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Vecchio 05-06-2007, 15:05   #16
Muttley
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Paolo ho seguito anche io il discorso sulla crociera, a mio parere il problema non è negli angoli di lavoro della crociera ma negli sforzi il trazione/compressione a cui è sottoposta, infatti quelle che rompono sono quasi tutte GS ed RT dove a pieno carico si può arrivare a pacco con il posteriore.
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Chi non muore si rivede
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