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Originariamente inviata da azzo
Non ho travisato proprio nulla mi pare,  entrambi siamo d'accordo nel dire che su mono con parecchi km non è il caso di cambiare la sola molla, io ho anche aggiunto che, per quanto spiegatomi da chi di sospensioni se ne intende davvero, il cambio molla senza adeguare l'idraulica non è una buona idea...soprattutto alla luce del fatto che già che smonti il mono ti costa poco di più rifare l'idraulica...
Già revisionare un mono scarso non è certo paragonabile a comprare un Wp o altro, ma qui la differenza di costo giustifica la scelta, però cambiare solo la molla per risparmiare una manciata di euro mi pare proprio poco comprensibile.  |
quoto 100% anche perchè io ho speso 250 per le due molle e 200 per l'apertura dei 2 ammo originali e la sistemazione dell'idraulica.
Modalità elencata