpo perchè non la possiede, l'invidia fa dire tante cose, quando ci sei sopra ti accorgi che tutti ti guardano e quando sei a piedi ti colpisce quando qualcun altro ti passa per strada, la tua è rimasta a casa e non vedi l'ora di tornare per salirci sù. Io trovo spesso Ducati, Yamaha e varie che mi passano ma mi diverto a vedere come guardano......

[h.angel]

Originariamente inviata da fred94

semplicemente per il piacere di guidarla..il GS logora chi non ce l'ha...

ti piace la mia firma, vero?

[slint]

un mio amico è esaltato per il gs,io cerco disperatamente di spingerlo verso il ktm!
dai è una moda!

[GUL1959]

meglio fare invidia che pieta'

[appostosemo]

forse Gs sta per "grande spasso"

[slint]

ma quanti topic vengono aperti,su questo argomento?

assurdo

compratela è la miglior moto sulla faccia della terra!

(almeno per chi ce l'ha ) poi ci sono anche quelli che l'hanno venduta! per passare ad una moto

[NoMas]

ce l'ho da 3 giorni e non vedo l'ora di saltarci su di nuovo...

E' davvero bella e divertente.


Ciao

Lelio

[DaveR]

Beh, io di anni ne ho 26 e non ho intenzione di cambiare moto ma, come te, mi sento spesso dare del vecchio perchè giro con un 1150. Pare che le doti (anzi meglio caratteristiche che è più neutrale) delle bmw non vengano molto apprezzate dai più giovani. Il perchè mi rimane oscuro (il fatto che costi il doppio comprarle e il triplo mantenerle proprio non c'entra eh?) comunque se i motociclisti "arrivati" le comprano (e se sono arrivati sicuramente hanno più esperienza di me) un motivo ci sarà, no? E allora io li copio così sono arrivato anch'io, quindi arrivo prima, ma non di quelli con l'R1
Scherzi a parte giovedì ho provato un GS 1200 e pur non volendo entrare nel merito plasticoso o non plasticoso, devo dire dal basso della mia esperienza che è davvero una gran moto. Più facile e agile di quanto me l'avessero descritta e sicuramente divertente. Almeno per i miei canoni.

[Claus70]

i motivi del suo successo sono:
-è di moda
-è bella
-è comoda
-è forse la moto più facile da usare e tutti si sentono dei campioni

[UCCH]

Dopo circa dieci anni passati in sella a moto supersportive (di cui l'ultima un aprilia rsv 1000),ho deciso di fare nuove esperienze.
Non sapevo su quale moto buttarmi,ma sicuramente sapevo che:
1) volevo qualcosa di esclusivo ed originale (un motore boxer!!!!!)
2) qualcosa che dopo 100 km non mi facesse piu' rimpiangere di andare in moto;
3) qualcosa che mi portasse a lavoro tutti i giorni senza essere schiavo delle quattro ruote;
ma sopratutto qualcosa che mi emozionasse........GRAZIE GS

[cimut]

nel paese delle "libertà" ognuno si diverte con la moto che vuole....
Se vuoi fare i 320 Km orari non devi prenderti un GS ma una moto GP ed andare in pista se invece cerchi una moto versatile e divertente .....

[Sa']

Originariamente inviata da Scatarraus70

i motivi del suo successo sono:
-è di moda
-è bella
-è comoda
-è forse la moto più facile da usare e tutti si sentono dei campioni

... in effetti...

[sailmore]

Originariamente inviata da Scatarraus70

i motivi del suo successo sono:
-è di moda
-è bella
-è comoda
-è forse la moto più facile da usare e tutti si sentono dei campioni

Già.... Hai ragione a dire tutti si sentono campioni
Ma inizio a pensare che questo non sia sempre un pregio. Vedo troppa gente tirare veramente al limite, con l'ambizione di andare più forte di moto sportive, nate per la pista, con sospensioni ottime, gomme in mescola, pedane che sentono la pressione dei piedi.... ecc.
La GS è una moto meravigliosa, che non riesco a sostituire se non con altri GS, ma so per esperienza che cosa significa guidare moto sportive, jap e non, e so che la endurona non ti fa "sentire" che succede sotto le ruote, che il telever, che ha tanti pregi, non dà sensibilità e risponde in maniera "strana" in caso di perdita di aderenza.
So che caricare le pedane per distribuire l'aderenza durante la curva non ha alcun effetto perchè la moto la curva se la fa da sola (da cui tutti sono campioni....). So che con la sospensione posteriore pietosa che si ritrova, in caso di perdita del posteriore ti scalcerà che è una bellezza...

