Facciamo il punto sullo XENON? - Pagina 6 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

daniele1341 · 06-10-2006, 01:56

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Originariamente inviata da mirrha

non l'ho capita questa.

ti faccio alcuni esempi, prima della legge sul "patentino" ho visto ritirare la carta d'identità per guida in stato d'ebbezza alcoolica, ho visto ritirare carte di circolazione per omessa revisione a metà del mese, quando l'utente ha tempo tutto il mese per sottoporre il veicolo a revisione periodica... ho visto detrarre 8 punti per omesso uso delle cinture di sicurezza, ho visto sanzionare chi non aveva il giubbotto ad alta visibilità a bordo del veicolo...
Sono alcuni esempi....

ITALO · 06-10-2006, 03:26

Finchè in questo paese si daranno le multe solo e unicamente per fare cassa si vedrà questo e altro, l'intelligenza e la cultura di chi sanziona è una caratteristica accessoria non richiesta, anzi...

scuba3 · 06-10-2006, 10:06

Il foro sul tappo da quanto è?

Smarf · 06-10-2006, 10:22

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Originariamente inviata da scuba3

(.)

imparare a quotare? no?
http://digilander.libero.it/ifst/html/Quoting.html
http://it.geocities.com/usenetitalia/quoting.html

Smarf · 06-10-2006, 10:31

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Originariamente inviata da novecentosettanta

Poco fà insieme a NDTUNING abbiamo finito di montare il kit XENON, tutto ok.

bella la staffa, pare fatta molto bene.
si vede invece chiaramente che il fascio di luce spara ovunque abbagliando chi sta davanti; sinceramente non capisco perchè non hai preso una H7R nata apposta per ovviare al problema dell'abbagliamento. mah!

scuba3 · 06-10-2006, 11:20

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Originariamente inviata da Smarf

imparare a quotare? no?

sei un grande, adesso che mi hai illuminato mi sento un altro. Grazie.

scuba3 · 06-10-2006, 11:37

rispondo a tutti coloro che continuano a parlare di disturbo. Premetto che il faro è regolato alla perfezione.

1. chiedo strada lampeggiando, mi ci metto dietro lampeggio... nulla, accendo l'abbagliante mi ci attacco al c**o e non mi caga.....
2. sono in sorpasso, vedo che l'auto che viene dalla parte opposta si allarga e mi viene addosso, lampeggio.. nulla, abbaglio... nulla.

Ma disturbare da cosa?? qui il problema è farsi vedere... richiamare l'attenzione.. figurati se mi preoccupo che l'automobilista che mi sta davanti è "disturbato" mentre è intendo a guidare telefonando alla morosa.

Guido l'auto anch'io (tra auto e moto faccio 60/70 mila l'anno) e non ho mai avuto problemi di fari nè da parte di auto con xeno nè tantomeno da moto.

ITALO · 06-10-2006, 11:47

Risposta definitiva:

Per il GS 1200 ci vuole la lampada H7R o H7?!?

scuba3 · 06-10-2006, 11:50

meglio h7 fascio più compatto... secondo me

novecentosettanta · 06-10-2006, 13:29

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Originariamente inviata da Smarf

bella la staffa, pare fatta molto bene.
si vede invece chiaramente che il fascio di luce spara ovunque abbagliando chi sta davanti; sinceramente non capisco perchè non hai preso una H7R nata apposta per ovviare al problema dell'abbagliamento. mah!

Debbo dirti che invece non "spara ovunque", in qualsiasi foto è normale il punto dove la luminosità è massima risulta sovraesposto. Posizionandomi ad una distanza di mt 10 dalla moto e guardando il faro mi "abbaglia" solo se mi abbasso al di sotto di 1mt.

Per "scuba3" nella foto vedi il tappo del faro con il cablaggio già passato, il foto da fare è di 23mm

Smarf · 06-10-2006, 15:19

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Originariamente inviata da novecentosettanta

Debbo dirti che invece non "spara ovunque"

mi sembra molto strano in quanto parecchi di questo forum (tra cui io) che hanno montato la lampadina H7 sul GS1200 hanno avuto il problema di abbagliamento e sono stati costretti a cambiarla.
Forse il tuo faro è diverso?

Smarf · 06-10-2006, 15:19

Quote:

Originariamente inviata da scuba3

sei un grande, adesso che mi hai illuminato mi sento un altro.

http://wiki.news.nic.it/QuotarBene

novecentosettanta · 06-10-2006, 15:23

Quote:

Originariamente inviata da Smarf

mi sembra molto strano in quanto parecchi di questo forum (tra cui io) che hanno montato la lampadina H7 sul GS1200 hanno avuto il problema di abbagliamento e sono stati costretti a cambiarla.
Forse il tuo faro è diverso?

Quello che posso dirti è che mettendomi di fronte alla moto (accesa) e guardando il faro non mi abbaglia a meno che non mi abbasso come già detto nell'altro post.
Se è diverso il faro

non lo sò (anzi lo sò il faro è uguale) forse è dovuto al fatto che ho regolato il faro posizionandomi con la moto dietro il lunotto della mia auto oppure potrebbe essere che la regolazione che ho fatto è tale da dirigere il flash più in basso, cmq ripeto non sò spiegare quale potrebbe essere la causa.
L'importante è che illumina alla grande.

Smarf · 06-10-2006, 15:41

Quote:

Originariamente inviata da novecentosettanta

(.)

la notte sarà il giudice di questa contesa

Karlo1200S · 06-10-2006, 17:12

Qualcuno sa indicarmi dove montare il ballast sul k1200s?

Gioxx · 06-10-2006, 18:22

Quote:

Originariamente inviata da Karlo1200S

Qualcuno sa indicarmi dove montare il ballast sul k1200s?

