21-09-2006, 13:06
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#27
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alias il rambo di Viganello
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: vicino di casa del Berghemradder
Messaggi: 4.751
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Quote:
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Originariamente inviata da GIANFRANCO
...sgratt sgratt sgratt...
Il manubrio non ti serve per proteggere il serbatoio...poiche' e' la prima cosa che becca il colpo in caso di caduta, e di sicuro, se la caduta e' forte, lo pieghi. In questo caso, che e' di alluminio, si spezzera'...
Ahime', l'alluminio ha dei cicli vita...e non e' eterno come l'acciaio..
Se cadi, prima di ammaccare il serbatoio, devi beccare il paracilindri tubolare (che e' una chiavica, perche' ha delle saldature che fanno pena ai cani...ed e' realizzato in metallo simil-volgare.... vabbe'...) poi becchi una delle due teste (dx o sx), consumi uno dei due paracilindri laterali in simil plastica nera, sgraffietti una delle due teste, sgraffietti una delle due viti dei due contrappesi laterali,...sgraffietti uno dei due specchietti, uno dei due paramani....ma..ma...fortunatamente non tocchi il serbatoio!
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A meno che tu non faccia come me...
Si piega il menubrio e lasciando la moto la ginocchiera spinge sul serbatoio per levarmi da sotto e lascia una bella foppa
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http://klm.imartini.it
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