selle Corbin

[vargento]

Io la Corbin (pelle nera senza inserti colorati) l'ho ordinata grazie a un amico americano che attualmente lavora in Italia. Il prezzo finale è di 350 Euro. Dovrebbe arrivare a metà novembre. Vi saprò dire. Certo che è pazzesco il ricarico degli importatori..... Potrebbe davvero valere la pena di organizzare un acquisto di gruppo direttamente alla Corbin.
V

[MotoBobo]

Subito dopo il mio post di poc'anzi, avendo +/- individuato il prodotto che mi piacerebbe, ho provato a scrivere per info alla Corbin tetesca......

Sto ancora aspettando adesso una risposta..... SIGH...

[firefox74]

Originariamente inviata da vargento

Io la Corbin (pelle nera senza inserti colorati) l'ho ordinata grazie a un amico americano che attualmente lavora in Italia. Il prezzo finale è di 350 Euro. Dovrebbe arrivare a metà novembre. Vi saprò dire. Certo che è pazzesco il ricarico degli importatori..... Potrebbe davvero valere la pena di organizzare un acquisto di gruppo direttamente alla Corbin.
V

mi raccomando facci sapere!!!

[orso bruno]

Originariamente inviata da firefox74

mi raccomando facci sapere!!!

838€ totali , mi pinage il cuore ed il portafoglio !!!!!!sic

mi arriva tra 2 mesi

[Pier_il_polso]

Io ho appena chiamato l' importatore per sapere i prezzi delle corbin per il GS 1200:

Sella pilota riscaldata 600€
Sella pilota non riscaldata 480€
Sella passeggero riscaldata 480€
Sella passeggero non riscaldata 360€

Il colmo è che in dollari se uno abita in america costano


Sella pilota riscaldata 500$ = 391€
Sella pilota non riscaldata 400$ = 313€
Sella passeggero riscaldata 400$ = 313€
Sella passeggero non riscaldata 300$ = 235€

[anakin]

Scusate se a distanza di un pò di tempo torno sull'argomento ma avrei bisogno di un parere .
Vorrei cambiare la sella della mia S e ho cominciato ad informarmi un pò ovunque .
Il magazzino ricambi della BMW di Roma mi ha informato che per la S esiste la possibilità di montare la sella "alta" della Replika .
Sostanzialmente è una sella che ha un minore dislivello tra la porzione del pilota e quella del passegero la maggiore altezza (c.a. 3 cm) determinerebbe anche un minore angolo di piega per le ginocchia.
Ma sarebbe più comoda secondo voi?
Il prezzo è di € 329,00 (compresa I.V.A)

Grazie

[teodoro gabrieli]

quei tre centimetri sono proprio quelli che potrebbero determinare la diversa postura dei muscoli dei glutei.
ma come tutte le cose.....bisognerebbe provarla!
certo che rispetto ai 540 e che mi hanno chiesto per una Corbin è un bel risparmio (anche se insisto nella mia convinzione che la sella di serie della S è troppo morbida).

[Tano]

Io proporrei veramente di fare un censimento e farsi fare un preventivo per stock direttamente in america che ne dite?

[anakin]

Signori, credo che di selle aftermarket per le nostre bellissime S sia pieno il mondo, il vero problema è provare con mano...o meglio con gluteo e confrontare prima di acquistare.
Il 18/11 sono all'EICMA di Milano, magari...
Tornando al discorso della sella originale, Premesso che io ho scoperto solo ieri che la sella per la Replika è più alta, possibile che nessuno si sia accorto della differenza tra la sella della S standard e quella della Replika?

Originariamente inviata da firefox74

Sinceramente questa della topsaddlery non mi sembra poi così pacchiana . . .

...è molto bella, ma come si fà per vederla?

[firefox74]

Originariamente inviata da anakin

...è molto bella, ma come si fà per vederla?

io queste le ho viste in Francia e visto che sto a pochi km dal confine ti posso dire che un paio di domeniche fa ho visto diverse moto equipaggiate con quella sella e dal punto di vista della fattezza e cura dei materiali sembrano ottime . . . purtroppo tra tutte quelle che ho visto e toccato con mano non c'era neanche una S quindi tutto diventa relativo!!!

Quello che vi posso dire è che con l'originale non si può andare . . . io sono alto 1.90 e tra me e la zainetta si forma un tunne di circa 20 centimetri . . . dopo circa 50 km lei era seduta sulla gobba della sella con il sedere e la schiena dolorante mentre io per tenerla avevo polsi e schiena spezzati . . .