Per questo mi preoccupo quando vedo amici che passati al GS dopo uno scooter e un transalp, si lanciano a vita persa sulle strade bellissime della lucania. Guidano bene, per carità... anzi benissimo... ma guidare bene significa solo sapere andare veloci o sapere che succede in caso di perdita di aderenza con il GS e regolarsi di conseguenza?

lo so.... sono diventato vecchio ormai...

[Sa']

La saggezza non guasta i motociclisti, comunque anche i vari jap si sentono campioni, e soprattutto ai rettilinei... (ad es. semafori). Credo non sia un fatto legato alla moto, ma alla persona.

bah gs solo roba da sboroni.................


muahahahahhahahh muahahahahhaha

adesso tutti contro...

[Flavio56]

Sailmore......


Io sono passato da una FJR (grande moto..) al GS e ho ritrovato l'estrema facilità di guida che tu dici, troppo facile......

[marcellobrnt]

Su rettilinei l'R1 sarà pure imbattibile, ma su curve e tornanti o passi fà veramente piangere: sapessi quanti ne ho visti di jap smarmittati spalmati sulle curve(e che ti invadono la corsia in curva)!!!
-viaggi comodo tu ed il passeggero;
-da ferma sarà pesante, ma si guida come una bicicletta;
-non ti sporchi e non perdi tempo a lubrificare catene;
-si arrampica sulle dolomiti che è una bellezza;
-la carichi come una 'vacca' (lo é);
-una moto che non si stanca mai;
-è più bella di miss italia;
-te ce ricarichi pure il telefonino o c'attacchi la spina der televisore;
-non spendi soldi per curarti il 'mal di schiena';
-come ti fermi da qualche parte, te la guardano tutti;
-col pieno vai in cina e ci ritorni;
....e poi...questi giovanotti criticoni, come gli fai fare un giretto, non ci dormono più la notte!

[Alexetadv]

io con l'adv li stacco sulla distanza,
che provino a fare 700km senza fermarsi

[marcellobrnt]

....e poi a sti nipponici gli è rimasta solo la rm-fi e la pista: fra un pò, con il completamento della rete autostradale con i 'tutor' le vedi tutte agli 'sfasci'!

[vadocomeundiavolo]

con la GS puoi farci questo:
con una R1 o simili,si puo' fare?

[nellolo]

La mia prima BMW è stata una 1100GS presa nuova nel 99 (un botto!), venduta nel 2002 troppo lungo spiegare perchè.
L'anno scorso ne ho RIcomprata un'altra. La 1100 mi piace troppo, che ci devo fare? è proprio una passione
Non comprendo l'<imbattibilità> delle R1, machissenefrega? se avessi voluto 160cv sotto il culo non compravo un GS (e spendevo anche meno!).
Come ogni cosa, la moto è una scelta troppo personale. Mi sembra che questi discorsi siano abbastanza inutili.
Se proprio si deve andare al bar, si può comunquer impiegare il tempo meglio...

[Sturmtruppen]

Sono stato il primo a comprare una BMW tra i miei amici, e quante volte mi hanno detto che ero un vecchio. Poi si domandavano come facessi a portare la GS in quel modo, pensavano che fossi un gran manico. Poi uno ad uno sono caduti tutti nello stesso errore, eppure siamo di poco sopra i 30 anni, e poco più di 4 anni fa parlavano di una GS a 50 anni.
L'ultimo è uscito sabato con noi la prima volta (per lui con la GS), e cosa dice:

PERCHE' NON L'HO COMPRATA PRIMA?

Vero? Perchè adesso ci segue anche sul Forum.

[pciri]

è come la vasca idromassaggio.... chi dice che tanto non la fa mai è PERCHE' NON CE L'HA!!!!!

[eNdhj]

a parte che quest'estate sullo Splugen ogni 3 minuti dovevo fermarmi e capire dove cazz fosse finito il mio amico con gsxr, per poi vederlo arrancare qualche tornante più sotto
detto questo
a me di stare dietro o davanti non importa assolutamente nulla, anzi se ho dietro qualcuno che mi "spinge" mi faccio da parte per farlo passare, al "figo"..
sarò vecchio dentro?