ammè la nuova tenerè piace...

[Flying*D]

Originariamente inviata da KappaElleTi

per me se costa più di 6500 euro non ne vendono manco una (giustamente)

stiamo parlando di Euro non di Lire, chi compra jappo ha lo stipendio a fine mese, non le rendite di papi

guagliò

6500 no di sicuro, 6800/7200 lo vedo piu' ragionevole, bisogna vedere anche la fascia di mercato in cui si inserisce..

in ogni caso e' una stima in grandi linee e di listino.. con le jaap non e' difficile tirar giu' il 15/20% di sconto..

[Muttley]

A me piace. Peccato il peso ma è una dual-sport non una specialistica. Il Minarelli Yamaha è un mulo, nella versione Aprilia hanno risolto i problemi di erogazione ed è piacevole da guidare, non è "esplosivo" ma ha tanta coppia in basso.

[Panda]

speriamo che non diventi da fighetti dentisti commercialisti avvocati....!

[bikelink]

ha il suo perchè...ma peccato per 1 cilindro solo.
almeno su questa a diffrenza di molti mono prevedono belle maniglie x passeggero e borse.

[Panzerdivision]

se sta sui 6500 e dal vivo non si dimostra un aborto è la mia prossima moto

scommetto che la versione marrone, i conce te la tireranno dietro con un 20% di sconto

[Claus70]

Originariamente inviata da nemo

La SE 1) porta sfiga 2) è un catorcione largo e ciccione come un furgone 3) è altissima come la challenge ma da 2q. 4) ha sospensioni come putrelle inchiodate.

L'hp2 è molto molto più facile e maneggevole.

Hippo fa tutto (?) ma lo si vede da lontano che si trascina, fa una fatica bestia e soffre come un cane.

sicuramente l'HP2 è più facile, ma la SE con sospensioni più morbide ha un ottimo rapporto qualità /prezzo. Io rimango dell'idea che sono moto ottime per faci un po' di tutto divertendosi (sia strada che off). Ma visti i costi del nuovo sono moto da prendere usate

[hitotsu]

marrone però è troppo militaresca...

sarebbe da fare verde opaco...

[Panzerdivision]

marrone è il tipico colore che gli rimane in magazzino x un anno e te la mollano a prezzo di conce

[Flying*D]

Originariamente inviata da KappaElleTi

allora ci metto altri 2.000 euro e compro un KTM SE

E dopo 3 mesi va a fare mucchio con quelle che stanno gia' tra gli annunci di moto.it

La bellezza di questi mono e'/sara' la facilita' di convivenza, la versatilita', tanta moto per poche pretese..

Senno' basta aspettare il ktm 690 che uscira' con impostazione adv, ma secondo me sara' una moto tritamaroni per i piu'..

[calimero]

La versione marrone scura è la più bella

[calimero]

...ed una versione maculata!? (mimetica tedesca, chiaramente)

La prenderei subito.

[Utah]

Io vorrei sapere che cosa pensano i geni del marketing delle moto....L'UNICO genere di moto che ancora non esiste sul mercato, in mezzo a naked, maxienduro ecc., è una enduro BICILINDRICA sui 750-800 di cilindrata che sia figa innanzitutto, che possa montare le borse, che possa fare un pò di fuoristrada e che stia sotto ai 10.000 euro.

Ma ci vuole tanto???

Mi capita di incrociare una Yamaha SuperTeneré 750 di dieci anni fa e penso ancora che una moto così venderebbe ancora oggi....

[Merlino]

Come dice Calimero la marrone si compra e poi si fà maculata con il verde e grigio: Risultato Special Sturmtruppen

[aklm75]

fai conto che Teccor la vende a 8.000!!!

[Merlino]

è una enduro BICILINDRICA sui 750-800 di cilindrata che sia figa innanzitutto, che possa montare le borse, che possa fare un pò di fuoristrada e che stia sotto ai 10.000 euro.

F800Gs a Novembre nei cinema!!!!!!!!

10.000 se scartravetri i marroni al Conc per lo sconto....

[calimero]

offro 7000 per la marrone-maculata

[Utah]

Originariamente inviata da Merlino

F800Gs a Novembre nei cinema!!!!!!!!

10.000 se scartravetri i marroni al Conc per lo sconto....

vabbè, per un GS 800 fino a 10.500 si può arrivare....

[ED IL POLSO]

Scusate eh....ma i cavalli ed il motore sono più che sufficienti se dovete fare dell'off...se dovete fare dei viaggi ce li fate lo stesso con quel cupolino con velocità di crociera di 130 km/h....e state sicuri che problemi di motore non ne avrà....
Magari si spegnerà in scalata....magari avrà altre magagnine...però il motore è veramente molto muloso....
Nel forum dell'MT-03 siamo circa 1000 utenti...non è un bacino di utenze da grandi percorrenze...però per ora non c'è stato neanche un problema al motore...(molti problemi per altre parti della moto....)....io ora ho su 17K km (molto pochi) però non ho mai avuto un problema al motore e sinceramente credo di chiedergli molto (provate voi ad andare in giro con Andreino con 45 cv.....)...
Secondo me siete troppo abituati a ragionare sui 100cv....e poi alla fine potreste fare quello che fate con 40 cv....(ovviamente è una generalizzazione...)....però un mono è diverso da un bicilindrico...la coppia è molto apprezzabile......

ED

Poi hai 3 anni di garanzia con Assistenza inclusa anche per le forature...Insomma...poca spesa tanta resa....

[marktbike]

Il paragone con la SE non mi sembra corretto, come giustamente fa notare Flying*D. La Ténéré dovrebbe essere una turistica con la possibilità di fare qualche sterrato più "serio" di quelli affrontabili con una V-Strom 650 (per spendere meno avendo un cilindro in piu'). Fermo restando che la SE è una moto che mi piace da morire ma con la quale non si potrebbe viaggiare in maniera decente.

[KappaElleTi]

appunto...deve costare meno...quanto costa un Vstrom 650?

8.000? 9.000? 10.000?

[scagno]

il v-strom 650 costa corca 7000 €

[calimero]

X Ed

sono daccordo con te, anch'io mi diverto molto di più con la vavasaki

130 Kg per 42 CV

che non con la R1150R

240 Kg per 85 CV...

chissà perchè

Ma questo "plasticone" di kg in ordine di marcia ne pesa oltre 200

[Testaquedra]

Per mè è bellissima!! e secondo me incredibile....con questa enduro,puoi farci dell'enduro........ davvero!!

[Panda]

Chissà se al motorshow la faranno provare

[X-MAN]

il gruppo ottico anteriore è pessimo, il resto non è male....