. . . urge soluzione!!!

[anakin]

Originariamente inviata da firefox74

io queste le ho viste in Francia e visto che sto a pochi km dal confine ti posso dire che un paio di domeniche fa ho visto diverse moto equipaggiate con quella sella e dal punto di vista della fattezza e cura dei materiali sembrano ottime . . . purtroppo tra tutte quelle che ho visto e toccato con mano non c'era neanche una S quindi tutto diventa relativo!!!

Quello che vi posso dire è che con l'originale non si può andare . . . io sono alto 1.90 e tra me e la zainetta si forma un tunne di circa 20 centimetri . . . dopo circa 50 km lei era seduta sulla gobba della sella con il sedere e la schiena dolorante mentre io per tenerla avevo polsi e schiena spezzati . . .

. . . urge soluzione!!!

Assolutamente d'accordo urge soluzione.
Io sono sicuramente più basso di Te (1,78) ma fra me e la mia zavorrina si forma uno spazio enorme, inoltre Lei scivola molto in avanti...e alla fine io mi ritrovo le p@lle schiacciate sul serbatoio
Quest'estate insieme ad una coppia di amici su R1150RT siamo andati in moto all'isolo di Man in Inghilterra....beh! Lei è tornata in aereo...
dunque ragazzi troviamo una soluzione alla questione della sella.
Tu cosa pensi di questa storia della sella per la "Replika"?
Certo il problema dello scivolamento non si risolve...
UFFA!!!!
Un lampeggio!

[firefox74]

io penso che con la sella della replica il problema non si risolve, mi sembra una buona soluzione la sella della wuedo, vista la forma nella foto che ho postato, ma io il tedesco non so neanche se si legge da sinistra a destra o viceversa , ho provato a fare la traduzione ma è sempre poco comprensibile . . . purtroppo non avendo la possibilità di toccare con mano l'acquisto al buio non mi fa impazzire . . . adesso devo meditare . . . e spero di non dover trovare una soluzione drastica anche perchè la S è una delle poche moto che mi trasmette delle sensazioni stupende . . . ma se alla fine mi provoca questi problemi e non me la posso godere . . . dovrò prendere provvedimenti diversi!!!

a proposito se conoscete qualcuno che ci può tradurre la descrizione sul sito potrebbe già essere un passo avanti!!!


Nino

anche questa della sargent è molto bella peccato che costa un botto!!!

[anakin]

Originariamente inviata da firefox74

anche questa della sargent è molto bella peccato che costa un botto!!!

un botto quanto?
che è 'sta storia che vorresti cambiare la Tua S!
e cosa avresti puntato se è lecito?
cosa esiste di più bello nel panorama motociclistico che può farTi battere di più il cuore quando guardi il posteriore della S?
Io credo che forse quando dovrò farlo lo farò per una ADV.

P.S.: Ma dove le trovi tutte 'ste foto e notizie sulle selle?

[firefox74]

per un botto intendo circa 500 dollarucci . . . questi sono negli USA . . .

guarda qui:


http://www.sargentcycle.com/bmwwsrs.htm


per quanto riguarda mollare la S l'unica alternativa potrebbe essere una GS (magari ADV . . . ) però per ora preferisco non pensarci in quanto la S mi piace troppo e sinceramente mi piacerebbe kittarla anche con il manubrio dritto e riser tipo questa:




in alternativa anche se graficamente fa schifo si potrebbe prendere come spunto questa e farla realizzare da un artigiano (un po' ingamba) . . .
questa è una ditta di Vienna, ma vogliono la tua sella e poi la trasformano!!!



guarda le quote . . . la sella del pilota è accorciata e alzata, destinando maggior spazio al passeggero che a questo punto può tenersi al pilota!!!

. . . le info le trovo in rete!!!

Lamps!!!

[anakin]

Grazie Firefox, vedo che sulla eventuale sostituta siamo in linea
Effettivamente la soluzione migliore è diminuire lo spazio del guidatore a vantaggio della zavorrina.
Se trovi altre cose Ti prego tienimi informato, il 18 vado all'EICMA vediamo cosa esce

un lampeggio anche a Te

[firefox74]

Originariamente inviata da anakin

Grazie Firefox, vedo che sulla eventuale sostituta siamo in linea
Effettivamente la soluzione migliore è diminuire lo spazio del guidatore a vantaggio della zavorrina.
Se trovi altre cose Ti prego tienimi informato, il 18 vado all'EICMA vediamo cosa esce

un lampeggio anche a Te

Probabilmente io non riuscirò a salire . . . se trovi qualcosa di interessante fammi sapere anche tu . . . io farò altrettanto!!!