Attaccalo con il biadesivo o meglio con un velcro biadesivo all'interno della carena dx (attaccato alla carena)

Karlo1200S · 07-10-2006, 19:26

L'ho montato anch'io e funziona veramente alla grande!

Dimenticavo... modificati anchi gli abbaglianti con lampade tradizionali a 4.300 K

kaRdano · 07-10-2006, 19:35

ho l'impressione che abbiate troppa fiducia in quelle fascette...

Karlo1200S · 08-10-2006, 00:51

Quote:

Originariamente inviata da Kardano

ho l'impressione che abbiate troppa fiducia in quelle fascette...

dietro la fascietta c'è una staffa in acciaio di sostegno...

novecentosettanta · 08-10-2006, 08:00

Quote:

Originariamente inviata da Smarf

la notte sarà il giudice di questa contesa

DUNQUE

Provata la moto sia in città che in autostrada, solo pilota, premettendo che:

Già in precedenza, quindi con la lampada standard, avevo regolato l'altezza del faro posizionandomi alla distanza di mt 10 da un muro e facendo arrivare il fascio luminoso ad un'altezza di circa mt 1.2. . Regolazione di massima
Ulteriore prova era stata fatta posizionandomi dietro un'auto e controllando che il fascio luminoso non superava in altezza il lunotto della stessa .Regolazione di fino
l faro risultava perfettamente pulito, al fine di evitare riflessi dannosi.
Gli ammortizzatori erano stati regolati tenendo conto del peso totale delle borse e del pilota, quindi precarico aumentato e idraulica invariata.

Prova su strada

Nessuno e ripeto nessuno degli automobilisti che ho incrociato ha fatto alcun segno di disturbo.
Sia in città che in autostrada ho provato a posizionarmi proprio dietro auto in movimento e non ho notato incazzature varie dovute al flash della lampada.
Unica cosa che è venuta fuori dalla prova di ieri sera è che la lampada la si può guardare direttamente (certo a debita distanza) da qualsiasi angolazione (come la lampada STD) ma abbaglia solo ed esclusivamente se ci si posiziona al di sotto della linea del fascio luminoso.
Esiste anche un minore taglio del fascio luminoso, voglio dire che se mi posiziono difronte ad un muro il fascio crea sÃ¬ una linea di luce orizzontale ma a differenza della lampada originale vi è una leggera dispersione anche al di sopra della stessa linea.
Dispersione che però, ripeto, non abbaglia assolutamente.

RISULTATI

Illuminazione a "giorno"
Pienamente soddisfatto .

Tengo a precisare che queste sono state le mie impressioni sulla validità della lampada. Ogniuno poi è liberissimo di condividerle o meno.
Impressioni che mi portano a consigliare l'installazione dello stesso kit.

scuba3 · 08-10-2006, 10:34

Ottimo, la settimana prossima procedo anch'io al montaggio. Sto cercando il lamerino adatto alla staffa. Non è che prima di tagliare hai fatto un disegno su carta con le misure precise soprattutto dei fori della staffa? avrei trovato del lamerino in inox ed il tipo potrebbe tagliarmela al plasma o robe simili ma vuole un disegno.

dab68 · 08-10-2006, 10:42

Può darsi che avrò saltato qualche messaggio, ma vi chiedo:
io ho montato una h7 e di luce riflessa ne produco parecchio!!! Ho montato anche un adesivo opaco su metà fanale per cercare di ridurre qualcosa e qualcosina ha fatto.
Quella lampada h7r con fascetta nera, fa qualcosa?
la soluzione ideale è poter montare il cappuccio nero che BMW monta davanti alle lampade Xenon di serie sulle K1200gt. Non l'avete mai visto?
E' la soluzione a tutti i problemi.
Buona Domenica a tutti.

novecentosettanta · 08-10-2006, 11:23

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Originariamente inviata da dab68

................................ di luce riflessa ne produco parecchio!!!

vorrei capire se il tuo problema è la luce riflessa che abbaglia chi ti viene difronte....

Quote:

Originariamente inviata da dab68

.......Quella lampada h7r con fascetta nera, fa qualcosa?
la soluzione ideale è poter montare il cappuccio nero che BMW monta davanti alle lampade Xenon di serie sulle K1200gt.

"dgardel" consiglia poichè la nostra moto non possiede il cappuccio nero di verniciare la punta della lampadina. Io stasera o al max domani controllerò l'altezza del faro e continuerò a testare ben benino la lampada per qualche giorno, poi si verdrà.........

novecentosettanta · 08-10-2006, 11:26

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Originariamente inviata da scuba3

Ottimo, la settimana prossima procedo anch'io al montaggio. Sto cercando il lamerino adatto alla staffa. Non è che prima di tagliare hai fatto un disegno su carta con le misure precise soprattutto dei fori della staffa? avrei trovato del lamerino in inox ed il tipo potrebbe tagliarmela al plasma o robe simili ma vuole un disegno.

contatta "NDTuning" è lui che ha il disegno della staffa: ndtuning@alice.it

kaRdano · 08-10-2006, 11:54

Ieri pomeriggio sulla tv tedesca RTL guardavo un servizio sulle infrazioni e sugli incidenti con protagonisti i motociclisti. Cose che é impensabile vedere in Italia.
Bhè... servizio su incidentino tra auto e moto, moto per terra senza grossi danni e poliziotto che la fotografava ovunque: poi, entra con la mano nel cupolino, smonta accuratamente la H4 del faro, e si mette ad analizzarla peggio di Sherlok Holmes.
Ho fatto un salto sulla sedia: e se ci beccassero con la xeno ???