Lamps

[Motopoppi]

Originariamente inviata da Motopoppi

Oltre a Sellamania c'e` anche un artigiano a Cornigliano che fa ottimi lavori a prezzi onesti.
Bisogna andare da lui con la sella e concordare come modificarla. Rifare completamente imbottitura e rivestimento costa circa 100 euro.

Da qualche parte ho il n. di telefono .... devo cercare .
Ciao

Ecco tutti i dati:

SELLERIA AUTO & MOTO di Fulvio Trotti
Via Brighenti 26r.
16149 Genova-Cornigliano
Tel. 0106511125 / 3478735762
email fulviotrotti@libero.it

[firefox74]

Grazie Sergio sempre molto gentile!!!

[anakin]

Signori sono passato ieri da Marmorata ricambi, allora le selle Corbin sono praticamente inarrivabili superano tranquillamente i 600,00 €uri (...) .
In alternativa mi hanno prospettato Bagster che realizza la sella "standard" a circa 360,00 €uri, oppure c'è la possibilità di ordinare la sella "comfort" con tutte le modifiche possibili (tipo di materiale, colore, scritte, altezza guidatore, distanza dalla porzione passeggero ecc.) a circa 450,00 €uri che salgono a circa 560,00 se si opta per il rivestimento interno in "gel".
Quasi accettabile se non fosse che per realizzare la sella nuova Ti chiedono indietro la Tua vecchia per usarne il telaio....

[Motopoppi]

Resto dell'idea che un buon artigiano ti fa quello che vuoi a cifre moooooolto inferiori.

Nel mio caso sono bastate un po' di foto e le mie indicazioni.
prima di rifasciare il tutto abbiamo fatto una prova per vedere che fosse come mi aspettavo dopodiche' e' stato terminato il lavoro.

Volendo il gel si acquista separatamnte e si fa inserire prima della copertura.

Ciao

[firefox74]

verifica qui . . . con 440,00€ ti realizzano la sella e ti puoi tenere la tua!!!


www.topsaddlery.com

[anakin]

Originariamente inviata da firefox74

verifica qui . . . con 440,00€ ti realizzano la sella e ti puoi tenere la tua!!!


www.topsaddlery.com

grazie Firefox è fantastico...ma Tu ti sei già rivolto a loro?

[firefox74]

nessun dealer in Italia quindi ti spediscono la sella a casa e ti puoi tenere l'originale . . . per lo meno così c'è scritto sul sito!!!

io ho mandato una email per chiedere info sul tipo di configurazione, e sono in attesa di risposta, comunque credo che farò l'acquisto da loro!!!

[anakin]

Originariamente inviata da firefox74

nessun dealer in Italia quindi ti spediscono la sella a casa e ti puoi tenere l'originale . . . per lo meno così c'è scritto sul sito!!!

io ho mandato una email per chiedere info sul tipo di configurazione, e sono in attesa di risposta, comunque credo che farò l'acquisto da loro!!!

Fantastico coordiniamoci collega ESSISTA io sabato sono all'EICMA di Milano (non vedo l'ora) magari se sono fortunato riesco a parlare con quelli della TOPSADDLERY, appena torno Ti dico, Tu appena hai notizie mi informi per favore?

Comunque mi sembra di capire che con questa sella si risolverebbe il problema del passeggero (scivolamento in avanti e scomodità in genere).
Dalle foto viste nel sito mi sembra di capire che la porzione di sella dedicata al passeggero è più lunga, sbaglio?
Hai provato a configurare una sella? nella seconda videata, in basso quando si selezionano le preferenze su materiali colori etc. alla fine c'è l'opzione "shape options"
-standard
-short
-long
-lowered
-raised
Secondo Te cosa si può modificare con questa opzione?
Poi hai visto che c'è anche personalized embroidery motif (tipo di cucitura)
-yes
-no

Un lampeggio a presto!

[modmax]

Chiedete a Merlino lui aveva preso da loro quella per la R1100RT ed era molto soddisfatto.